外觀挑戰國人審美！技術卻堪比合資，最不受歡迎的國產品牌？

有時候我很奇怪消費者在購車時候到底注重什麼呢？是外觀設計重要還是配置和技術更好才行呢？你說外觀顏值很重要，但是買車的時候多數消費者會問這款車質量如何，而質量重要的時候，你卻覺得它的顏值太低不夠符合你的審美，或者說設計不是特別時尚。這樣矛盾的思維讓自主品牌比較難做，當然消費者的要求也不高，設計可以不是特別個性，但是要求大氣，這個時候在考慮配置和技術實力。

而咱們今天就說一款自主品牌，它應該算是自主品牌中技術含量最高的，但是銷量也是最差的，這樣極端的表現好像有些令人不敢相信，可是當你看了奇瑞的車型之後你就不再懷疑了。目前奇瑞銷量最好的車型是艾瑞澤5和艾瑞澤7，但是也僅僅是奇瑞車型中銷量最佳，和同級車型相比，同樣不值一提。

而奇瑞最近又打算上市一款全新SUV車型，叫做瑞虎5X，這款車很多消費者也關注，而這次奇瑞正式在海外率先推出。首先來看外觀設計，要我說這個設計有些挑戰審美，個性感倒是非常突出，但是年輕人也覺得有些不太符合審美吧，前臉各種不規則線條和裝飾，而燈組設計也呈不規則設計。

相對於瑞虎5，5X應該是一款升級版車型，但是外觀設計絕對有著顛覆設計，新車的整體設計偏向當時的concep β，而以目前的量產車型圖片來看，新車保持了大多數的設計細節。主要針對年輕消費群體不難看出，只可惜燈組設計不夠精緻，細節上缺少一定的氛圍，這也是奇瑞目前很多車型存在的問題。

外觀實在是讓人不知道說些什麼，既然奇瑞主打技術，咱們還是介紹一下新車的三大件。根據官方給出的消息，新車基於T1X平台開發，定位在緊湊型SUV，搭載1.5T發動機，最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛·米。而新車發動機的熱效率也是目前國產品牌最高，燃油經濟性更加突出。

未來新車將會匹配6DCT和6MT變速箱，首先從發動機的數據來看，相信駕駛感受是比較激進，油門反應也會比較靈敏，動力爆發不是特別明顯，匹配的變速箱也改善了平順性，激烈駕駛應該不會出現頓挫情況，這一點值得表揚。新車將會採用運動和節能兩種模式，中高配車型有望採用電子助力轉向。

懸架則是前麥弗遜獨立後多連桿獨立，表現為年輕人喜歡的操控為主。目前新車上市時間還沒有正式確定，但是從定位來看，新車高於瑞虎5，所以上市後的銷量也不太好說。但是很多人對於奇瑞還是比較看重的，尤其是很多網友的評價，雖然顏值有些不太符合正常人的審美，但是實力絕對能夠征服你，起碼它是一個認真造車的品牌，比起長城好多了吧？

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