美國無人機即將重返市場，咱們的「彩虹5」如何應對？

【文/ 觀察者網專欄作者 席亞洲】

幾天前，筆者有幸來到西北某地，參觀「彩虹」公司研製的「彩虹5」號無人機打靶試驗。雖然由於種種原因，最後未能如願拍攝新型空地導彈攻擊目標的畫面，但能親身見證國內重要軍事科研項目的試驗過程，與「彩虹5」團隊朝夕相處，仍覺得受益匪淺。

「彩虹」無人機近年來在國內外媒體曝光率頗高，這一系列無人機在中東地區不僅在市場上過五關斬六將，也在實戰中給予恐怖組織以沉重打擊，贏得了用戶的青睞。「彩虹」團隊作為國內無人機系統整合經驗最為豐富的無人機廠家，事實上在成飛集團研製的「翼龍」——國內自用型就是「攻擊1號」——身上，也凝結了該公司在空氣動力學方面的部分結晶。

正是由於產品主要用於外貿市場， 「彩虹」對於媒體宣傳相當重視，尤其對網路宣傳更是熱情。「彩虹」系列無人機的許多特色，大家都已經耳熟能詳。

彩虹5無人機攜帶新型空地導彈起飛，飛向靶場

新型導彈是應用戶攻擊山區堅固目標要求研製，對堅固的石頭建築有強大的殺傷效能

這是新型導彈的首次實彈打靶，該彈採用圖像識別制導，具備「發射後不管」能力

彩虹-5無人機掛載新型導彈，試驗在中國西部某地實施

靶試中的彩虹-5無人機

在參觀期間，筆者和「彩虹」宣傳部門的工作人員聊到一件事。公司領導很重視國內外對彩虹系列的報道，最近還專門要求這位小哥去多多搜集外媒關於「彩虹」的報道。

不過讓他感覺不爽的是，近期外媒對「彩虹5」的報道中，常有攻訐之語。

比如有一篇《簡氏防務周刊》的報道中，說彩虹5號無人機明顯借鑒了「收割者」（死神）無人機。

筆者不由大笑，說您看的這篇翻譯稿是我寫的，其實原文用的詞更加難聽——直接說中國用了偷竊「死神」的技術。

不過這並非特例，事實上，近期英美媒體在關注「彩虹5」號開始「批量生產」的新聞的時候，都在報道其研製進展和性能的同時，再加上一句：「中國無人機就是佔了奧巴馬給美國軍用無人機出口自我設限的便宜」，或者「只是美國無人機的廉價劣質模仿品」之類的酸溜溜的評語。

筆者覺得可能「彩虹」宣傳部門的同志在搜集外媒報道的時候，有一點「不識廬山真面目，只緣身在此山中」的意思。

其實，目前美國媒體對中國無人機的「關注」，並非是孤立現象。

前幾天，中印洞朗對峙局勢正緊張的時候，美「通用原子能」公司突然開始大肆宣傳，即將向印度出口「收割者C」（死神C、復仇者）隱身無人機。而且一改以前拒媒體於千里之外的風格，邀請諸多媒體記者進入從未開放的該公司試驗基地，並專門組織記者搭乘小型飛機跟隨「復仇者」無人機進行「空對空拍攝」。

在這次媒體公關活動上，通用原子能公司宣布他們將向一家外國用戶提供多達90架「復仇者」無人機，售價70億美元。

靶試成功後，正在返場著陸的彩虹-5號

西部試驗地區海拔高度較高，絕大部分時候天氣晴朗，自然條件接近於彩虹-5無人機目標用戶環境

掛彈起飛

「復仇者」無人機此前已經在美國空軍MQ-X競標中敗給了RQ-180，隨後又在海軍艦載無人機項目中出局，敗給「黃貂魚」。作為一種具有隱身特性，有潛在察打一體能力的無人機，該機技術成熟，又因為美軍自己不選用，保密方面問題較少，因此可能將作為美國出口型無人機的「當家花旦」，轉身征戰國際市場。

