「尾跡雲」的出現，不是蓋世英雄到來，而是飛機的產物

原本多雲的天空，因為一道道「尾跡雲」變得美妙而又神秘。天上果真有這麼浪漫的雲彩嗎？

莫非是......

呵呵,小編想多了...

什麼是尾跡雲

尾跡雲，即俗稱的「飛機拉煙」。人們常常在晴朗的天空中看到噴氣式飛機在高空飛行時，機身後邊會出現一條或數條長長的「雲帶」。其實，這不是噴氣式飛機噴出來的煙，而是飛機排出來的廢氣與周圍環境空氣混合後，水汽凝結而成的特殊雲系，航空飛行界和航空氣象學上稱之為飛機尾跡。

尾跡雲如何形成

氣象專家和民航專家表示，噴氣式飛機發動機排除的廢氣，其實含有很多顆粒物，容易形成凝結核。

加上高溫廢氣再6000米~10000米高度上排除後，迅速地在冰冷的高空大氣中（通常溫度只有-40℃）冷凝，形成水汽，如果空氣中本身水汽就很充足，溫度和氣壓又合適，這些新老水汽就會圍繞凝結核構成清晰的雲帶。

美麗背後的隱患

研究學者從新數據中發現，尾跡雲遺留下的晶體層會引起散射光。儘管目前尚未有足夠的數據說明尾跡雲遺留物的影響力，不過研究人員認為尾跡雲可能真的改變了地球氣候。

美國國家海洋和大氣局地球系統研究實驗室的查爾斯·朗（Charles Long）說：「飛機拉煙讓藍色的天空逐漸變成白色，這可能無意中對地球產生了影響。」這一理論來自於早期的一項關於多少陽光光線抵達地球表面的研究。自20世紀50年代至20世紀80年代起出現了一些變化——太陽光似乎全都被反射回去了。瑞士蘇黎世聯邦理工學院大氣和氣候研究所氣候學家馬丁·維爾德（Martin Wild）表示，在尋求產生這些變化的原因時，科學家試圖將此與太陽變數輸出聯繫起來。不過他們並未發現任何相關性。他表示：「如果不是太陽自身的原因，那一定是大氣層引起了這些變化。」

事實上，20世紀中期，大量的氣溶膠被排放到大氣層，這些氣溶膠最終阻擋了一部分太陽能量。不過隨著美國和歐洲污染物的減少，大氣中氣溶膠排放量的減少，太陽也似乎變得更亮一些。除了這些發現，朗和他的同事還注意到一些陽光直接抵達地球表面，另一些則在通過大氣層時發生散射。污染物減少，理論上散射光應該會變少，然而現實卻是散射光不減反升。朗表示：「這的確是一個謎團，大氣層中肯定有一些物質分散了太陽光，而小顆粒恰好就具備分散太陽光的特質。」而朗相信，飛機發動機尾氣中含有的氣溶膠和水蒸氣是這些小顆粒出現的罪魁禍首。發動機尾氣進入大氣層後遇冷凝結，進而形成了尾跡雲。

其他科學家也表示，已發現一些尾跡雲改變了氣候。尾跡雲會消失，不過它會遺留下薄薄的晶體層。儘管天空看起來很乾凈，其實小顆粒仍逗留在那裡，直到它們最終從大氣層中掉落才算消失。在小顆粒停留在大氣層期間，它們會以相同的方式分散太陽光。目前，朗的研究點僅設在美國的俄克拉荷馬州，原因是那裡的飛機較少，收集的數據也會更加可靠一些。

美國國家大氣研究中心氣候分析專家凱文·特倫伯斯(Kevin Trenberth)說：「朗的發現可能是正確的。」不過仍需大量的工作來驗證此看法和探求尾跡雲和氣候之間的關聯。朗也承認，他的研究製造的問題比答案多。

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