飛機撞飛機，人體火箭，二戰比日軍神風還瘋狂的德國自殺特攻！

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作者：毅品文團隊凱風，無授權禁轉！

二戰日軍的神風特攻賺足了世人的眼球和驚嘆！發足了淫威！也向世界人民面前徹底顯露了法西斯、軍國主義「黔驢技窮」的最後看家本事會是什麼玩意兒！

【二戰後期美軍航空兵轟炸機群對德國展開戰略轟炸，這是主要機型B—17轟炸機】

作為法西斯主義的老大，納粹德國在反人道方面肯定「當仁不讓」。窮途末路之際，納粹德國空軍也曾想出相同的自殺式特攻戰術，只不過由於太「得不償失」而沒有繼續下去。

【提出發動自殺式特攻戰術的德國飛行員出身的赫爾曼上校】

二戰末期，面對美軍轟炸機群頻繁密集的對德國佔領區和本土的轟炸，德軍苦於空軍力量消耗的太厲害，無法以常規的戰術手段進行防禦以及反擊。便開始和日本法西斯一樣在「歪門邪道」上打主意。所謂物以類聚，臭味相投的德日法西斯搜腸刮肚所能想出的最後的看家本事竟然也「不謀而合」。就是要發揮法西斯瘋狂的「無畏精神」，發動「自殺式」特種作戰，企圖以較小代價取得最大的戰果，同時還能以「崇高的犧牲精神」「震懾」敵軍，壓垮敵軍的意志。

【自願擔當自殺攻擊任務的德國青年飛行員】

【充當自殺攻擊機的梅塞斯米特BflO9G】

日本組織了神風特攻和海底海面其他一系列特攻。而德國也組織了一支綽號叫「埃爾貝」的自殺式特攻飛行中隊，策劃並指揮該作戰計劃的是哈納·赫爾曼上校，赫爾曼本人是一個優秀的飛行員。戰功卓著被迅速提拔，面對德軍與盟軍空軍越來越懸殊的差距，他出人意料地提出了一個十分瘋狂的戰術，即命令那些尚未出道的飛行學員，駕駛著戰鬥機以「自殺攻擊」方式撞毀盟軍的四發動機的大型轟炸機。起初德軍最高當局沒有同意，到了1945年初，形勢日趨險峻，赫爾曼再次向空軍總部遞交了從速實施自殺攻擊的申請。並以個人名義起草了一份向全軍募集敢死隊的文告。3月24日，看到文告後自願加入的志願人員前往柏林以西100公里處的謝汀達爾空軍基地報到。赫爾曼向這些「稚氣未乾」的初級飛行員宣讀了他的戰術構思：他們將使用特別輕量化改裝的梅塞斯米特BflO9G或K型戰鬥機。接警後迅速將飛機拉升到10000米高空，發現敵機後利用勢能從後邊俯衝撲向轟炸機群的後尾，用自己飛機的螺旋槳擊毀敵機垂直尾翼，使敵機失控而墜落。然後自行爬出座艙跳傘降落，等待下一次任務。這樣的戰術，肯定是無法演習的，所以，很快就直接於4月7日便匆匆派出120架自殺飛機升空攔截盟軍機群!

【德國自殺攻擊的場面】

4月7日這一天美空軍第8軍第2聯隊的870架B—17大型轟炸機在空襲途中，遭遇到令他們從未見過大為驚駭的特殊攻擊，一群德國飛機既不開火，也不纏鬥，而是從高空徑直像「瘋牛」一樣衝撞下來！完全是同歸於盡的自殺式進攻！這是令盟軍做夢都想不到的場面，一個小時時間裡，德軍自殺飛行員竟以「撞尾」方式「擊落」B－17共13架，與德軍當初設計的不同，這些年輕的德軍飛行員根本就無法逃生，也許他們自願加入進來就已經抱著必死的決心了。

【美軍被撞壞的轟炸機尾翼】

【自殺隊員的紀念碑】

這次曇花一現的特別攻擊飛行之後不久，德國大本營就下達了中止執行的命令。日本神風特攻提出的口號是「一機換一艦」，儘管瘋狂，但起碼「大有賺頭」。德軍這種「一機換一機」（實際損耗絕對是多機換一機），傻子也會清楚，代價太大，太賠本了。所以，自殺特攻的確不適合德軍（他們沒有大型戰艦這樣的目標）。

【V1飛彈改造成一種載人飛彈】

【駕駛艙】

除了這支「埃爾貝」自殺特攻中隊。德軍還有一直更「前衛」的自殺特攻戰術，就是將導彈鼻祖——V1飛彈改造成一種載人飛彈，然組建一支空中自殺突擊隊。V1飛彈儘管在科技發展史上具有劃時代的重大意義，但就當時的條件而言，其戰略價值並不大，研發製造成本都極高的一枚飛彈裝滿炸藥，飛行幾千公里去轟炸倫敦，目標命中率極低，成本過高。所以，德國又想出改造無人飛彈為「人駕飛彈」，那樣以來就是高精製導的可怕大殺器！最終希特勒批准建立這樣的空中自殺突擊隊，但前提是未經他允許，這支隊伍不允許參戰。

【美軍俘獲的飛彈】

這支空中自殺突擊隊被命名為列奧尼達斯中隊。正是古希臘那位大名鼎鼎的斯巴達國王，他率領300勇士死守古希臘溫泉關，打死打傷2萬名入侵的波斯士兵後全體戰死。1944年6月，這種由V1飛彈改制的特種作戰飛機已經準備就緒。德軍最初計劃用這支自殺突擊隊打擊盟軍的大型艦船，但這支隊伍的指揮官自己也不支持這樣的自殺行動，他建議希特勒用這支特種部隊打擊蘇聯後方的發電廠更有成效，於是這項計劃被延遲實施，一直到二戰結束也沒能投入實戰。請支持本團隊製作的《戰爭特典》《鐵血文庫》系列實體圖文書！獨立專業 有種有料！

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