樂視網擬不超30億元收購樂視金融,Deliveroo融資3.85億美元
大事件
中國移動支付領跑全球:規模達美國90倍
外媒評論稱,矽谷是全球最具影響力消費類科技企業的大本營,但在世界多個快速增長的消費市場,中國網路巨頭在打造移動支付服務的競爭中已走在前列。市場研究公司CB Insights稱,今年第二季度,中國投資者向亞洲金融科技初創企業投入27億美元資金。這些投資者在中國的經驗以及成熟的技術或許比資金更具價值。
2017年Q2全球互聯網域名註冊數量達到3.319億
據外媒報道,在2017年第二季度,全球互聯網域名註冊數量增長了將近130萬,增長到了3.319億。據全球域名和互聯網安全領導者VeriSign稱,在今年第二季度,全球域名註冊數量較上個季度同比增長了將近130萬,約合0.4%;全球域名註冊數量較上年同期增長了670萬,約合2.1%。
交通部:2020年交通運輸業新能源汽車推廣目標為60萬輛
「按照當前的發展速度,預計到今年年底,交通運輸行業的新能源汽車總規模將突破30萬輛,提前實現預定的2020年的發展目標。」昨日,交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結表示,「我們經過深入的調研,提出了新的到2020年交通運輸行業新能源汽車推廣應用的總體目標,在30萬輛的基礎上再翻一番,達到60萬輛總規模。同時,配套的相關政策制度體系也正在建立,將務實推動60萬的目標在2020年能夠實現。」
明星企業
樂視金融擬作價不超30億元「資抵債」方式裝入樂視網
9月24日晚間,樂視網發布公告稱,樂視投資擬出讓樂視金融100%股權,轉讓價款預計不超過30億元。樂視網稱,受讓樂視投資100%股權事宜(不含旗下非金融類業務),在將優質資產注入上市體系的同時,可通過以資抵債的方式有效解決上市公司與關聯方之間應收賬款問題。這說明,樂視金融是以「資抵債」的方式裝入樂視上市公司體系。
TCL集團擬以5030萬港元購買李東生所持2%通力電子股份
TCL集團近日發布公告,旗下全資子公司TCL實業控股擬以5030.4萬港元(約合人民幣4245萬)購買李東生所持約2%通力電子股份。通力電子控股有限公司為一家在香港聯交所上市的上市公司,截至2017年9月20日,TCL集團通過全資子公司TCL實業控股持有通力電子約47.85%股份,李東生持有通力電子2.12%的股權,其他股東合計持有通力電子50.03%的股權。
攜程與世紀游輪成立合資公司,進軍河輪旅遊市場
近日,攜程與重慶世紀游輪共同宣布成立合資公司,進軍長江中下游豪華游輪旅遊市場。攜程旅遊總裁楊蕾表示,此次雙方成立合資公司,將以經營長江中下游的上海至南京航線為試點,擴展整合碼頭、景區、景點等資源,共同打造新游輪、新產品。攜程繼2014年投資成立天海郵輪、2016年投資浦江遊覽的快樂船長遊船之後,此次再涉足內河游輪產業,在遠洋游輪、內河游輪、遊艇三大新興優勢水上產業中已連下兩城。
融資新聞
送餐平台Deliveroo融資3.85億美元,估值20億美元
9月24日晚間消息,《金融時報》援引消息人士的話報道稱,英國送餐服務平台Deliveroo在新一輪融資中募集3.85億美元,其估值剛剛超過20億美元。本輪牽頭對Deliveroo進行投資的是美國基金巨頭Fidelity和T Rowe Price,這兩家公司持有大量美國成功科技企業的股份,其中包括亞馬遜、Facebook、Airbnb、Snap以及特斯拉。
市場無人零售爭奪戰加速,深蘭科技完成數千萬元融資
9月24日消息,人工智慧解決方案提供商深蘭科技宣布完成數千萬元pre-A輪融資。本輪融資由雲鋒基金獨家完成。據悉,此次融資資金將主要用於「無人值守智能零售系統」的硬體生產和以租賃模式支持B端客戶的大面積投放。A輪融資將在10月完成。
大佬說
老鷹基金劉小鷹:天使投資有如來神掌十一式
老鷹基金創始合伙人劉小鷹在採訪中總結,其投資邏輯可以總結為如來神掌11式。第一式,佛光初現(入門);第二式,金頂佛燈(態度);第三式,佛動山河(資質);第四式,佛問迦藍(洞察);第五式,佛光普照(產品);第六式,迎佛西天(團隊);第七式,佛法無邊(估值);第八式,天佛降世(盡調);第九式,萬佛朝宗(內功);第十式,如來滅魔(權利);第十一式,天地重生(投後)。此外,他認為,風口期在5年以上的賽道足夠多,包括:移動互聯網、消費升級、物聯網、大數據、人工智慧、區塊鏈。
許成鋼:用大數據、人工智慧去建立計劃經濟是行不通的
近日,在第二屆野三坡中國經濟論壇上,經濟學家、長江商學院經濟學教授許成鋼對最近出現在中國的一場爭論——基於大數據和人工智慧(AI)是否可以重振計劃經濟,給出了否定回答。
ofo投資人朱嘯虎:摩拜和ofo合併才有可能盈利
在上海舉行的「第三屆復旦首席經濟學家論壇」上,朱嘯虎認為目前共享單車整個行業的格局已經定型,摩拜和ofo兩家公司佔據了整個市場95%的份額。但依舊會投入大量的資金進行運營,想盈利兩家合併才有可能。至於是誰成為最後的最大贏家時,朱嘯虎說這對資本來說並不重要。
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※京東、順豐在無人機項目里嗨,到底有沒有未來?
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