車齡5年12年賓士S550，無匙啟動進入高級配置，現在車主僅售28萬

2012年賓士S550現價25萬出售，黑色，黑內，無匙啟動，無匙進入，底盤升降，防撞，全景天窗，四驅，四電動座椅，獨立空調，通風冷暖按摩座椅，電吸門，電尾門，桃木方向盤，環繞探頭，頭枕電視，倒車影像，電動摺疊後視鏡，窗帘，等高級配置，精品車況

外觀非常帥氣吧，修長的車身看起來還是比較有魅力的，眾多的線條也很顯美感。車身設計沒有讓我覺得太過注重是炫耀，而是顯的很莊重，也是比較保守的，這我是很喜歡的，開著出去見客戶會讓人覺得你很沉穩，不知不覺中會給你加分，有些時候停在路邊回頭率還是不低的，說明外觀讓人很喜歡。

各種的個豪華，各種的優美，各種的好看，還有就是裡面的各種的氛圍，都是那麼的厲害，都是那麼的喜歡；關於賓士讓我最滿意的有兩點可以說明一下，第一就是舒適度，不管是坐在裡面還是駕駛它，都會讓我覺的很安逸，就好像做在家裡的沙發上一樣，第二點就是它的品牌，老牌子，安全，放心。這就是它最大的優勢吧。

音響是柏林之聲的金屬音箱罩非常贊。高音亮且通透，中頻無功無過，低音一般，三頻較清晰，但是離期望值有差距，因為是音響控。基本看得見的都是真皮加縫線和鍍鉻金屬鍵。絕對的精緻，用料上乘，內飾是車輛舒適性的載體，S550的內飾讓我十分滿意。

S級空間就沒的說了，同級別之間的寶馬7系和A8同樣出色，空間感比較好，買它的人沒有人會用那後備箱拉貨，另外車上也不會做多少人，後排做老闆啥的完全沒問題。空間很夠用，在後排翹個二郎腿就是小菜一碟，就算滿座，也不會有壓抑感。

動力無功無過，比起老款進步不少，但是100碼內說實話在那些輕量小排渦輪面前完全被打臉，畢竟2.2噸。所以老老實實開你的車，別和人家紅燈比起步。地板油抬頭感覺還是比較明顯的，姿態一般般。平日里推背感幾乎木有，完全符合s級的定位，但是0-100又不慢，有點意思。

這麼大的車操控確實談不上，但是比之普通的車確實底盤很有韌勁，過個溝溝坎坎的確實比較厚實紮實，過彎的時候側傾控制還是不錯的，在高速表現非常穩當。也沒人開著這個飆車去。桃木方向盤：視覺手感，電子感較濃。路感回饋不清晰，7系s級a8。可變轉向比：這麼大個車掉頭轉彎.地庫急彎毫不費力，s以更長的車長和軸距完勝。

平時的使用主要是在市區，但一旦出行，就會在高速長距離奔跑，總體距離對半吧，平均油耗10個多，我覺得非常靠譜。

舒適性挺好的，座椅的包裹性挺好的，也很柔軟，其它的也不錯。座椅很軟，底盤也是能過濾很多小顛簸，大的顛簸的話，由於座椅很軟，我感覺也不會很壞，轉彎時，也不會出現側傾，坐者就不會覺得費力。舒適度是賓士的看家本領，我想這麼說應該沒人會反對我，俗話說：開寶馬坐賓士，賓士S級的舒適性是極其上乘的。

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