朝鮮推出天價共享單車，ArcGIS個人許可或將走入中國，美自動駕駛法規遭遇難產，特斯拉助力迪拜建自動駕駛車隊

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海外FOCUS第七期，盤點一周海外要聞，期待您的關注與分享。

1.貴族才能用得起的共享單車亮相朝鮮

目前共享經濟迅速發展，朝鮮政府近日也在平壤的公交和地鐵站附近安置了50個自行車停放架，推行共享單車，但外界認為政府動機不純，且價格驚人。

朝鮮官方表示，發展共享單車是「為了方便市民出行」。不過，外界認為這只是一種說辭，朝鮮缺少燃油才是根本原因。近期由於國際制裁，朝鮮國內油價高漲，加油站的供應也明顯收緊。

另外，共享單車收費制度也很有意思。據朝鮮網站NK News報道，共享單車每分鐘收費約人民幣3毛錢，每小時約人民幣21.9元，1小時包車費竟比按分鐘算更貴。另外，相比朝鮮地鐵票價人民幣4分錢來說，這種「貴族」共享單車騎上幾個小時的價格，都可以買一輛全新的自行車了。更有網友調侃稱，誰敢破壞這個車估計就會被判死刑了。

2. ESRI或將在華推出ArcGIS個人使用許可

近日有消息傳出，美國ESRI公司正在醞釀在中國推出其ArcGIS平台軟體的個人使用許可，並計划進行在線銷售，定價也會十分低廉。

ESRI此舉，估計有兩個原因，一是滿足日益增長的GIS學習及研究需求，並培養更廣泛的用戶群；二是打擊盜版行為。

不論出於什麼原因，個人使用許可的推出，都算得上是一件大快人心的事情，必將在業界引起強烈反響。

其實，一直以來，ESRI都在踐行「承擔地理責任、傳播地理思維、分享地理價值」的使命。早在1988年ESRI就向中國近百個科研單位以及大專院校贈送了一百套ARC/INFO產品，這成為中國GIS得以快速發展的重要條件。

3. 全球首部自動駕駛法規遭遇難產

2017年9月6日，美國眾議院一致通過了《確保車輛演化的未來部署和研究安全法案》（Safely Ensuring Lives Future Deployment and Research In Vehicle Evolution Act），也稱《自動駕駛法案》（Self Drive Act)，而原計劃一周後進行的參議院裁決卻推遲到了10月份。

北京時間9月18日路透社報道稱，這一法案正遭到美國地方官員的強烈抵制，他們擔心這將限制地方層面監管車輛安全的能力。過去，美國聯邦政府負責監管汽車，而美國各州負責監管司機，但對於無人駕駛汽車，這種分工可能很難維持。

《自動駕駛法案》將對美國乃至全球的自動駕駛產業產生極強的推動作用，釋放自動駕駛領域更多的創新，激勵更多企業進行技術創新。也有人認為，這將大大降低美國司機的就業率。

4. 特斯拉為迪拜打造自動駕駛車隊

本周，特斯拉在迪拜機場，向迪拜交付了50輛自動駕駛汽車，用於組建迪拜自動駕駛計程車隊。

今年初，特斯拉高調宣布進入迪拜和阿聯酋市場，與迪拜簽署了一項協議，向迪拜的計程車公司提供200輛全自動駕駛的Model S及Model X兩款車型。

因此，除了此次供應的50輛汽車外，特斯拉還將在2018和2019年分別交付75輛汽車。特斯拉還將與迪拜出租公司合作，提供基礎設施，在當地配備13座電動車充電站，確保特斯拉自動駕駛車型可以正常運營。

據道路運輸管理局執行委員會總幹事兼主席MattarAlTayer透露，採購的特斯拉車輛配有最新的Autopilot硬體，便於未來升級，並實現完全自動駕駛功能，駕駛員可以使用Autopilot的各項新功能，體會自動駕駛樂趣，提升車輛安全。

5. 衛星通訊巨頭加速布局飛機Wi-Fi

9月21日，國際海事衛星組織（Inmarsat）亞太區副總裁Otto Gergye表示，公司旗下四個事業部當中，航空事業部業務增長最快，為進一步滿足市場需求，公司將在2020、2021年再分別發射兩顆衛星。

目前，Inmarsat已發射了4顆衛星，形成了覆蓋全球的Ka波段衛星網路，並已經在機上Wi-Fi領域實現應用。不過，這一技術尚未在中國落地，一位業內人士指出，Ka波段被市場接受需要時間驗證，更重要的是，Ka波段尚未獲得工信部認可，國內也僅處於科研階段。

衛星通信網路主要有3種類型：L波段、Ku波段及Ka波段，目前，大部分航空公司選用的都是Ku波段，主要原因是技術相對成熟。

6. 反無人機產品可令無人機降落或返航

澳大利亞反無人機公司DroneShield此前宣布，預計在2017年第4季度開始生產探測干擾一體化反無人機系統DroneSentry，現已開始接受預定。該系統將集成雷達、聲學感測器、無線電探測器、熱學攝像機、光學攝像機以及無線電干擾系統，可自動探測並干擾無人機。

另外，該公司正在研製名為DroneGun的攜帶型射頻干擾步槍，能夠讓普通家庭對無人機進行防範，作用範圍2公里。但DroneGun並非發射炮彈的真槍，而是在2.4GHz~5.8GHz頻率之間，對無人機的信號傳輸進行破壞，讓無人機原地降落或自動返航，多數不會達到炸機的程度，能夠在最大程度上減少對無人機的損壞。

7. SpaceX衛星網路Starlink將提供千兆級互聯網連接

近日，美國專利商標局的申請文件披露，SpaceX公司正式遞交了衛星通訊網路的商標申請，將衛星網路定名為Starlink，這表明SpaceX公司已經成功的將去年大膽的提案落地。SpaceX公司的CEO及CTO伊隆·馬斯克（Elon Musk）將會出席9月29日國際宇航大會（IAC），並對該網路做詳細介紹，這一衛星網路系統將致力於地面通信及地球圖像/深空探索等服務。

去年開始，馬斯克發表了一個大膽的提案，向地球低軌道發射4400枚衛星組成通信網路，衛星計劃將在1110公里和1325公里高度的低軌道運行，為全球提供千兆級互聯網連接，實現低於25毫秒的延遲（目前的衛星通訊延遲均在600毫秒以下），儘管速度可能不及光纖寬頻，但其將為全球大部分地區提供高速網路連接。據馬斯克估計，該系統的運營成本將接近一百億美元。

高級海外記者：陳麗君

專註全球最前沿、最有價值的行業資訊，地理信息領域工作多年，從專業視角洞察國際動態。

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