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我們一起看看8月這樣銷量不差投訴量還少的車

8月SUV市場熾熱,自立品牌逐漸興起。從數據看,8月SUV銷量前十位中,就有六位是自立品牌。據乘聯會的數據統計,往年8月SUV車型增加依然領跑車市,合計販賣78.14萬輛,同比增加22.5%。但要說的是,如果只分量而不重視質,那末市場也終將會被騷動擾攘侵犯,也會得到消費者的決心。以是一款能銷還能在售後、消費者感觸感染評價都不錯的車才是一輛真正意義上的好車!上面,就讓我們一同看看8月這麼銷量不差讚揚量還少的車。

近景SUV

近景SUV在8月份的銷量達10015輛,讚揚量2件。吉祥在日漸劇烈的市場里,依舊保持自己的步調,步步為營。今日的吉祥不僅在車型、價錢、質量上都做出了讓消費者承受的勢態。

豐田RAV4

豐田RAV4作為SUV中的宿將,在市場更迭云云疾速的情況里,歷經這幾年上去,銷量有所下滑在所難免。8月銷量9944輛,但讚揚量僅1件。從這一點上看,它的性價比、穩定性、質量都是值得肯定的。

「神車」系列

說到神車,不得不說8月以39147輛的銷量位居SUV榜首的哈弗H6。8月哈弗H6的讚揚量為78件,最典型的仍是空調麻煩,不製冷。或許乍一看這讚揚數目有點多。但細想一下,這一個是其基數,二個是上市時光長。從這兩點看,神車的銷量神話是有道理的。但,如果長城能儘快處理這個麻煩,神車的聲譽才是真正的實至名歸,等待!

寶駿510

說到了哈弗H6不提提510,幾有點彆扭。寶駿510以1000輛的差異居於SUV排行榜的第二位,但8月的讚揚量也只是1件,或許這跟上市時光其實不長有必然的干係。但寶駿510就現在的表示來看仍是靠譜的、值得肯定的。

要供認的是,一輛契合消費者口胃的車才幹走量,而以銷量來權衡一輛汽車的黑白是最直觀的表示。但只玩量而不玩質的品牌也必定走不遠,究竟結果消費者是理性的,一次或許不知道,但再來一次,再好全都得到消費者的信賴感。而一旦得到了消費者的決心,那根本也就走不遠了。以是,真正的「神車」必然是在量的基礎上還要保質的。

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