買7座SUV必看！十一黃金周全家出遊就開它了！

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十一黃金周臨近，想必很多家庭都會選擇全家出遊，而常規五座SUV難以滿足需求，所以大七座SUV成了首選車型。此前我們已經為大家推薦了幾款自主品牌七座SUV ，如果你的預算還算充足，而且考慮入手一款合資品牌的車型的話，那今天就聊幾款銷量不錯，車主口碑也很好的合資品牌大七座SUV。

漢拉達

七座車型售價：24.88-42.28萬

動力組合：2.0T/3.5L+6擋手自一體

推薦車型：2.0T 四驅豪華版

沒錯，就是廣汽豐田漢蘭達。如果你經常瀏覽汽車類文章，經常會看到這樣的標題「某某車型成漢蘭達終結者？」或者「XXX完虐漢蘭達？」...漢蘭達表示很無辜，我這是招誰惹誰了，誰都來虐我...不過這恰好說明了漢蘭達已經成了七座SUV標杆，國內燃起七座SUV的這把火，漢蘭達功不可沒。

漢蘭達已經在這個級別稱霸多年，體格魁梧健壯，是給人的第一印象，最新一代漢蘭達的大燈非常犀利，巨大的梯形進氣格柵，讓這款車更加厚重，風格也更顯沉穩。其實成功的前臉造型，也是漢蘭達成為常青樹的原因之一，穩健的風格，總能和品位畫個等號。

看到C柱和D柱之間的側窗大小你就會感覺到，這款七座SUV的三篇座椅空間肯定不是擺設。的確，漢蘭達的軸距要比像昂科威和冠道這樣五座SUV大出太多。側面的線條也很平順，沒有複雜的切線，恰到好處的簡潔往往最能俘獲人心。

內飾方面就更顯簡潔了，中控區域的按鈕和顯示屏還是比較傳統，喜歡潮流的年輕人可能不會為此買單，但按鈕操作起來很方便，而且內飾的用料和做工也非常厚道，大面積的真皮包裹，無論是視覺還是質感方面，都是非常具有檔次。七座SUV最重要的是當然第三排空間，漢蘭達作為七座SUV的常青樹，寬度具有很大的優勢，再加上2+3+2的布局，所以第三排坐兩個人綽綽有餘。

漢蘭達搭載2.0T和3.5L兩款發動機，最大輸出功率分別為220馬力和273馬力，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，還提供四驅版車型。

推薦車型為29.78萬元的2.0T四驅豪華版，雖然有些人會感覺四驅有點雞肋，但是在出遊時難免會有一些比較差的路況，四驅的脫困性能還是具有優勢的，而且價格方面，同一級別的四驅版相對於兩驅版只貴了一萬，性價比還是非常突出的。

途昂

售價：30.89-51.89萬元

動力組合：2.0T/2.5T+7擋雙離合

推薦車型：380TSI 四驅豪華版

大眾途昂就這麼「橫衝直撞」的進入我們的視線。之所以推薦這款車型，一方面是因為大眾這個品牌紮根在國內市場太深了，國人對大眾總是有著一種特殊的親近感，另一方面途昂這款車本身就有過硬的實力。

定位大中型SUV，首先塊頭就足夠大！而且途昂的車頭也具有視覺衝擊力，前格柵兩條非常粗實的鍍鉻飾條，連接兩側寬大的前大燈，有種簡潔不簡單的美。橫向車頭設計，前臉線條非常凌厲，具有極強的硬派風格。

為什麼說途昂具有視覺衝擊力呢？就是夠大，超過五米的車身，比漢蘭達還有長一截。所以開這款SUV出遊，你永遠不必擔心空間的問題，至於第三排的座椅空間，你就更不用擔心，定位就是滿七座SUV的車型，第三排座椅空間絕對不會是耍流氓。從側面看去，途昂同樣是方方正正，下方周圍一圈的黑色包圍和下護板，也襯托出途昂車身的白凈。側身從車頭前輪一直貫穿到尾部的硬朗腰線是個亮點，使得整車看起來有種硬派的肌肉美感。

內飾經典的「大眾」設計，有一種非常穩重的風格，橫向的風格拓寬了車內空間感，想來這也是大眾用的最得心應手的設計。各區域分工明確，操作也是非常順手，大量採用平直的線條設計，還搭配木紋飾板裝飾，提升了檔次感。但是方向盤有點細，這個眾口難調吧，在我看來，方向盤稍粗些，會更有駕駛的快感。配置方面途昂也是有夠誠意，像自動駐車、定速巡航、胎壓監測、ESP等配置都是標配。

途昂搭載的是2.0T渦輪增壓高低功發動機以及2.5T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為186馬力/220馬力/299馬力，傳動方面匹配編號為DQ500的7擋濕式雙離合變速箱。

大，是很大一部分人選擇途昂的原因，國人歷來就有「喜大」的心理，所以途昂這款車還是值得考慮入手的。推薦車型為36.89萬元的380TSI 四驅豪華版，豪華版車型的配置已經非常豐富了，並且可以選擇好看又大的輪轂，像前/二排座椅加熱，全景天窗等配置都有裝備，當然，如果你認為四驅自己用不到，還可以選擇兩驅豪華版，畢竟和四驅版有著三萬元的差價。

柯迪亞克

七座車型售價：22.98-26.98萬元

動力組合：1.8T/2.0T+7擋雙離合

推薦車型：7座兩驅豪華版

作為斯柯達旗下首款中型SUV，柯迪亞克的上市預熱了很久，而且上市後的市場表現也是非常好。柯迪亞克既有5座版本，也有7座版本，這種「跨界式」的座椅設計，在第三排座椅空間上就會稍有妥協，但是應付城市到郊區的路程距離是足夠了。

柯迪亞克的設計繼承了VisionS概念車的風格，車頭稜角分明，方方正正，有種隱隱約約的「大眾」風格，車前臉上方的兩條「馬甲線」非常醒目，顯得非常硬朗，既簡潔也不失美感。

柯迪亞克的腰線也是非常亮眼，貫穿整個車身，提升了運動感。車身尺寸為4698*1883*1676mm，軸距為2791mm，與途觀L非常接近，但是與同等級的漢蘭達相比，車身尺寸上就稍顯遜色了。但是從顏值來講，柯迪亞克絕對是屬於中上等，也會吸引很多年輕消費群體，所以從這款7座SUV的顏值，還是值得稱讚的。如果你看重車的外表，這款車將會很適合你。

內飾方面做出了突破，還是比較有活力的，有一種酷酷的感覺，中控區域的拼接飾板是個加分項，三幅式方向盤也很順眼。但由於斯柯達品牌定位低於大眾品牌，所以在用料和做工方面，要稍微遜色於和它出自同一平台的途觀L。

柯迪亞克和途觀L共享動力總成，搭配1.8T/2.0T，最大功率為180馬力/220馬力，與之匹配的是七速濕式雙離合變速箱。動力總成還是非常具有競爭力的，而且再加上具有超高性價比的價格，這款7座中型SUV的銷量走俏也不是沒有道理。

其實推薦這款車很大的原因是因為我比較喜歡柯迪亞克的駕駛感受，大眾的雙離合變速箱已經發展的非常成熟，動力輸出平穩，駕駛起來也很順手。推薦購買車型為22.98萬元的7座兩驅豪華版，這是全系車型中性價比最高的車型，像LED大燈和前排座椅加熱燈實用功能都有配備，而且價格在今天推薦這三款車中也最為實惠。

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