3年前不買哈弗H6，買了中華V5，如今後悔不已，3年賠7萬多

一直以來對於向我諮詢買車的朋友，我個人推薦的都是市場上近年銷量好的車型，不管是SUV還是轎車，亦或是合資車或者國產車，只要是銷量特別高的，我都比較推薦。而相反，一些冷門車型，除非價格特別特別划算，比如說原價15萬，現價10萬，不然我都是不建議買的，今天就一起看看到底是為什麼。也希望那些不聽話的新手，為了自己的錢包，尤其是幾年後的錢包好好考慮考慮。

沒有對比就沒有傷害，今天就以朋友的買車經歷給大家說一下，反正他已經夠慘了，不介意我再傷害他一次。言歸正傳，三年前，哈弗H6很火，中華V5就那麼回事吧。但是價格上朋友看的車型基本上差不多，但是我們所有人都勸他買哈弗H6，但是他喜歡V5的外觀，還覺得V5以後能火起來，也不想隨波逐流，於是自己一個人怒提了中華V5，全下來是12萬多一點，當時這個價位買的哈弗H6應該也是不錯的配置，不過V5當時買的是自動檔。

如今3年過去了，他也準備換車了，V5終歸要走入二手車市場了。但是，當他知道二手販子給他的報價的時候，他差點打人，14款的中華V5，開了三年5萬多公里，二手販子給出的價格是5萬5，當時買車可是12萬多，3年賠7萬？先看看二手販子為什麼給這個價格，畢竟降價太多了。因為中華V5降價了，在銷量不行的時候，中華V5官降過，當初他買的車型本身就以萬為單位的降價，再加上折舊、車輛不好賣、國產車日後的維修成本什麼核算下來，最重要的是，廠家還有內購，據說相當於還能便宜2萬。所以，用二手販子的話說，這個價格不低了。而朋友的心裡價位是9萬，畢竟一年一萬的虧損還是可以接受的，可如今好像新車也才9萬左右起步價，還不算內購，誰能買它呢？

那麼哈弗H6呢，同樣的14年車，3年過去了，13萬左右的車如今賣8-9萬還是可以的，這就是銷量好與不好兩款車的二手車市場待遇。買車的時候你不可能不想日後賣車，畢竟誰也不能一台車開一輩子，不是嗎？所以，賣車是肯定的，如何減少賠的錢才是主要的。而往往這些熱銷車型很少會官降，即便是降價也是幾年以後的事情，價格波動比較小，對於二手車市場來說，價格也就不那麼混亂，賠的也就比較少了。如果真的愛惜自己的錢包，買車的時候就好好想想吧。

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