目標直指特斯拉，戴姆勒將投資10億美元在美擴廠生產電動汽車

戴姆勒公司在本周四的一份聲明中表示，其將斥資 10 億美元，在美國阿拉巴馬州的工廠開始為其旗下的賓士汽車生產電動 SUV （運動型多用途車）和車用電池。毫無疑問，這家全球最大的豪華汽車製造商準備在電動汽車行業領袖——特斯拉公司的「主場」展開電動汽車的市場爭奪戰。

這一計劃能讓戴姆勒成為首家在美國工廠裝配電動汽車的歐洲公司，並為該地區新創造 600 多個工作崗位。戴姆勒公司表示，阿拉巴馬州工廠生產出來的電動 SUV，將會與特斯拉的 Model X 車型類似。

戴姆勒旗下的賓士汽車早在 20 年前就開始在阿拉巴馬州設立工廠，3700 名工人在生產 GLE，GLE Coupe ，C-Class 和 GLS 等 SUV 車。只不過先前生產出來的車都是燃油車，不是電動車。另外，該工廠也是戴姆勒在全球的主要製造中心之一，其生產的約 70% 的車輛會出口到全球市場。

「我們將在阿拉巴馬州的工廠基地慶祝公司在美國設立工廠的 20 周年紀念日。此次推出的新生產計劃也是一個擴大運營和進一步推動銷量增長的機會。」阿拉巴馬州工廠的生產總監 Markus Schaefe 說道，「我們對公司在美國以後的長期發展非常有信心。」

美國總統唐納德特朗普先前還曾抱怨過：美國人買了太多的德國汽車，美國人應該要做出反抗。另外，特斯拉的 Model S 轎車去年在美國的銷量超過了賓士的 S-Class 轎車和寶馬的 7-Series 轎車。這無疑給德國汽車製造商們帶來了壓力。不過現在看來，戴姆勒此次的這筆對美國市場的新投資可能會緩解該緊張局勢，但無疑也會加劇其與特斯拉的競爭。

像其它汽車製造商一樣，戴姆勒也非常看好未來電動汽車的銷量。根據外媒 Bloomberg 的估計，預計到 2021 年，美國的電動汽車銷量將比去年增長四倍多，銷量能達到 64.3 萬輛，約佔美國汽車市場的 4%。預計到 2030 年，電動汽車市場將佔到銷售額的三分之一以上。

戴姆勒的此次投資也表明，這家傳統汽車製造商正在渴望向電動汽車領域轉型。不只在美國，戴姆勒還計劃在中國做出行動。比亞迪公司董事長王傳福在周四對記者們說道，戴姆勒打算擴大其與比亞迪在中國合資設立的電動汽車企業 Denza （騰勢汽車）的生產規模，並計劃推出更多的車型。

不過事實證明，這個轉型的代價還是很大的。上周，戴姆勒宣布計劃在 2025 年之前，要削減 48 億美元的開支，要將這筆大資金用於支持電動汽車的生產。不只是戴姆勒，在人們對汽車尾氣排放的標準日益嚴苛的情況下，全球範圍內的汽車製造商都在加速推出像電動汽車這樣的清潔能源汽車。

戴姆勒旗下的賓士在本月的法蘭克福車展上還展示了一款電動掀背車，並表示其會繼續大力推動清潔能源汽車的生產。戴姆勒還計劃將其原本是電池驅動的 EQ 車，升級為可即插充電車型，並在 2020 年逐步停止生產燃油車。

可見，全球電動汽車行業正迎來一個大浪潮。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！