而「復仇者」如此高調亮相，後面的大背景則是特朗普政府開始重新審查奧巴馬時期制定的不準出口武裝無人機的相關法案。按照這個法案，美國不可以向北約或日韓外國家出口武裝無人機。

在《防務新聞》等媒體的口中，這個法案是從背後捅向美國無人機廠商的一把刀子，讓中國無人機趁虛而入——這其中最讓美國人介意的，當然就是在中東許多國家已經落地生根的「彩虹」系列無人機。因此，在西方媒體上出現一波一邊吹捧彩虹系列在世界上賣得有多好，同時技術上又如何「偷竊」美國的文章，正是美國準備對外出口察打無人機的一種輿論準備。

這背後的邏輯大概是這樣：你看，無人機市場的需求量是巨大的，如果我們不賣，客戶就只能選擇中國的「廉價劣質」無人機……

而有意思的是，奧巴馬當年簽署禁止出口無人機的法案，卻恰恰也是美國媒體逼迫的結果。

回顧歷史，2010-2012年前後，美國在阿富汗、伊拉克、葉門等熱點地區廣泛使用無人機，主要用「捕食者」、「收割者」來對地面情況進行偵察監視，並視需要對「塔利班」和「基地」組織頭腦任務進行「定點清除」。

有意思的是，當時美國媒體的風向卻和今天完全相反，一股腦的都在罵美國政府使用無人機進行「暗殺行動」是「見不得光」、「暗殺」、「不道德」、「造成嚴重政治後果」——這其中，2012年巴基斯坦駐聯合國代表就曾指責美國在巴基斯坦部落地區濫用無人機轟炸， 給當地民眾造成慘重傷亡和心理陰影。

GIF/1904K

「復仇者」無人機展示其能夠投送的「人道主義救援物資」……

通用原子能公司不久前邀請一批美國記者來到此前從未開放的試飛基地，並安排飛機搭載記者升空拍攝飛行中的「復仇者」無人機照片

作為一種噴氣式無人機，「復仇者」的留空時間18個小時，美國在先進航空發動機方面的積累確實很強

在我們觀察者網上，有「無人機」這個專題，有興趣的讀者可以回溯一下，2012-2013年期間，美國媒體發表了大量謾罵無人機的文章，把這種東西說得好像是對「民主自由」的威脅，是「集權政府監控人民的新工具」似的。因為那個時期美國政府希望通過法案可以在國內使用無人機，進行治安監視，森林火警監控等——畢竟美國是個地廣人稀的國家。

在這方面跳得最高的，自然是自由派媒體的「先鋒」——《赫芬頓郵報》，根據筆者自己粗略計算，僅2012年一年，該網站發表超過20篇反對「濫用」無人機的文章。

然而這種反對說到底，就好像20世紀80年代很多西方國家民眾反對在街頭安裝監控攝像頭、反對檔案資料電子化……這都被認為是「1984」式集權國家的基礎。最終，民眾發現，這種國家通過攝像頭、電子檔案對公民進行嚴格監控的想像，其實和對無人機的恐慌一樣，都不過是「破壞機器運動」式的對新事物的排斥而已。

巴基斯坦民眾抗議美國無人機轟炸

不過，根據彩虹4的實戰經驗，「彩虹」的專家認為，解決無人機誤炸問題的根本之道還是由熟悉當地情況的本國操作員來控制無人機，他們的耐心和識別目標的能力比在地球另一頭操縱無人機隨便轟炸的美國人靠譜的多

而說服美國媒體在無人機問題上轉變的，恰恰也是現實。2011年，四軸旋翼無人機發明。不久後，中國品牌無人機橫空出世，頓時，無人機不再是天空中盯著每個人的「老大哥之眼」，它成了一種把視角搬上天空的最方便的做法。

普通人恰恰是通過消費級無人機，認識到了無人機的局限，從而淡化了早年間對它的恐懼，無人機越來越多的被當做一種普通的軍事裝備，而不是像電影「終結者」里那種令人談之色變的「毀滅機器」。

