富二代張學良當一次民族英雄，代價卻是中國丟掉了整個黑瞎子島

1928年6月，皇姑屯事件後，年僅27歲的張學良被匆匆推上大帥椅。少帥張學良剛一主政東北，就幹了了件轟動全國的大事。東北宣布改旗易幟，歸順國民政府，張學良隨之成了家喻戶曉的民族大英雄。

山海關內外實現統一，國內民族主義情緒高漲，年輕氣盛外加政治經驗不足的張學良也被這種氣氛所感染，很想再為國家做點貢獻。當時覬覦東北的只有蘇聯和日本。日本的情況，張學良非常清楚，雖然有殺父之恨，但是老虎的屁股摸不得。

蘇聯什麼情況，張學良可就一無所知了，淪落東北的那批白俄顧問趁機散步反蘇言論，如蘇聯正鬧大饑荒，人民不滿蘇聯政府等。張學良認為可以趁蘇聯內憂外患時，收回中東鐵路。可他萬萬沒想到，為了當一次民族英雄，中國和他自己為此付出了多大代價。

二

中東鐵路是甲午戰爭後，沙皇俄國強迫清政府簽訂《中俄密約》和《旅大租地條約》的產物。中東鐵路以哈爾濱為中心，西起滿洲里，東道綏芬河，南到大連，貫通東北三省，與西伯利亞打鐵鐵路相連的「T」字形鐵路。

十月革命後，蘇聯受到白俄和協約國的干涉，宣布放棄俄帝政府在中國所掠奪的一切特權。等到1920年政權逐漸穩固，蘇聯又改變了原來的立場，拒絕交出中東鐵路，而是象徵性的提出可以「兩國共管」。張作霖在世時，曾想解決這個問題，但是蘇聯態度強硬，而且又得不到日本人的支持，這個問題就一直拖著。

張作霖執掌東北時窮兵黷武，使得經濟已到了崩潰的邊緣。中東鐵路每年利潤豐厚，誘惑對張學良來說不可謂不大。張學良先試探性地和蘇聯做了一次談判，果真收回了部分權利，這使得張學良天真的認為蘇聯人就是個「軟柿子」。

1929年5月27日，張學良的命令張景惠、呂榮寰，以蘇聯在哈爾濱領事館召開的「遠東工廠黨員大會」違反了中蘇《解決懸案大綱協定》中的相關內容為由，查封了領事館，逮捕蘇聯39人。

這一下子就捅了螞蜂窩，蘇聯政府當即就提出嚴重抗議，國內還激氣大規模地反華遊行示威。張學良深感責任重大，立刻南下北平與蔣介石會晤。蔣介石是條政治老狐狸，他哄騙張學良說：「應以武力接管中東路, 以防止赤化,甚至與蘇斷交,亦在所不惜。」並承諾「一旦中蘇開戰, 中央可出兵10萬, 撥幾百萬軍費」。

在蔣介石的鼓動下，張學良在7月10日，貿然以武力接管了中東路。19日，斯大林指示蘇軍向東北軍發起進攻。開戰前三天，蘇軍就俘虜8000多名士兵和300多名軍官，繳獲槍支上萬，野戰炮和彈藥無數，東北軍最精銳的一個旅全軍覆沒。就在東北軍最需要幫助的時候，蔣介石的10萬援軍遲遲不見動靜，只派出了號稱「民國第一謀士」何成浚前來調停。

萬般無奈下的張學良只能和斯大林和談，雙方簽訂了《伯力協定》，恢復了蘇聯在中東鐵路上的所有權利。

三

張作霖在世時，一直奉行著一種「間於齊楚」的外交政策，利用蘇聯和日本之間的矛盾，來最大程度的維護自己的利益。然而張學良作為民國第一大富二代，年紀輕輕就當上了東北軍政一把手，這種「飛來的權利」把他砸得有點找不到北。

為了樹立自己的威風，總想把日本或是蘇聯干趴下不可。他晚年在回憶錄中用「不自量力」四個字來總結自己當時的表現。

張學良的「不自量力」，如果損失的僅是他們奉軍幾個旅也就罷了，可他給中國帶來的災難是無法估計的。首先，東北軍在戰場上的狼狽不堪，讓日軍更加堅定了發動「九一八」事變的決心。其次，《伯力協定》簽訂後，蘇聯軍賴在了黑瞎子島不走了，直到2004年，中國才艱難地從俄羅斯手中要回了半個黑瞎子島主權。

中東路事件上，張學良徹底得罪了蘇聯，這也為他在西安事變中的悲劇命運埋下伏筆。

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