只有土豪才能拯救世界！
續接72期內容：關於二戰的故事
歐洲戰場的主角是蘇聯，東方戰場的主角是中國。不能否認的是，中國國力弱小的現實，導致其東方主戰場的成色稍有不足，所起到的作用遠小於蘇聯，畢竟蘇聯蒙受的損失占參戰國全部損失的41%。但作為農業國的中國戰區，比起很多國家那不是強一點半點。
美國人的存在，對於二戰的勝利是決定性的，這還是歸功於美國整體的強大，1929年，美國的工業產量至少佔世界總產量的42%，大於包括蘇聯在內的所有歐洲國家的產量，黃金儲備也從1913年的7億美元增加到1930年的45億美元。
大戰略家利德爾·哈特在其《第二次世界大戰戰史》中有過一段非常經典的論述，維持戰爭的權力到了二戰時期已經從軍事的領域轉移到經濟的領域，就像機器在戰場上已經壓倒人力一樣，「在大戰略的領域中，工業和經濟也的確已經把軍事從前台推到後台了。」他還說： 「在外行人眼中看來，赳赳武夫所組成的行列還是威風凜凜的，但在近代戰爭科學家的眼裡，他們不過是一種裝在傳動皮帶上的玩偶而已。」
而這句話的論斷，也許從失敗者口中說出來更有分量，到戰爭結束時，德國和日本領導人開始了惋惜：「我們是被更多的物質材料打垮的，而不是被優秀的士兵或品質最高的武器打垮。」
美國驚人的工業轉型一旦開始，便決定戰爭的命運，在金錢和實力均碾壓軸心國的情況下，美國踏上了史無前例的工業和社會革命。整個二戰，美國工業生產了87000艘戰艦和登陸艇、10萬輛坦克和裝甲車、30萬架飛機、200萬輛卡車、2000萬把步槍和輕武器，以及410億發彈藥——足夠殺死全世界人口17次；第二次世界大戰中，美國政府先後動員2000萬人應徵入伍。
特朗普上台後，呼籲恢復美在1950年代的製造業就業崗位，加大生產線人力投入，很多美國人還在緬懷他們在第二次世界大戰時期爆發出來的國防工業能力。例如1944年美國可以每天造70輛謝爾曼中型坦克。在173天內建造1艘埃塞克斯級重型航空母艦。用78天造1艘獨立級輕型航母，42天完工一艘護航航母。7天就可以下水一艘主力驅逐艦，3天造一艘護航驅逐艦。
幾大飛機製造廠可以每天造120架飛機，大多數是四發重型轟炸機。從1943年9月首架生產型出廠到1945年2月的一年半時間裡，美國生產了1000架B-29重型轟炸機，到1945年9月共計生產了2513架，而美國陸軍航空隊的總訂單是5000架，因為戰爭提前結束而終止。可時代畢竟不同了，特朗普的建議可以增加就業，可這是工業倒退的表現。
1943年12月～1944年5月期間，50餘萬人在成都周邊新建、擴建了當時世界第一流的重型轟炸機機場和戰鬥機機場，為這些辛勤勞作的人致敬！但美國的工業能力，卻可以在短時間內興建出比中國更多更好的機場，無需汗顏也無需詆毀，那是懦弱的表現。當年積弱的中國做不到,但如今中國的基建能力天下第一，正視不足，發奮趕超才是真正的信心之源。當年美國這種恐怖的工業能力，以及為使用這些設備需要配備的人力資源，才是美國被稱作超級大國的原因。
在整個二戰期間，英國及英聯邦國家共獲得租借物資價值313億美元，蘇聯獲得109億美元，中國獲得8億，這從另外一個側面反映了中國抗戰為何如此艱難的原因，沒有美國的輸血，英國一天也打不下去。
英國雖然得到最多的物資，但蘇聯人得到的也不少，在美國這個世界戰場總管家的分配下，同盟國之間出現了類似於市場般的分工。蘇聯戰前錯誤的農業政策，導致一些地區農民以屠殺牲畜、燒毀莊稼等手段反抗，常常有農民被餓死在他們曾經擁有的土地上。這一過程中死亡農民的數量，最謹慎的估計也在300萬人。
「三軍未動，糧草先行」，拿破崙發現，部隊的前進步伐與他們的肚子相一致，無一例外。而二戰初期蘇聯的焦土政策，使其食物資源下降了60%，以至於為了獲得食物，俄國農民也有了伏擊德國供給線的動力。
1943年，蘇聯農業只有極小部分能夠恢復。總播種面積比1942年僅僅擴大百分之七；但是只要拖拉機廠正在忙於製造坦克；只要蘇聯最優良的農地還在德軍手裡；只要人力不得不從田間抽去補充軍隊；那末蘇聯糧食生產是無可避免地要大大減低的。
