這才是殲20的真正對手！美國第六代戰機已曝光，性能碾壓F22

對於美軍來說，對對手的技術優勢是其一直追尋的目標。美軍一般謀求對盟友5-10年的技術優勢，對敵人10-15年的技術優勢；從以前的情況看，美軍似乎超額完成了任務。但殲-20的橫空出世，似乎一下子就打破了這個「平衡」，其中部分原因恐怕是因為美軍在F-35項目上走了彎路。

由於對對手發展估計不足，美軍在F-35上走了彎路

面對殲-20的迅速服役和即將到來的批量生產，美軍感受到了壓力，原本按部就班的6代機計劃發生了改變。美軍認為，原有6代機的設計指標要求過高（超高音速、臨界空間飛行），要完成研製並服役需要時間太長，難以有效應對後面20年殲-20的威脅。於是，利用更多成熟技術的新型戰機項目浮出了水面。

美國洛馬公司新型戰機概念

新型戰機被稱為「下一代空中主宰」（NGAD），其典型要求是「面對未來對手時具有穿透性制空能力（PCA）」。要知道，其未來對手不僅有規模龐大的隱身戰機，還具有大量專門針對隱身飛機的米波、分米波雷達，而所謂穿透性制空，不僅僅是躲的遠遠的發射防區外攻擊武器，還包括刺入對方空域，進行壓制性制空作戰。

美國波音公司的新型戰機概念

所以，美軍新型的「空中主宰」戰機，相對於現有的F-22，將具有更好、更全面的隱身能力。F-22的隱身設計主要應對的是X波段的火控雷達，而且側面隱身能力有所不足；NGAD將具有「全方位的、全頻譜隱身能力」，戰場生存能力大大提高。

F-22當初的使命是在歐洲戰場對付強大的蘇聯空軍，再加上超巡帶來的高耗油，其作戰半徑並不是很大。NGAD將使用新一代的變循環發動機，在推力大大提升的同時，耗油率將降低1/4，航程增大30%以上，同時降低了60%的紅外特徵。

變循環發動機示意圖

新一代發動機分為XA-100、XA-101兩個項目，最大加力推力20.4噸。該項目的最新進展是，目前已完成葉片的驗證測試，達到了預期目標，計劃在2021年完成所有地面測試。F-35的F135發動機因為更大的直徑，應用該技術後最大加力推力將達到21.5噸。要知道，俄羅斯T-50戰機目前所使用的117發動機最大加力推力才只有14.5噸。

F-22本身設計很緊湊，所以其內彈倉掛載能力並不是很強，對地攻擊時最大只能掛載454公斤級的精確制導炸彈，或者8枚113公斤的小直徑炸彈（SDB）。美軍目前研製的新一代武器在射程不變的情況下體積大大減少，甚至將減為原來的一半，這樣未來的NGAD戰機將具有更加強大的武器掛載能力。

與NGAD相比，原本強大的F-22都有些相形見絀了

除了以上特點，NGAD還將具有更強的電子戰能力、網路化作戰能力、智能化水平，並將搭載近距激光等高能武器。NGAD在智能化水平上的進展和激光武器方面的應用，是下一步需要關注的目標。

由於更多的應用相對成熟的技術，NGAD有望在2025年後出現在世人面前。屆時，裝備WS-15發動機的完善版的殲-20正處於批量服役的階段，而NGAD將是其有可能面對的強大的對手。

殲-20責任重大

根據我國「裝備一代、研製一代」的科研規律，我國的更新一代戰機應該正在研製之中，而我國用於空天飛機的「聯合循環高超音速發動機」樣機也即將建成，用於新一代戰機的變循環發動機想必也進展不錯，目前只是需要官方消息證實。

按照殲-20總設計楊偉的說法，目前我國已經渡過了「跟隨」美國的階段，雖然與美國還有差距，但兩者算是處於同一起跑線上；我國新一代戰機的研製，要做的就是以未來戰場需求為牽引，引領下一代戰機的發展潮流。（利刃/晨曦）

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