這兩年隨著汽車工業的高速發展，防盜這個詞可以說天天聽到，那麼你對汽車防盜到底了解多少呢？

汽車防盜

你是否有遇到過下面的問題？

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以上均為我們經常求助的問題，你是否也遇到過？（求助越多問題就是我們需要學習的）

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汽車防盜系統

現在已成為汽車必不可少的一個重要配置。

（1）汽車防盜顧名思義是為保障客戶的合法權益，財物安全，利用技術最終達到汽車發動機非法啟動的目的。

（2）汽車防盜最早由機械式防盜（機械鎖方向）、到無晶元遙控防盜）、晶元式防盜，採取主動斷油、斷火、斷電、來直接控制非法啟動發動機的目的。

（3）現在我們常見的防盜系統以晶元式為主，它是如何起到防盜的？首先回答這個問題時，要了解它的結構原理，它是由鑰匙晶元、轉發器、防盜電腦、發動機電腦、連接通訊線組成。

（4）它們之間究竟是通過傳輸什麼來達到這個非法啟動的目的？通俗的講：三者之間有提前約定好的、共同需要驗證的防啟動數據，只要驗證通過就可以啟動。

（5）數據是？ 很多同行一聽到這個詞就蒙了，試問現代汽車如何工作的，是否通過ECU計算，發出信號，控制執行器工作，電腦內部程序就是由數據（16進位）編程的，以二進位方式發出指令。

（6）真正的防盜編程是晶元、防盜電腦、發動機電腦之間通過提前鎖定啟動數據，經過合法認證後，就可以啟動，達到防盜目的。

文化低。學習不好，一看到數字就頭疼，不要再說數據了，修車多年，遇到故障，我們一直是從外部查到內部，其實既然車可以讀到故障碼，說明電腦內部數據已發生改變，再通過解碼器反饋給我們，根據引導再去修，因此數據其實我們每天在接觸的。

「死車」

防盜解碼行業，經常會聽到「這個車做死了」

死車原因：

1、設備不穩定（因市面上防盜設備種類多，存在很多不穩定因素）

2、匹配編程操作不規範，導致丟失數據。

3、盲目的靠設備引導，不懂此車防盜數據結構。

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設備匹配操作

高級數據分析

案例分析

按車系分類防盜數據分析

以上均按：車系防盜系統講（每個車系防盜編程理念不一樣）

課程課表

網路視頻直播

奧迪

大眾奧迪防盜系統，想必這個大家知道吧？

大眾系統從最早我們分的 2代、3代、3.5、4代、5代。從單獨防盜盒到儀錶、到4代、5代在線編程，由於這兩個品牌佔有份額大，所以我們在維修中更換部件時，會經常遇到做在線編程匹配，這個系統要學會的話，相信你應該知道它的價值。

凱迪拉克

第一課：凱迪拉克賽威SLS智能卡匹配方法

第二課：凱迪拉克SRX智能46晶元凱迪拉克XTS

第三課：凱迪拉克PK3-48晶元匹配方法

第四課：凱迪拉克晶元匹配方法

第五課：凱迪拉克 凱雷徳與福利伍德匹配方法

第六課：凱迪拉克CTS PK3-48晶元匹配方法

第七課：凱迪拉克SRX PK3-48晶元匹配方法

沃爾沃

第一課：沃爾沃S40防盜匹配與數據分析方法練習

第二課：沃爾沃940防盜盒[93C46]數據44晶元

第三課：沃爾沃S80[93C86]48晶元

第四課：沃爾沃S80-BCM[28F400]48晶元

第一課：斯巴魯力獅匹配

第二課：斯巴魯森林人62晶元

第三課：斯巴魯森林人CPU[3D33J]鑰匙轉發器33

第四課：斯巴魯森林人防盜盒24C01A研究

第五課：斯巴魯傲虎防盜匹配

第六課：斯巴魯XV行車電腦24C02數據晶元帶G

豐田

豐田防盜系統的劃分，可以從他所使用的晶元去分類，我們從4C晶元到4D智能、帶G的大容量晶元、8A。（豐田匹配編程只需要初始化）*（學會數據破譯豐田入手最快）

由於類容有限跟多課程就不一一展示了。只需三個月，你就可以成為高手，快人一步，掌握前沿技術！成為人人羨慕的防盜大師！

常見問題解答

1、老師，我沒接觸過防盜，可以學會嗎？

2、學完課程多長時間？聽課時間什麼時候？

加班怎麼辦？

3、學防盜設備花多少錢？

4、現在防盜編程，據說有設備就可以做，為什麼還學習數據？

1、本課程從零基礎學習，什麼時候學習都是從頭開始，因為我們按車系講，每個車系的防盜框架結構是完全不同的，只要用心學，就可以學會。

2、課程學完需要至少3個月時間，每天晚上9:00到10:00，網路視頻直播課程，面對面實操加數據分析授課。學費是4000元終身學習許可權，每年更新新車系。月費是800元

3、做防盜首先基礎設備必須要有，設備操作是基本，如何通過學習解決在當設備無能為力時候，你還可以單獨處理，避免盲目引導造成死車。

4、真正防盜編程，是你在用設備交換匹配時候，設備在幫你代替你修改內部程序，修改程序就是修改數據(我們直接用數據學習）這個是學習防盜最快的方式）零基礎三個月後獨立完成。

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