讓未來照進現實，賓士將共享汽車，Smart能自駕還能自行充電

摩拜、ofo、永安、小鳴單車等等，共享單車已經從固定模式發展到了如今的隨處可見，甚至在海外市場上中國這項「專屬發明」已經席捲了包括英國、美國、日本等等發達國家市場，而正是有了共享單車在中國市場取得的成功，越來越多的新鮮事物開始與「共享」兩個字融合在了一起，共享雨傘、共享床位、共享充電寶，甚至是共享豪車！

共享汽車這個項目其實在中國市場已經醞釀了許久，但是大部分共享汽車都還是以國產自主品牌旗下的A0級純電動車型作為投放市場的使用車型，但是這個「共享項目」的興起已經令眾多大品牌看到了新的商業發展趨勢，而率先在中國市場與國內共享品牌實現聯合的便是來自德國大眾的奧迪。

在北京市場，某共享汽車品牌將在2017年內完成2000-3000台奧迪A3車型投入到終端客戶使用，同時，BBA中的寶馬也被作為共享車型投入到了瀋陽市場，雖然寶馬的投入使用並非是寶馬汽車所謂，但是BBA中的奧迪寶馬都進軍了，賓士自然也不能閑著，於是乎，梅賽德斯賓士「Car 2 Go」共享計劃正式誕生。

將正式在2030年完成全面布局實現的「Car 2 Go」代表著賓士汽車未來的發展方向，而其中將進入到這個計劃布局的車型便是賓士Smart將於法蘭克福向大眾帶來的全新Smart Vision EQ fortwo概念車。這台A00級微型車完全是針對城市通勤代步而來，小巧的尺寸設計看上去極具未來感，透明的玻璃高強度材質直接成為了車體設計。

與之前賓士的皮卡概念車相同，車輛在車頭主格柵上將採用一塊液晶屏幕進行環境適應性字母展示，整體採用的透明質感車體不僅配置有剪刀車門，還採用了封閉式四幅輪轂設計；此外，整個車頂部分的黑色玻璃設計，將為車輛內部帶來更寬闊的視野和更高的通光度。

最關鍵的是，未來感幾乎已經不足以描述車輛的內飾，一個單塊的液晶觸控屏幕將在技術成熟之時提供全息影像，而其所配置的自動駕駛技術與自行充電技術都將讓傳統的方向盤、制動/駕駛踏板等等都成為了歷史，可以預見的是，即便是這些配置不會出現在量產環節，但是相接近的技術都將讓這款「共享汽車」更加強大！

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