食物和交通工具是俄國人最急需的物資，當美國人租借農業物資時，蘇聯得到了50億美元中的大約三分之一，食物緊缺程度甚至超過對鋼的需要。至於緊缺到何種地步。隨著二戰結束，美國停止援助，第二年蘇聯就出現大饑荒，全國幾乎一半人挨餓。美國人共援助420萬噸糧食，足以供應600萬人四年的口糧，其中還有高能量高營養的78萬噸肉罐頭、73萬噸香腸和黃油、51萬噸植物油、36萬噸奶粉和脫水食品。沒有美國的食物，就不可能有蘇聯的勝利。
1943年中，不僅租借給蘇聯的數額變得更大，而且在美國與俄國戰時經濟之間分工的初步輪廓也開始出現。1942年時俄國最緊急的需要是能直接投入戰鬥的現成武器。英國有較多的武器儲備，它能夠供給大約是一半的武器。
1943年中期，俄國生產能力有所恢復，能夠向紅軍供應充足的彈藥、坦克、大炮等等了。但是沒有外援，這一切努力就不能長久地維持下去。工業材料缺乏；糧食也是這樣；工業機械更換及維修的配件也是這樣。
同盟國將2000輛機車、11000節車廂送往俄國，紅軍還收到了45萬輛卡車和別的交通工具。美國提供的鋼軌總量佔蘇聯使用量的一半，炸藥佔53%，提供了51.5%的航空汽油，至於生產武器所需要的機床，美國援助了38100台，英國援助了6500台，要知道蘇聯的東西質量一向都不行，英美援助的產品能發揮更大的作用。
只有美國能輕易地抽出人力和機械來製造俄國所需要的東西。因此，美國著手供給種類廣泛的機械、部件、半製成品(諸如型鋼、銅管等等)、化學製品以及工具等等，在有些情況下甚至供給整座整座的工廠。這些物資的交付，幫助俄國解決了不但是戰時，而且是從幾個五年計劃開始以來所形成的俄國經濟上的一個嚴重問題。俄國從來就缺少能根據藍圖制出精確機器配件的熟練工人。
在1943年，大規模的進口機器和配件，可以讓俄國集中熟練的勞動力來從事機器的裝配和維修。這樣就能使技術較差的工人去開動機器，大量生產紅軍需要的武器。俄國集中巨大的力量從事採礦、運輸以及較大的建築(諸如鐵路、新廠房、電力網等等)，在這些地方可以大批使用不熟練工人。結果俄國通過租借法，利用美國長期積累起來的技術和機械的資本，把他們技術較差的勞動力集中於製造迫切需要的軍需品，並立即運往前線。
到戰爭結束時，紅軍在戰場的機動力（車輛）大部分是美製的。而俄國軍隊用來作戰的武器和彈藥幾乎全部都是本國製造的。
在此已經可以看出，物資決定了二戰的成敗，美國強大的工業能力無疑是決定勝敗的關鍵，這與其第一強國的身份是匹配的。租借法案援助了世界，也致富了自己。1939年到1945年，美國的年國民生產總值從910億增加到1660億美元，所有工業生產指數翻一番。在大蕭條時期從來沒找到工作的人頂替了武裝部隊服役的1600萬工人。1940年，上繳個稅的只有780萬人，到1945年增加到4800萬，相對損失而言，美國得到最多，失去最少，在二戰這個問題上，這是美國理所應得。
關於租借物資這個事情，我比較認同英國人，英國政府在2006年結束前夕，向美國和加拿大分別支付了一筆二戰欠款，從而在歷經60多年之後終於還清了為二戰後重建而欠下的巨額債務。至於蘇聯？那是能賴就賴，甚至還不太承認別人援助他們的物資。美英提供的援助物資，大概相當於當時的1萬噸黃金，而且有一部分是在蘇聯最困難的1941和1942年提供，對於蘇聯戰勝德國極為關鍵。
當然也別對英美抱太多好感，這也是兩個以自己利益為出發點，不顧別人死活的國家。抗戰前期，他們對日本是快快樂樂的做生意，直到後來雙方的矛盾無法解決才翻臉。相反，蘇聯當時還是援華的最主要國家，不過這三者一勾結，中國立馬分離了上百萬領土的蒙古。自己不自強，總菲薄自己，指望依靠別人，最終只會收穫自釀的苦酒，敦刻爾克，撤走了日不落帝國，但迎來了世界一個嶄新的明天。
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