123個小時，從北京到莫斯科，一次到站就算結束的旅途
哈嘍，大家好。酷天津《走嗎？走砸！》板塊就又跟大家見面了。
重申一遍本板塊宗旨：供出門的朋友參考，供出不了門的朋友長草。So，這便是一篇種草文~
100多個小時
幾十次停靠
倒退5個時區
橫跨3個國家
中國蒙古國俄羅斯
K3國際列車
北京烏蘭巴托莫斯科
圖片來自於：網路
我一定不會變成條鹹魚，
因為我還有一個夢想，
永遠都不會失去...
圖片來自於：網路
K3國際列車，
30年前，鐵軌貫通「倒爺」和「萬元戶」；
30年後，載我開始一場任性而枯燥的列車旅行...
圖片來自於：地圖窩，俄羅斯地圖中文
周三
11:22--17:08
北京站張家口南集寧南
北京出發穿河北，過山西，進內蒙耗時近5小時46分，車窗外景色與民居沿途點綴，細心觀察可以發現各個地區民居建築變化特點。
11:22--14:39
北京站--張家口南
門頭溝，入眼皆是崇山峻岭，層崖峭壁上間或幾棵蒼松挺身傲立，點綴斑駁土色；趕上陰雨天氣，山尖匿於雲中，不時几絲細雨打在玻璃窗上，划出一小段虛線...
圖片來自於：搜狗圖片
山水之間傳統北方京派建築依山而建，錯落有致。青灰色瓦片下一座座小四合院整齊、緊湊且分布對稱，一片安靜恬然氣息，融進山色，渾然天成。
圖片來自：新浪博客；博主：1949仲然；原標題：話說門頭溝 民居篇 (2014-07-11 17:42:02)
16:56--17:08
張家口南--集寧南
河北張家口，山勢不如京郊陡峭凌厲，更顯出連綿不絕，每每平原上，一戶戶人家簇在一起形成村落。寬門大院，山石壘牆，磚瓦做房，院內一片通透整齊，不似京郊小院緊湊逼仄。
圖片來自：張家口旅遊網；標題：河北懷來縣鎮邊城尋幽野長城和古邊鎮
山西大同，千年晉商文化積澱之下無論深宅大院還是普通民房，皆是脊角微翹，脊端至少蹲坐一隻脊獸於上，飛拱斗檐，無一不透露出大氣與尊貴。
圖片來自於新浪博客，博主：小花；標題：山西大同 自駕----民居,民俗(2011-07-25 11:20:34)
沖入內蒙，山緩成坡，地廣人疏，時而見紅磚瓦房，時而見泥胚土房，低牆矮院卻面積極大。這裡人煙稀少，更顯得房與房，院與院相距甚遠。
圖片源自於新浪博客；博主：月滿西樓；標題：內蒙古民居 (2006-08-09 19:49:27)
17:08--21：48
集寧南朱日和二連浩特
翻越陰山，草原逐漸連綿成片，偶爾一條河流蜿蜒，偶爾一汪海子嵌在一片碧綠上，蓋野穹廬觸手可及，腦中浮出《敕勒歌》伴隨夕陽漸行漸遠。
圖片來自於：圖蟲網Rui676
夜幕中抵達邊境城市二連浩特，列車將在這裡停靠很長一段時間。因為中俄鐵軌寬度不同，所有車廂均需要更換車輪；掛有「北京-二連」字樣的車廂，則被留在這裡等待遊人歸來；與此同時，海關人員收護照一一核驗。
圖片源自：百度貼吧；作者：林立興；原標題：乘K3次國際列車從北京到莫斯科
周四
01:25--02:40
（烏蘭巴托時間）
穿過中蒙交界城市扎門烏德，辦理蒙古入境手續，加掛蒙古餐車及硬卧車廂各一節，用餘下21個小時穿越蒙古國。
圖片來自：黃河新聞網忻州頻道；編輯：春曉；內容：【網媒走轉改】在蒙古國打拚的忻州人（一）
02:40--23:05
賽音山達喬伊爾烏蘭巴托宗哈拉達爾汗蘇赫巴托
沿途時而青翠欲滴，時而一片蒼涼戈壁
圖片源自：百度貼吧；作者：林立興；原標題：乘K3次國際列車從北京到莫斯科
圖片來自：馬蜂窩；作者：正直的生魚片 (天津)；原標題：K3 可能是最詳細的北京莫斯科國際列車紀行(2017.7)
捱過窗外一路寂寥，民居漸漸稠密，隨著現代氣息愈加濃烈，烏蘭巴托映入眼中，一幢幢高樓在草原中拔地而起，一棟棟公寓鱗次櫛比，一輛輛汽車穿梭往來...
