突發：Uber失去了在倫敦運營的執照！

倫敦交通局（TfL）表示，它不會更新Uber在9月30日到期的運營牌照。倫敦交通局在其官方推特賬戶上發表聲明稱，「Uber倫敦有限公司不適合持有私人出租運營商牌照，」該公司表示，「其做法和行為表明，公司在許多問題上缺乏責任感。」

倫敦交通局提到了Uber在報告犯罪行為方面的做法，以及它如何獲得加強信息披露和禁止服務（DBS）對司機的犯罪記錄檢查。

該決定的其他因素包括如何獲得司機的醫療證明，以及使用「Graybal」軟體，該軟體可以防止被認為屬於監管官員的賬戶使用這項服務。

Uber有21天的時間來上訴。根據這份聲明，Uber可以繼續在這個城市運營，同時也可以上訴。如果Uber無法說服倫敦交通局以新的許可證頒發它，它將失去進入其最盈利市場之一的機會。

對於4萬名司機來說，這也可能意味著災難，他們中的許多人已經拿出了昂貴的租約或貸款來為Uber開了車，並依賴拼車服務作為他們唯一的收入來源。

在一份電子郵件聲明中，Uber駐倫敦的總經理Tom Elvidge表示，該公司將立即在法庭上挑戰這一決定。

他還對倫敦交通局的理由提出了質疑：「使用Uber的司機將獲得倫敦交通局的許可，並通過與黑色計程車司機相同的強化DBS背景檢查。我們的先進技術已經更進一步，通過GPS追蹤和記錄的每一次旅行，都進一步提高了安全性。我們一直遵守倫敦交通局關於報告嚴重事故的規定，並有一支專門的團隊，與倫敦警察廳密切合作。正如我們已經告訴倫敦交通局的，一份獨立評估報告發現，在英國倫敦交通局引用的目的中，「Greyball」從未被使用或考慮過。」

Elvidge指責倫敦交通局和倫敦市長Sadiq Khan屈服於「一小部分人，他們想限制消費者的選擇」。這可能是指倫敦的計程車司機，他們在很大程度上批評了他們聲稱的來自Uber的不公平競爭。

該公司還表示，UberEATS的外賣服務不會受到倫敦交通局的決定的影響。

Uber的一名發言人在接受英國每日Metro採訪時表示：「這一牌照只適用於私人租用業務，因為它是倫敦交通局批准的，所以UberEATS不受許可證的影響，也不受許可證的影響。」

在倫敦交通局發表聲明後不久，Khan在他的Facebook頁面上發表了一份聲明：「我希望倫敦能走在創新和新技術的前沿，成為激動人心的新公司的天然家園，幫助倫敦人提供更好、更實惠的服務。然而，倫敦的所有公司都必須遵守規則，遵守我們所期望的高標準——尤其是涉及到客戶安全的時候。提供創新服務不應以犧牲客戶安全和安全為代價。我完全支持倫敦交通局的決定——如果倫敦交通局繼續給Uber頒發執照，如果有任何方式可能威脅到倫敦人的安全與安全，那就錯了。倫敦任何私人出租服務運營商都需要遵守規則。」

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