一坑四彈大顯神威，中國版的ESSM何時能登上055大驅

對於空空導彈發展而來的艦空導彈，對中國海軍而言並不陌生，早在艦空導彈發展初期，就有過二型類似的裝備，一個是成功列裝部隊但性能一般的「紅旗-61」型點防禦艦空導彈，它的身上帶有一定的中程空對空導彈血統，而另一個就是未能成功裝備的PL-8型艦空導彈，它乾脆就是國產PL-8空對空導彈的艦上版。只是後來先後有了性能更好的「海紅旗」-7型近程艦空導彈、俄制SA-N-7/12「施基利」/「灰熊」和HQ-16「紅旗」-16中程艦空導彈及「里夫」/「海紅旗」-9型遠程艦空導彈以後，用空空導彈改進而成的艦空導彈缺乏足夠的性能優勢而風光不再。

在555「昭通」艦上試驗裝備的88C彈炮結合防空系統技術水平相對較低，不能滿足90年代的防空需求。

但在進入21世紀以後，以國產PL-11/12為代表的全新一代國產半主動/主動中距空空導彈開始大量裝備部隊，而PL-12型主動雷達制導中距空空導彈也以SD-10的型號開始外銷，並發展出了相應的地空導彈型號-DK-10，又發展為天龍-50型中程地空導彈。

就在2016年的珠海航展上，展出了天龍-50型中程地空導彈系統及其配套的SD-10A型地/艦對空導彈。在軍迷中引起了不小的關注，有人認為這型導彈有可能實現所謂的「一箱四彈」，並將列裝正在建造中的國產055型導彈驅逐艦。

從性能來說，SD-10A脫胎於SD-10型主動制導中距空空導彈，性能完全可以與世界主流的雷達制導主動中距空空相媲美，作為空空導彈時，其作戰高度0.2～21千米，最大速度4馬赫，射程達70千米，機動過載達38g，不可逃逸距離達30千米，採用無線電近炸引信和離散桿式戰鬥部，對目標過程不超過10g的目標毀傷概率可達0.9。

這樣的性能除了機動過載低於改進型海麻雀以外，其他方面可以說毫不遜色，而且SD-10A採用的是雷達主動制導模式，末端無需專門的照射雷達，其多目標交戰能力遠高於改進型海麻雀，後者雖有換裝AIM-120型中距空空導彈制導頭的計劃，但仍未列裝部隊。

SD-10A的彈徑尺寸為203毫米與改進型海麻雀相同，但後半部直徑增加到260毫米，略大於改進型海麻雀的254毫米的後部直徑。但考慮到這種毫米級別的差距在發射箱內布置上不會有什麼大的影響，可以在理論上完全可以實現「一箱四彈」。

但是筆者認為，光憑這些優勢是不能保證中國海軍在新型驅逐艦上列裝該彈的，尤其是在055型導彈驅逐艦上。原因如下：基於眾所周知的原因，「紅旗」-16將採用其外貿型號LY-80中程地空導彈的數據進行分析。

1、性能沒有優勢。與目前中國海軍的主力中程艦空導彈「紅旗」-16相比，SD-10A在性能上並沒有體現出足夠的優勢，SD-10A的作戰斜距離為50千米，而「紅旗」-16型在同等條件下的射程為40千米，前者的優勢並不明顯。其次，二者均採用高拋彈道(也稱為大弧形彈道)，對付典型目標的攔截概率上並沒有質的區別，儘管採用主動制導SD-10A的多目標交戰能力更高，但其採購成本也更高。同時「紅旗」-16型艦空導彈換用主動制導頭在技術上沒有任何問題，而且054A型導彈護衛艦上配備有四台照射雷達，完全可以滿足末端照射的需要。而且未來有換用兩坐標相控陣雷達後，「紅旗」-16的多目標交戰能力會大為提高，至少不遜色於「改進型海麻雀」艦空導彈。

2、成本沒有優勢。美國海軍之所以列裝改進型海麻雀，首先就是因為其「標準」系列艦空導彈因承擔著更為重要的末端反導攔截任務而變得極為昂貴，所以才把部分中近程防空反導任務交由成本更低的改進型海麻雀。反觀我國海軍，用兩種完全不通用的艦空導彈去完成同樣的任務，只會增加採購成本和部隊的使用成本，並不會帶來其他好處。

3、威脅等級不夠。美軍列裝「改進型海麻雀」艦空導彈，並拆除艦上密集陣近防炮或是「拉姆」近防導彈，一大前提就是艦艇面臨的威脅等級有了明顯的下降，只憑「改進型海麻雀」就足以應付常見的威脅。但對於我國海軍來說，由於目前尚不具備美國海軍那樣的體系優勢，主戰艦艇需要承擔更重的防空反導任務，所以即使裝備了SD-10A，也不可能拆除H/PJ-12型近防炮或是「海紅旗-10」近防導彈。事實上，隨著中國海軍越來越多的執行遠洋部署任務，在沒有航母戰鬥群和海外基地提供必要支援的情況下，主戰艦艇必然要提高自身的防空反導能力，1130型近防炮近期裝備054A型導彈護衛艦就是很好的證明。

