寶駿730的勁敵！奧迪設計師操刀的比亞迪7座MPV宋MAX竟不到8萬

說到最有中國風的汽車品牌，比亞迪屬當之無愧。比亞迪有個系列車型，叫「唐宋元明清」。連各大朝代都搬出來了，誰還敢說國產車崇洋媚外。昨日（9月25日），比亞迪旗下全新MPV車型，比亞迪宋MAX正式上市。新車提供6款車型選擇，其售價為7.99-11.99萬元。

作為一款國產高端MPV車型，7.99-11.99萬元的價格還是挺給力的。寶駿730 1.5T手動擋版本的價格分別為8.98萬元以及9.68萬元，相比之下宋MAX更有優勢。

尺寸方面，比亞迪宋MAX的長寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm。新車的三圍與寶駿730比起來略為遜色，但是2785mm的軸距不僅比寶駿730長，而且在同級車裡面算是不錯的了。

一直以來，比亞迪車型給小牛的印象是以老土，奇葩為主。而這款比亞迪宋MAX的造型顛覆了小牛一直以來對比亞迪的看法。比亞迪宋MAX的造型比起寶駿730有過之而無不及。如果我說這是國產10萬元級最美SUV，相信沒人會反駁。宋MAX是前奧迪設計總監艾格加盟比亞迪後的首款產品，採用了全新的「Dragon Face」設計理念，難怪比亞迪汽車的顏值會突然間突飛猛進呢。

比亞迪宋MAX的前臉一體化很強，大燈、LOGO以及進氣格柵都融為一體。大嘴式的六邊形進氣格柵大氣逼人，內部橫幅式鍍鉻飾條讓人感受到它的霸氣。

開眼式的大燈造型非常犀利，內部則採用五顆LED燈源。果然奧迪設計總監的入駐，讓比亞迪的車燈也不亞於奧迪燈廠啊。

霧燈區的設計非常柔和，看似簡單的線條更突出了進氣格柵的大氣。

新車側臉造型非常的運動化，採用了時下流行的懸浮式車頂設計，車頂配有行李架，B柱、C柱、D柱均採用了黑色塗裝，使得車頂的懸浮效果更為明顯。車身雙腰線設計乾淨利索。全車型搭載17英寸雙色鋁合金車輪，大尺寸的輪胎配合大車身，顯得非常協調，沒有其他國產車大車身小輪胎的違和感。

新車的尾部設計則非常簡潔大氣，一條銀色裝飾帶從兩個尾燈頂部橫穿而過，簡單而不簡約。而排氣管則採用了隱藏式設計。

內飾部分，比亞迪宋MAX的設計則非常的簡約大氣。首先映入眼帘的當然是誇張的中控大屏，12.8英寸的中控大屏，傲世群雄，媲美特斯拉。但是12.8英寸的大屏是自動擋豪華型、精英型以及尊貴型的專屬。而手動擋豪華型車型則配備8英寸開放式carpad安卓車載系統。其餘車型則無中控屏。

新車搭載三幅式多功能方向盤，值得一提的是，比亞迪車內全部按鍵說明都採用了全中文字樣。很多國產車內飾部分都加入了各種各樣的英文字樣，生怕別人看得明白，但是主要消費者是中國人還是外國人心裡就沒點X數嗎？比亞迪的全中文按鈕值得點個贊，這才是國產車應有的。

新車標配了無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統、遙控開啟發動機、遙控開啟空調、後風窗電加熱除霜。除了乞丐版車型，其餘車型均採用真皮座椅。而精英型和尊貴型車型則配備了超大全景天幕、車頂行李架、CCS定速巡航系統、PM2.5綠凈系統。

座椅採用了2+3+2的7座座椅布局，第二排座椅可一鍵滑動、摺疊，第三排座椅可折平，擁有高達8種的空間組合方式。

新車配備了全景玻璃天幕，使得內部採光充足，一點也不覺得壓抑。但是美中不足的是這個天幕無法打開。

主動安全方面，新車標配了車輛穩態控制系統、EBD制動力分配系統、ABS防抱死制動系統、TCS牽引力控制系統、HHC坡道起步控制系統、HBA液壓制動輔助系統、BOS剎車優先系統、前排雙安全氣囊。用戶可以選裝EPB電子駐車系統、TPMS胎壓監測系統、前排座椅側安全氣囊、倒車影像監視系統、右前輪盲區可視系統、360°全景影像系統、前後泊車雷達。主動安全配置豐富，標配非常多，很良心。

動力方面，比亞迪宋MAX全系配備1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為113kW，峰值扭矩為240N·m。傳動方面則匹配六速手動變速器以及六速自動變速器。雖然動力選擇不多，但是1.5T發動機完全夠用了，比起寶駿730的1.5T發動機也是有過之而無不及。而據悉，未來版本的宋MAX還會推出純電動版和混動版。

很多人不選擇比亞迪的原因都是因為它的造型太掉檔次，但是這款比亞迪宋MAX的顏值真的沒得說， 顏值絲毫不遜於20萬元級的MPV車型。7.99萬元至11.99萬元的價格相當給力，標配配置十分豐富。動力方面雖然選擇較少，但是也完全夠用。都說支持國產車，以各大朝代命名，中控按鈕均為全中文字樣，如此接地氣的國產車難道不應該得到支持嗎？高顏值、高配置、低價格，這款比亞迪宋MAX想不火都難。

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！