地球上含量最高的金屬元素，也是飛機上使用最多的材料

鋁（Al）是地球上含量最高的金屬元素，也是地球上含量第三的元素，約佔8.3%（前兩名是氧和硅）

鋁製品在生活中可謂是無處不在，小到硬筆紐扣，大到汽車飛機，都能發現鋁的蹤跡。今天主要聊一聊鋁在飛機上的應用。

鋁的主要物理性能：密度小，延展性好，導熱快，鋁在潮濕空氣中能形成一層防止金屬腐蝕的氧化膜。

我們知道，飛機發動機的推力十分寶貴，在載油量一定的情況下，機體自重的增加就意味著航程的減少，載重量減少，所以飛機的機體必須採用低密度的材料。

然而光是密度低還不行，一架大型運輸機的起飛重量動輒幾百噸，一個幾百噸的大傢伙飛上天必然也要承受巨大的作用力，這就要求機體材料還要必須有超高的強度。

這樣一來，鋁合金成了不二之選。

一架金屬色的波音767，未經塗裝。

鋁還有一個特性，就是鈍化。通過鈍化處理，可以在鋁表面形成一層緻密的鈍化薄膜，這層薄膜可以阻止氧氣與鋁的進一步反應，可以起到很好的防鏽作用。上圖中的波音767雖然沒有噴漆，但是進行了鈍化處理，所以一點兒不用擔心會生鏽。

航空鋁材的成分大部分還是鋁，其中添加了一些其他元素，例如：銅，鐵，硅，錳，鎂，鋅等，這些摻雜的元素提高了鋁合金材料的強度，抗蠕變強度，而且可以耐高溫，抗氧化，抗腐蝕等等。

一架F-16戰機80%以上的材料都是鋁合金，這些鋁合金被用來製造蒙皮，隔框，桁條，發動機安裝架，各種連接件等等。

還有一種比常規航空鋁材更輕的鋁鋰合金，密度更小，現在也已經用在了飛機的機身框架、襟翼翼肋，垂直安定面、整流罩、進氣道唇口、艙門、燃油箱等等。

目前人們也在積極探索複合材料的應用，符合材料是一種比鋁合金更輕，強度更高的材料，雖然已經應用到了飛機上，不過比例還很小，相信在不就的將來符合材料會替代鋁合金，掀起新一輪革新。

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