4、「一箱四彈」只是理論。從目前公開的資料來看，SD-10A的地空型號-天龍-50型中程地空導彈，採用的仍是圓形發射筒，而且是傾斜發射筒。雖然該彈完全可以通過不大的改進變為垂直發射，但要是想實現「一箱四彈」就需要採用類似美製MK41那樣方形發射/儲存箱，從目前的資料來看，中國在建的導彈驅逐艦均未採用方形發射/儲存箱。

當然，彈體直徑達340毫米的「紅旗」-16艦空導彈在尺寸上確實遜色於SD-10A，如果雙方均採用圓形發射筒的話，那麼這點區別是否值得中國海軍引入一種全新型號的艦空導彈呢？

SD-10A能不能成為中國版的ESSM？答案恐怕是否定的。

那麼作為正在飛速發展的中國海軍，需要不需要一款類似於改進型海麻雀的小型艦空導彈呢？答案自然是肯定的。

綜合來看，國產「紅旗」-16型艦空導彈在性能上更類似於「改進型海麻雀」而不是「標準」系列，它只是一款中程區域艦空導彈，雖然說它完全可以勝任這樣的任務。但由於其前部彈徑達340毫米，後部彈徑更達到了400毫米，嚴重限制了其載彈量，換言之，「紅旗」-16型艦空導彈是一種有著「標準」-2 Block4艦空導彈的外形尺寸(彈徑尺寸為343毫米)，但性能卻只相當於「改進型海麻雀」，這無論如何也不能稱其為優勢。

當然從目前我國海軍的防空反導需求來說，「紅旗16」是夠用的，而且由於其採用了半主動雷達制導模式，其採購成本也比較低。艦艇編隊遠距離防空任務主要是由「海紅旗-9」遠程艦空導彈負責。但對於「紅旗」-16艦空導彈來說，整體尺寸過大仍嚴重的限制了其載彈量，同時由於其採用了圓形發射筒，也不利於多彈共架。

也就是說，與美國海軍的MK41垂直發射系統相比，我們的差距還是較大的。未來中國艦空導彈的發展方嚮應該是堅定的走「小型化道路」。力爭在「紅旗」-16型艦空導彈的尺寸上實現「標準」-2 BlockIV艦空導彈的性能，即最大射程達到150千米，實現初級的末端反導攔截能力。而「海紅旗-9」由於其尺寸過於巨大，嚴重製約了載彈量，在增程型「紅旗」-16艦空導彈成熟後，就可以從我國海軍主戰艦艇的序列中退出了。在導彈發射架方面，通用性更高的方形導彈發射/儲運箱應該是一個更好的選擇。

隨著增程型「紅旗」-16艦空導彈和方形導彈發射/儲運箱技術的成熟，國產小型化的「紅旗」-16X也將隨之列裝，而它才是中國版的ESSM。

基於我國的軍貿傳統，在國內競爭中失敗的產品會轉為外貿，SD-10A/天龍-12型中程地/艦空導彈應該就是在和小型化紅旗-16競爭失敗後才推向國際市場的。而從它的身上也可以對於未來這款中國版「改進型海麻雀」做出一些猜想。首先，其彈徑前部尺寸保持在203毫米，後部尺寸不會超過260毫米，最大作戰距離至少要達到50千米，正好可以接替原來「紅旗」-16的作戰任務。考慮到攔截低空高機動性目標的需要，應該和「改進型海麻雀」一樣，放棄原有的矩形邊條翼，換用推力矢量燃氣舵，使其機動過載由現有的20G提高到50G。保留大弧形彈道，保證對低空掠海目標的攔截概率不會降低。戰鬥部仍可沿用SD-10A的離散桿形戰鬥部，這樣有助於提高對反艦導彈的毀傷能力。在制導模式的選擇上，根據成本和效率之間的關係，筆者傾向於未來的小型「紅旗」-16X仍採用慣導+數據鏈+半主動雷達制導。當然，原有「前罩」照射雷達已經不能滿足未來我國海軍的防空反導需要，而一部兩坐標相控陣雷達後，因其平板陣面天線不需要旋轉，所以照射效率更高，在採用了分時照射功能後，可同時對付12個來襲目標，這樣不僅可以減少艦上的雷達設備數量，減少電磁干擾，還提高了導彈的多目標交戰能力。

期待未來改版後的小型「紅旗」-16X能夠早日露面，並登上世界一流的055大驅，大顯神威。

全文完

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