「一帶一路」大實踐：東南亞最長跨海大橋項目——馬來西亞檳城二橋

歡迎觀臨項目管理技術

檳城二橋是連接馬來西亞檳城和馬來西亞大陸的第二座跨海大橋，位於檳島海峽南部水域，連接檳島東南部的巴都茅和威省的巴都加灣，橋設計全長22.5千米，其中陸上引橋6千米，跨海橋16.5千米，主橋為三跨雙塔H形斜拉橋，橋面寬28.8米，雙向四車道加雙向摩托車道，設計時速80千米，橋樑結構設計使用壽命為120年，總投資額約14.5億美元。

項目時間軸

中國港灣啃下「硬骨頭」

檳城二橋項目，中國港灣承擔的是整個工程施工難度最大的部分——水下基礎施工和主橋施工。業主說：「我們請你們來，就是讓中國港灣啃『硬骨頭』的。」如水下基礎採用混凝土管樁（PHC樁）、鋼管樁、鑽孔灌注樁等形式，其中PHC樁需施打5168根，樁徑為1000毫米，壁厚140毫米，樁長53～67米；77.7%為斜度1/6、1/7、1/8不等的斜樁，在國內外海上大型水工工程中實屬罕見。該項目地質情況複雜，單樁承載力高，質量標準高，施打難度大。

項目的眾多之最

馬來西亞檳城二橋項目當初被明確為中國港灣的「壹號工程」，是由於以下幾個因素：

l 第一，該項目預計合同總金額超過12億美元，是當時中國港灣境外最大合同額的EPC項目。

l 第二，檳城二橋設計長度22.5千米，是東南亞最長的跨海大橋，也是馬中兩國經濟合作當中規模最大，影響力最大的項目。

l 第三，中國政府首次通過中國進出口銀行向人均收入水平超過中國的國家提供政策性貸款支持，馬來西亞政府也是首次使用中國政府軟貸款。

l 第四，融資條件是中國進出口銀行成立以來在單一國別、單一項目、單一幣種和單一融資品種各方面都是金額最大的一筆。

l 第五，項目所在地既是馬來西亞的華人聚居區，又是時任總理巴達維的家鄉。中馬兩國攜手合作建設檳城二橋是兩國領導人的共同願望，項目受到中馬兩國政府的高度重視和民眾的高度關注。

摘自《「一帶一路」大實踐——中國工程企業走出去經驗與教訓》（機工精品）

歡迎訂購

1.本公眾號「項目管理技術」交流合作——管理書城

2.撥打編輯部電話010-88379748 直接購買

定價60元，包郵有優惠哦！

IPMP中國

提升項目經理核心競爭力

協助企業強化項目管理

長按識別二維碼更多項目管理實戰案例就在IPMP中國

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！