圖片來自於：網路
下圖為烏蘭巴托市中心標誌性建築物：藍天塔
圖片來自於：網易旅遊頻道；原標題：日漸消逝的蒙古游牧民族 2016-03-31 17:38
蒙古國最後一站蘇赫巴托，辦理蒙古出境手續並進行出境檢查，同時摘掉蒙古鐵路餐車和蒙古硬卧車箱。
圖片來自於：百度百科蘇赫巴托廣場（以蒙古人民共和國建國領袖蘇赫-巴托爾命名的邊陲城市）
色楞格河（Selenga River）流經蘇赫巴托慢慢注入貝加爾湖。
圖片來自：百度百科色格楞河
周四至下周一
19:14--13:58
(莫斯科時間，莫斯科與北京相差5個時區，比北京晚5個小時左右）
接下來5300多分鐘，自東而西穿越大半個俄羅斯。納烏什基作為迎賓門，負責辦理俄羅斯入境手續併入境檢查，加掛俄羅斯鐵路餐車和硬卧車箱各一節。
圖片來自於：馬蜂窩；作者：週遊世界 ；原標題：俄羅斯自由行（3）從烏蘭巴托坐火車到伊爾庫茨克
烏蘭烏德
圖片來自於：百度百科烏蘭烏德
斯柳江卡
（俄語譯為「雲母」）
貝加爾湖畔西邊角落小鎮，距離湖邊僅幾百米，西伯利亞鐵路上一個重要車站。
圖片來自於窮游網站，aibohk上傳
列車將有很長一段時間行駛在貝加爾湖畔，所以完全不必擔心錯過湖邊美色。只是不知，多年前，是否也有俄羅斯織女在這裡遇到俄羅斯牛郎。
視頻來源於騰訊視頻，網友上傳，標題：K3一路向北
繞過貝加爾湖，列車正式開始穿越俄羅斯大片領土。從伊爾庫茨克到莫斯科， 穿越烏拉爾山脈，橫跨廣袤的西伯利亞大地，隨列車行穿梭森林和現代化城市，時而置身於童話故事，時而墜回「凡塵」之中。
將那些景色收入眼中，藏進心底。
圖片來自於：地圖窩
故意將照片和油畫混放在一起，你可能分出哪些來自鏡頭，哪些出自畫筆？
圖來自於俄羅斯19世紀寫實畫家：伊凡·伊凡諾維奇·希施金
圖片源自：新浪上海；西伯利亞原始森林
圖片來自於：馬蜂窩遊記；作者：正直的生魚片 (天津)；標題：K3 可能是最詳細的北京莫斯科國際列車紀行(2017.7)
圖來自於俄羅斯19世紀寫實畫家：伊凡·伊凡諾維奇·希施金
圖來自於俄羅斯19世紀寫實畫家：伊凡·伊凡諾維奇·希施金
圖片來自於：新浪博客；張春敏編輯；生命美好[阿加菲婭是世界上生活在西伯利亞與世隔絕環境中最孤獨的人]
圖片來自於：馬蜂窩遊記；作者：正直的生魚片 (天津)；標題：K3 可能是最詳細的北京莫斯科國際列車紀行(2017.7)
圖來自於俄羅斯19世紀寫實畫家：伊凡·伊凡諾維奇·希施金
在抵達莫斯科雅羅斯拉夫爾火車站前，越是最後一公里，越是最能讓人心浮氣躁。有翹首以待，有苦盡甘來，有意猶未盡，有滿心歡喜... ...
信息來自於Yaroslavsky Railway Station，維基百科及rusmania.com;圖片來自於rusmania.com網站
123個小時，6天5夜，一陣陣車輪和鐵軌碰撞聲，一幕幕風景從眼前緩緩拉遠，一站站風土人情從耳熟能詳到人生地疏，一場以到站作為終點的旅程。
如果，
時間剛好，
情緒正對，
不妨帶著小調調，來一場列車之旅...
至於腳下的莫斯科，那將是下一篇遊記主題...
附·自2014年10月26日起施行的列車時刻表
圖片來自於：馬蜂窩遊記；作者：正直的生魚片 (天津)；標題：K3 可能是最詳細的北京莫斯科國際列車紀行(2017.7)
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