F35不好用？美軍升級F22對未來殲20有何啟示

美軍F-22隱身戰鬥機，是由美國洛克希德·馬丁公司與波音公司合作開發的史上首款第四代戰鬥機，它於20世紀80年代開始了研製工作。由於是首款隱身戰鬥機，並且使用了大量的新技術，F-22的研發周期很長，直到1997年才首飛成功。

到了2011年，F-22戰機一共生產了195架，其中的187架為服役戰機，另外的8架則是技術驗證機。

一般來說，如此先進的戰機，美軍一定會大量生產並服役的，但是這款F-22卻是個例外，由於缺少對手、造價高昂、維護繁瑣等原因，F-22已經停止生產了，而洛克希德·馬丁公司也轉而研發了美軍（以及各盟國）的第二款隱身戰鬥機：F-35。

畢竟有眾多加盟國的參與研發（其實就是出資）和購買，F-35戰鬥機的成本得以大量平攤，因此造價也相比F-22「低廉」了許多，這也是「洛馬公司」全力生產F-35的原因之一。但是，無論是技術水平還是戰鬥力，F-22都要優於F-35。

尤其是自服役以來，F-35不斷暴露出氧氣系統故障、軟體硬體不匹配、F-35C艦載機遲遲無法形成戰鬥力、造價不斷上漲等諸多問題，讓美軍對F-35的戰鬥力逐漸產生了懷疑——實際使用效果並沒有想像中的好。

因此，美軍最近決定對服役中的F-22隱身戰鬥機進行技術升級，訂單依然是由「洛馬公司」負責。技術升級主要包括更新F-22的航電系統、對它的隱身材料進行維護，為它裝備新的導彈等先進武器，這將使得F-22的性能水平繼續提升。

即便如此，選擇繼續升級F-22，並不代表F-22的生產線會重新啟動。因為F-22現在使用的技術已經不算是最新的了，而且啟動F-22的生產線需要大量資源，生產線運作之後還要重新規劃，到時候F-22的造價可能會繼續上漲，這還不包括服役後的各種保養維護費用呢。

因此，美軍只打算升級現有的F-22，這些飛機仍然可以使用很多年，而F-22退役之後，F-35將成為美軍主要的四代戰機。雖然F-35的性能沒有F-22出色，但是F-35好歹在性價比和戰鬥力之間也找到了一個平衡點。

反觀我國空軍作為對標F-22的隱身戰鬥機——殲20，目前還處於邊驗證邊服役的階段，它未來的生產數量，不會與F-22相差太多，畢竟武器發展的規律美國已經幫我們摸索出來了，我們只需要好好的利用和優化，發展一支極具威懾力的空中力量就可以了。

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