呼倫湖艦正式服役：中國從引進大型補給艦到實現國產化用了21年！

摘要：據新華社報道中國海軍新型綜合補給艦首艦呼倫湖艦入列命名授旗儀式9月1日在廣州廣船國際有限公司舉行，萬眾期待的中國海軍901型綜合補給艦終於服役啦，這也標誌著中國航母編隊真正擁有了遠洋航行能力。但是很少有人知道中國從引進一艘油船改造的補給艦到國產的大型補給艦服役已經過去了21年的時間。

俗話說「兵馬未動，糧草先行」，海軍作為在遠洋進行持續作戰的軍種，更需要強大而可靠的後勤支援體系作為支撐才能更好的執行任務，所以各個主要軍事大國都對能夠伴隨艦隊進行遠洋補給的大型補給艦十分重視，當然中國也不例外。

中國曾先後建造過905型補給艦（油水乾貨補給艦）、904型補給艦（島礁補給艦）、903型補給艦（遠洋綜合補給艦），甚至還在1996年將一艘烏克蘭引進的油船改造為了中國的第一艘大型補給艦——青海湖號，青海湖號的滿載排水量超過了3.7萬噸，在其服役至今的21年里一直是中國最大的補給艦，直到2017年的9月1日中國國產的大型補給艦呼倫湖艦服役後這一紀錄才被打破。這也證明了雖然經過幾十年的發展中國補給艦的建造也取得了一定的成就，但是中國海軍的步伐似乎更快些，在901型補給艦呼倫湖艦服役前即使是最新的903A型補給艦，也無法滿足中國航母編隊的需求。

901型補給艦是中國海軍建造的最新一型的大型遠洋補給艦，滿載排水量超過4萬噸，能夠為航母編隊提供彈藥、油料、蔬菜、零部件等保障。相對於之前排水量2.3萬噸的903A型補給艦來講，901型補給艦不僅僅是表面上的排水量大能夠補給的數量多而已，更重要的其25節的高速是實現伴隨航母編進行保障的重要條件，此前由於903A型補給艦最高航速只有20節左右，為艦隊進行補給時需要艦艇放慢速度才行，這在實戰中不利於戰鬥力的發揮。

中國在1996年通過烏克蘭引進的油船改造並服役的青海湖艦雖然滿載排水量高達3.7萬噸，補給的數量也夠一支大的航母編隊用，但是由於採用了商船設計所以就只有一台發動機提供動力，導致了青海湖艦最高航速不超過16節，如果青海湖艦跟隨艦隊進行補給的話會嚴重拖艦隊的後腿，實戰中甚至需要派一艘或者兩艘驅護艦來保護這艘航速較慢的大型補給艦，這也會對艦隊的作戰產生影響，也就是說青海湖艦雖然有較大的噸位，但不符合實戰的需求。

並非中國不想要噸位更大，航速更快、補給能力更強的補給艦，只是由於此前中國艦用的燃氣輪機技術尚未成熟，所以無法建造綜合性能更好的補給艦。隨著近些年中國海軍的發展，尤其是航母服役後對於大型補給艦的需求也愈發緊迫。中國終於在引進烏克蘭油船改造的3.7萬噸的青海湖艦又經過了21年後實現了4萬噸級大型驅逐艦的國產化，而且可以肯定的是中國絕對不會只建造1艘這樣的大型補給艦。

21年的時間不長也不短，但也足以讓一支落後的黃水艦隊走向深藍。而呼倫湖艦的服役只是中國海軍真正走向遠洋的開始，未來多艘901型補給艦服役後，中國海軍在大洋馳騁的底氣會更足！

本文由火器營原創，抄襲必究！（圖片來源於網路）

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