國產「心」上天，美媒：殲20戰機已經用上國產大推力航空發動機！

【導讀】：2017年9月19日，網路上傳出一則消息讓國人振奮不已：「當天中午12時50分左右，代號為2021試飛型號殲-20戰機成功升空，此次試飛的殲-20搭載了國產最新改進型的太行發動機。此次殲-20在空中飛行約27分鐘」。網上的照片顯示，殲-20搭載的國產發動機尾噴管採用鋸齒狀設計，根據分析，國產發動機最新使用的鋸齒狀收斂調節片設計，對殲-20整體的隱形性有了不小的提升作用。

殲-20搭載中國自主研製最新型號航空發動機成功試飛，消息一經傳出，立即引起外媒的密切關注。根據美國《大眾科學》網站的報道，中國新一代隱身戰機殲-20配備了「WS-10X」發動機，「WS-10X」作為「太行」發動機最新改進型號，採用體積更大的燃燒室提供更充足的推力，美媒分析稱，「渦扇-10X」可提供超過14噸的推力，因此可保證殲-20超過一倍音速執行巡航任務，正在試飛的殲-20機型搭載的新發動機研製成功得益於中國在新型複合材料的技術重大突破，證明中國掌握了新一代合金錸材料的核心技術，有助於中國大批量生產現役主力戰機發動機，讓更多的主力戰機加入中國空軍序列。

從上世紀50年代開始，中國航空發動機工業白手起家，走過了一條充滿荊棘的道路。1956年，中國第一台渦噴-5發動機在瀋陽飛機研究所仿製成功，並且此後很長一段時間裡，中國航空發動機發展路線都以仿製和改進蘇俄發動機為主。直至2005年12月，渦扇-10（WS-10），又稱「太行」發動機研製成功，渦扇-10成為中國首個具有自主知識產權的高性能大推力渦扇發動機。「WS-10」的研發歷程也是相當艱難，科研人員歷經多年技術攻關，多次試飛試驗，解決了數百項技術難題，「WS-10」發動機終於在殲-15戰機上首飛成功。軍事專家分析稱，「WS-10」發動機已經搭載殲-20成功試飛，它為今後繼續發展更先進更成熟可靠的發動機奠定了很好的基礎。

2012年7月，中國頒布了《「十二五」國家戰略性新興產業發展規劃》，中國將航空裝備產業列為高端裝備製造產業中的第一個項目，明確提出要突破航空發動機核心關鍵技術，加快推進航空發動機產業化。之後更是有大量的軍事專家提出建議，將航空發動機列入國家重大科技專項，以有利於國家資金直接投入航空發動機的研製。

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