戲說網事：平台被嫌管的太多 綜藝又說管的不夠

本周互聯網界有點鬧心。一來大家的關注重點幾乎全在李雨桐薛之謙的爭執上了，任何試圖在本周發布重大消息的廠商都不得不暫避鋒芒，充分體驗了一把當汪峰的感受。再來就是本周關於互聯網的消息都不太令人高興——要不然是某某平台被點名批評，要不然是某某網綜節目剛播一集就被叫停，許多網友心裡都有一句話不知當講不當講。

區區推薦演算法，怎麼成洪水猛獸？

上周有網友曝光出微博的「霸王條款」引得一時間原創作者人人自危。雖然在後續微博管理員加班加點進行補充說明，總算是把相關條款的適用範圍給講清楚了。就在所有人都鬆了一口氣的時候，沒想到最近又一個廣為人知的內容平台被點名批評，這回不是因為「你的就是我的」，而是因為「推薦演算法」。

在當今這個信息爆炸的時代，日常的信息量多到可怕，但是讀者又不可能同時接受太多內容，否則就會出現信息疲勞。並且每個人的喜好不同，如果能有針對性地獲取自己感興趣的內容，有利於我們刪繁就簡。何況大多數讀者看資訊新聞本就是為了打發時間，以及了解一些新消息，如果能夠精準獲取與自己匹配的信息，無疑就有效地降低了內容獲取的時間成本。

平台設計演算法的初衷顯然是希望通過人工智慧技術，促進人與信息更好的交流，而演算法在內容分發上也展示出了其優勢。內容平台依靠演算法，難道人就沒有起作用了嗎？機器演算法顯然是冰冷的，沒有思維、情感和價值觀，但其可取之處是效率高。而人則是有思維能力、有情感溫度、有價值取向的，能做出更平衡的判斷和決策。所以，在演算法為王的時代，人的作用同樣關鍵，未來資訊類新聞客戶端的發展方嚮應該是「人工+智能」。

只是圖個樂呵，怎麼這也能停播？

「嚴肅文學」這邊不舒服，綜藝娛樂這塊也不太好受。近期大量熱門綜藝節目停播、延播、下架，而且不分電視平台還是網路平台——《金星秀》在8月30日停播，《極限挑戰》也在9月8日停播，《見字如面》也遭停播……這一系列變化讓人們開始擔心，難道網路平台也要迎來風雨了？

我們常說現在是一個「娛樂至死」的時代，顯然廣電總局出於對我們人身安全的負責，並不希望我們真的走到那一步，所以在今年6月，在《中華人民共和國網路安全法》正式施行的同時，廣電總局也印發了《關於進一步加強網路視聽節目創作播出管理的通知》，提出「網路視聽節目要堅持與廣播電視節目同一標準、同一尺度，把好政治關、價值關、審美關，實行統籌管理。」

但是平時「野慣了」的網路綜藝顯然不可能在這麼短的時間內就達到電視廣播節目的審核標準，尤其是許多行業內心照不宣的那些模糊邊界，就更難把握了。我們或許可以推測，像《見字如面》這樣還沒搞清楚自己哪裡做的不對就慘遭下架的情況，不會是個例。

在各大網綜製作方和平台經營管理方手忙腳亂地進行應對各種變化的時候，卻見國內航空公司們都悄悄露出了笑容……

手機導致失事？怎麼民航局不這麼認為呢？

坐過飛機的人應該都有類似的經歷，一旦準備起飛，空乘人員總是會不厭其煩地檢查提醒每一個乘客時候關閉了自己的手機，有時還要檢查你隨身攜帶的其他電子設備是不是都關機了——不光是你的手機平板要關機，就連kindle和Walkman這種只能待機不能關機的電子產品，也被要求「關機」。

但是在本周，中國民航局在例行的新聞發布會上透露，《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》（以下簡稱《規則》）第五次修訂版，將於2017年10月起實施。修改後的《規則》放寬了對於機上攜帶型電子設備（PED）的管理規定，航空公司可以根據評估的結果決定飛機上可以使用哪些電子設備，過去一上機全關機的情況將在不久的將來發生改變。

其實隨著科技的不斷進步，在國外的許多航空飛機上逐漸開放各種電子設備的使用許可權——2013年，美國和歐盟允許飛行全程可使用「飛行模式」的手機和其他攜帶型電子設備；2014年，新加坡也發布放寬攜帶型電子設備在航班上的使用限制；香港民航處在2014年9月就已經對「飛行模式」進一步放開。

如今國內航班馬上也將迎來改變，這種根據事物發展的具體情況適當改變相關政策，而非一刀切的行為無疑令從業者和廣大乘客欣慰。

【本文圖片來自網路】

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