另一方面，隨著美國自己設限，退出國際察打一體無人機競爭，不僅是中國，包括以色列、義大利等國都開始在相關方面取得進展。甚至伊朗近年來都製造出了「見證者」系列無人機，並廣泛使用在敘利亞戰場上。這就讓美國軍工企業切切實實感到了肉痛，而這是足以在美國掀起一些事情的，也是這次輿論反轉，開始支持出售無人機的重要原因。

就好像當年日內瓦《禁止從氣球上或用其他新的類似方法投擲投射物和爆炸物宣言》公約最終沒能完全落實一樣，奧巴馬時期迫於輿論壓力而簽署的禁止出口武裝無人機法案顯然是不會有什麼實際意義了。

話雖如此，在該法案生效的幾年時間裡，「彩虹」系列無人機確實獲得了空前好的外貿環境。

與彩虹5無人機外形類似，外掛能力也接近的MQ-9「收割者」無人機，不過這兩者的留空時間差別就很大了

但正如我們前面所說，美國的無人機禁令可能很快會解除。

在這次「復仇者」無人機「媒體見面會」活動中，通用原子能公司就表示，這種無人機已經執行過「精確空投人道主義救援物資」任務，顯然，該機的出口型很可能保留彈艙，至於未來戰場上它是不是用來空投人道主義糧食，那就要看用戶怎麼理解相關合同了。

除了「復仇者」，已經多年參戰的「捕食者」和「收割者」自然也不會停止發展。

美國陸軍已經開始大量裝備和使用「捕食者」無人機，稱為「灰鷹」，與空軍的無人機相比，該機的主要特點是採用自動化起降，任務飛行也有相當自動化程度。實際上和「彩虹4」的使用思路有點相似，不過目前「灰鷹」是否會允許出口，尚是未知數。

另一方面，「收割者」據稱也將大量出口給印度，作為海上巡邏無人機使用。

可以說，美國無人機界已經吹響號角，只等特朗普打開口子，就要開始大舉反攻了。

那他們的反攻能成功不？

從這次我們採訪彩虹5項目負責人——蘭文博所得的一些信息來看，至少中國已經為此做好了準備。

首先，西方媒體不懷好意的「劣質仿製品」的宣傳，其實稍有常識的人都知道這不靠譜。

西方現在常說彩虹5是「偷竊」「收割者」的技術，但實際上這兩種無人機的基本設計就有很大區別，只不過都採用了這個尺寸無人機相對而言最優的外形罷了。

彩虹-5地面展示外掛方案

圖中可見，彩虹-5機翼下兩側分別攜帶1枚100千克激光制導炸彈，1枚新型空地導彈和2枚AR-1空地導彈，共載彈8枚，足以在執行察打一體任務時執行多次打擊任務

這就和西方常說中國殲-8II是抄襲蘇聯蘇-15一樣，其實這是兩種完全不同的飛機，殲-8是具備空中格鬥能力的前線戰鬥機，而蘇-15作為一種純粹的截擊機，則不具備近距離格鬥的性能。

彩虹-5與「收割者」相比，第一個不同當然就是發動機選擇。彩虹-5目前使用的還是一種汽油機，未來還要改用一種國產的重油發動機，而「收割者」則採用渦槳發動機。

這就帶來了兩者本質性的區別，「收割者」的飛行速度、空中機動能力等數據要比功率小一些的彩虹5更好。但在無人機的關鍵數據：留空時間方面，「收割者」在攜帶全部載荷情況下，留空時間為14小時，而據蘭總表示，彩虹5使用現有發動機，在攜帶全部載荷情況下，留空時間可達35小時。而未來換裝國產重油發動機後，留空時間將進一步延長至50小時。

這也是彩虹無人機目前最受用戶喜?愛的一個特點，應該說，這是「彩虹」設計團隊通過實戰經驗，在實戰型察打一體無人機性能排序方面，所得出的一個重要的結論：即無人機的留空時間是其飛行性能參數中最重要的。

為此，「彩虹5」選擇了看起來比較「低端」的汽油機、柴油機，而沒有用高端大氣上檔次的渦輪螺旋槳，在與某國產類似型號無人機的對比試驗中，後者不攜帶載荷的留空時間也僅有彩虹5的一半——這裡可以看出，美國的渦輪螺旋槳發動機技術還是要比我國先進一些，同樣使用這種發動機的無人機，「收割者」的留空時間還是要比國內類似型號長一些——雖然這兩者都無法和「彩虹5」的「超長待機」相提並論。

