歐洲戰鬥機颱風流年不利，半月內兩架墜毀；飛行員需背鍋

2017年9月24日星期日，義大利空軍測試聯隊(Reparto Sperimentale Volo)的一架歐洲戰鬥機F-2000A「颱風」(序列號可能是MM7278/RS-23)墜毀在羅馬以南76公里的泰拉奇納海域。從社交媒體公布的幾個視頻看，該機的飛行員加布里埃爾·奧蘭迪上尉在做一個斤斗機動時誤判高度，導致退出時高度不足，直接沖入海中，導致機毀人亡。

義大利是「颱風」戰鬥機的4個歐洲合作夥伴國家之一，在2004年2月開始接收27架Tranche 1「颱風」，於2008年2月交付完畢。義大利空軍隨後接收了47架Tranche 2，目前正在接收21架Tranche 3A「颱風」，其中首架已經在2014年中期交付。這次墜毀的MM7278屬於Tranche 1 Block 2B批次，機齡並不長，從視頻的飛行軌跡看基本可以排除機械故障。

這是半個月內「颱風」戰鬥機的第二次墜毀。9月13日，沙烏地阿拉伯空軍的一架「颱風」戰鬥機葉門上空執行近距支援任務時，墜毀在葉門南部阿比揚省阿爾瓦代區的一座山峰上，機上一名飛行員死亡。雖然沙烏地阿拉伯空軍官方稱這架「颱風」是因機械故障墜毀的，但這一說法並不令人信服，有分析人士猜測這架「颱風」是被胡塞武裝的攜帶型防空導彈或「賽義德」-1低空導彈擊落的。自沙特空軍在2015年牽頭髮起打擊葉門境內胡塞武裝的「果斷風暴」和「恢復希望」行動以來，胡賽武裝已多次擊落聯軍戰機。

因誤判高度導致的航展墜機已經屢見不鮮。

2003年9月14日，美國空軍「雷鳥」飛行表演隊的克里斯·斯特里克林上尉在芒廷霍姆空軍基地進行F-16單機飛行表演前，錯誤使用了內利斯空軍基地的平均海平面高度，這比芒廷霍姆低了305米，導致上尉在做破S機動時僅爬升到509米而不是762米安全高度，在退出機動時上尉拚命拉杆仍無法改出，結果只能在距地面43米高度彈射，0.8秒後飛機墜地。

2016年9月20日，1架參加「SARISA 2016」軍演的希臘陸軍AH-64DHA武裝直升機在阿斯普羅瓦爾塔鎮海灘附近墜毀，2名飛行員倖存。當時這架直升機正在海灘做低空機動展示，飛行員駕機掠海飛行，向海灘爬升進入一個萊維斯曼機動，結果因爬升高度不足導致180度掉頭俯衝時無法拉起，直接墜海。

這三起墜機事故都是飛行員粗心大意或過於自信導致的，對於速度極高的軍用飛機來說，高度相差數米就有可能是生死之別。

作者：阿姆斯壯

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