落地價15萬，現在僅7萬，沒開多久掉價8萬，車主難受吃不下飯

據了解，這是一輛2013款的別克英朗 GT 1.6L自動時尚版車款，經車主介紹這輛車上牌時間是在2013年2月，目前4年左右的使用時間裡跑了6.8萬公里。當初新車落地價格是15萬，目前車主考慮換新車，因此標價7萬出售，可以說是掉價近8萬。

至於這輛車的基本配置，作為一輛4門5座三廂緊湊型車，這輛別克英朗的車身長寬高為4671*1815*1478mm，軸距有2685mm。配備1.6L 121馬力 L4發動機，搭配了6擋手自一體變速箱，官方最高車速可以達到180km/h。動力方面，英朗的動力自然吸氣的比較肉，起步比較慢，而且發動機的噪音比一般的車稍大，起步的時候有些嘶聲力竭的感覺，但是開久了也就習慣了。在高速超車的時候會顯得比較吃力一些。

這輛英朗目前過戶0次。此外在油耗和操控方面，車主介紹：油耗比同等級的車好友一些，因為英朗的自重比較重，自然也就費油一些，但是也在接受範圍之內的，目前百公里油耗7.8L。自我感覺操控還是比較好的，指向準確，除了變速箱的頓挫感。在加速的時候顯得不那麼乾脆，好像跑不動似地，但是速度上來以後跑的還是挺穩當的。

現車主對這輛2013款的別克英朗最不滿意的一點：底盤太低和A柱粗壯確實影響視線，導致我向同事推薦英朗的時候均因以上原因被直接PASS；低速換擋頓挫感較強，胎壓監測、剎車輔助等其他同價位車型普遍標配的電子安全配置要渦輪增壓版本才有，確實讓人不太滿意。

很多人關心此車型的舒適性，車主反饋：座椅舒適性不錯，駕駛座還是電動座椅的，四向調節，坐上去開車也不累。包括副駕，坐著也還可以。6個揚聲器，音樂效果還是不錯的！乘坐空間也比較大，坐五口人外出自駕游，開個二三百公理都不覺得累，乘客也不累，整備質量有1400千克，這讓車子在高速上開起來非常穩。

對這輛2013款的別克英朗 GT 1.6L自動時尚版的價格、車型有什麼看法？歡迎在下方討論！

提示：二手車市深似海，出手要謹慎。本文圖片和價格僅供參考，旨在提供行情信息，不提供交易！

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