高速定速巡航會產生安全隱患？容易瞌睡倒是真的

沒開過帶定速巡航的車，但是想想，在高速開車本來就是一件很疲憊的事，而在定速巡航的時候，是不用踩油門的，如果解放右腳，人處在一個放鬆的狀態，是否容易瞌睡造成危險？一般情況下，當駕駛者踩下剎車踏板，或者將檔位回空檔，定速巡航就會被自動解除。但現實中有時會出現定速巡航失靈，剎車和變速箱同時失靈的狀況，司機不得不按照定速巡航設定的時速一路狂奔。這就要用到貓叔接下來要介紹的救命防範。

在高速公路上，長時間踩油門的確很累，有定速巡航功能的話，會輕鬆很多。不少車主在考慮買車時，這也成為了一個關鍵因素。走高速連續開車3,4個小時以上就會比較累，這個時候把定速巡航打開，可以緩解一下右腳的疲勞。但在高速上長期使用一個速度，如果用定速巡航，除了方向盤，其他都不用操作，時間久了反而容易讓駕駛員犯困，降低安全意識。許多車主表示，腳遠離油門和剎車，遇到緊急情況會降低反應速度。

定速巡航就是讓汽車始終保持在固定的車速下行駛，不需要車主一直踩著油門，也不會自動減速，這樣的裝置對於經常擁堵的城市路段不太能用得上，但是如果是開高速走長途的話還是很實用的。

以下幾種情況不適合用定速巡航

1、非高速路段、雨霧天氣、多彎道路面及大型節假日期間車流量大時。

因為這些情況汽車速度需要靈活多變，而定速巡航一般在速度上會有限制，不適合使用。

2、下坡

定速巡航設定的時速與實際車速有一定差異，特別是下坡路段，時速可能會超過設定時速，一旦此時經過雷達測速區，可能會因超速被記錄。

3、城市道路

擁堵，車多，這個功能不適用於城市道路。

也有網友說，就目前國內的交通狀況以及駕駛員的觀念，定速巡航基本是多餘的裝置。能保持安全距離就已經很不錯了，亂穿亂插現象司空見慣，恐怕剛啟用定速巡航就要點剎車了。科技雖然進步了，但是我們駕駛員的安全意識以及文明程度還需要提高。

堂哥總結：定速巡航確實可以帶來方便，但不可以完全依賴。汽車發展這麼多年，定速巡航配置相對成熟，已經值得信賴，現在很多汽車廠家在生產汽車時，都會選擇標配定速巡航功能，但定速巡航作為一種開車輔助系統，只是為了暫時或相對短時間解放駕駛員勞累的右腳，當然也可防止自己不知不覺的超速，不應過度使用，解放右腳的同時還是會有安全隱患，所以建議司機隔段時間就關閉一下這個功能調劑一下。

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