眾包，給物流產業帶來了什麼？

眾包正以不可抵擋之勢崛起，眾包物流、眾包餐飲、眾包數據、眾包編程……隨著互聯網新技術、新商業模式的引入，各行各業正在從企業外包轉向企業眾包。

2006年《連線》雜誌6月刊首次闡述了眾包的概念:一種新的商業模式，即企業利用互聯網來將工作分配出去、發現創意或解決技術問題。隨後，美國麻省理工學院斯隆管理學院教授Eric von Hippel為眾包提供了理論支撐。他指出，一份企業調查顯示，在當代企業的利潤增長中，技術創新因素佔40%，資源因素佔20%，人均資本的增加因素佔15%，規模經濟的因素佔13%，勞動力素質的提高佔12%。也就是說創新和資源因素在企業利潤增長中扮演更為重要的角色，遠遠超過規模經濟。

之後，眾包席捲很多產業，並帶來諸多產業革新。2001年InnoCentive網站創立，已經成為化學和生物領域的重要研發供求網路平台。平台聚集了9萬多名科研人才，成員包括波音、杜邦和寶潔等世界著名的跨國公司，寶潔公司是「InnoCentive」最早的企業用戶之一。

然後，誕生了非商業化內容眾包平台——維基百科。截至2012年1月，維基百科的英文版已經創建了385萬個條目，在全球282中語言的獨立運作版本更是超過2100萬個條目，登記用戶超過3200萬人，總編輯次數超過12億次。

知識眾包的典型——維基百科，是一個內容自由、任何人都能參與、有多種語言的百科全書協作計劃，是互聯網領域最成熟的非商業化眾包。雖然維基百科還不具有商業變現的能力，但是它顯示了眾包帶來內容質量、數量上的突破，非常驚人。因此，在維基百科之後，出現了不少眾包平台，藉助集體智慧的力量完成任務。

於是，出現了全民傳送這個「互聯網+物流」的新型物流垂直服務平台，採用眾包的思維和形式，在這個平台上，需求方發布一條快遞任務，來自周邊的自由客都可以承接任務，任務完成後支付報酬。這種眾包服務、線上交易模式，顛覆了物流產業，改變行業中陳舊的組織架構和現存的商業模式。配送不再是依靠單一機構或者組織，而是依靠受眾集體的智慧力量，更加強調眾包。

眾包服務的優勢不容忽視，改變了快遞產業工作組織方式、人才運用方式，為服務商拓展業務來源和渠道，承接更多的訂單，幫助需求方享受簡潔、快捷、高性價比的服務。未來當眾包具備一定的穩定性、持續性、擴張性時候，全民傳送自身也將不斷為從事物流產業的企業和個人提供更加全面的服務，爭做物流產業的獨角獸。

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