這就難怪在客戶口中，「彩虹」會被稱為「超低軌道小衛星」了。

我國自主研製的「彩虹」太陽能無人機在留空時間方面當然更勝一籌，據新華社報道，其留空時間可以超過2周，當然，目前太陽能無人機任務載荷較為有限，還只能執行一些相對簡單的任務

可以說，在美國放開口子，出口「收割者」的前提下，「彩虹5」在國際市場上，將仍能憑藉更長的留空時間，獲得自己應有的地位。

事實上，對於目前中東地區反恐作戰而言，無人機真正實施攻擊的機會並不多，所以留空時間長，價值是最大的。別的不說，看看阿富汗美軍的回憶，經常出現頭上執行空中通信中繼任務的無人機換班，導致他們在一段時間內無法與總部及時取得聯繫的情況，而如果是留空時間長達幾十個小時的「彩虹5」，出現這種情況的概率將大幅度下降。

當然美國現在也在研究用即將開始採購的新「輕型攻擊機」攜帶副油箱為無人機進行空中加油，但不得不說，這種空中加油的意義，真的不如大幅度延長無人機的留空時間來得有實際意義。

正在進行起飛前整備的彩虹-5，由於尚處於試飛階段，因此沒有安裝衛星通訊天線

展示掛載裝備的彩虹5無人機

至於目前「收割者」所能夠執行的任務，比如印度人重視的海上巡邏——彩虹5能不能做呢？

其實，對於軍用電子系統產業非常發達的中國來說，這實在是小問題了。

據蘭總說，彩虹5下一步將會開發出海上巡邏和電子戰型號。

因為該機的尺寸更大，供電更加充裕，因此將可以安裝新的高精度對海搜索雷達來執行海上巡邏任務。同時還可以安裝電子戰系統，執行電子情報搜集等高危險性的任務。

對於許多國家而言，電子情報搜集、電子對抗飛機、海上巡邏機，這些都是「戰力倍增」器，但同時又是規模較小的空軍難以「養活」得起的機種。

在1982年英阿馬島戰爭期間，阿根廷遇到的一個很大的問題就是缺乏有效搜索海上英國艦隊的能力，其攻擊機往往都是漫無目的的起飛，在「有可能出現英國海軍」的地方自行搜索目標。其作戰效率非常低下。

而現在，如果「彩虹5」能夠包辦這些任務，那麼對於很多規模較小的空軍而言，這將是一個巨大的福音，其意義不下於用「大疆」無人機在攝像界取代天車的意義——一種非常省事，非常方便的裝備取代一種架設、使用費事，而且限制很大的前代產品，簡直是天經地義。

再有，在武器裝備方面，這次「彩虹5」號打靶中，我們看到了AR-2小型空地導彈、AR-1空地導彈、100千克激光制導炸彈，以及一種新的「AR」系列空地導彈。這其中，AR系列導彈也都是由「彩虹」自行研製，屬於專門為無人機研製的導彈產品，具有一系列令客戶稱道的特色。

此前已經在彩虹4無人機上進行過試驗的AR-2導彈，該導彈近期也首次從彩虹5號上進行了試射

例如，AR-1導彈可以從無人機正常飛行高度——約7000米，直接發射攻擊地面目標。而相對應的，不論是國產「藍箭7」反坦克導彈（AKD-10出口型），還是美國「海爾法」導彈，都需要無人機首先降低高度，到2000-3000米，才能發射。這個從正常飛行高度直接發射的特點，對於減少反應時間，提高攻擊效率很有幫助。

而針對無人機尺寸較小，載彈量有限的情況，11院又研製了重量僅為25千克的AR-2導彈。不久前美國陸軍也表示將開始為「灰鷹」無人機訂購一批小型化空地導彈，因為現有的「海爾法」導彈面對無人機作戰打擊的主要目標——經常是一個人——而言，還是威力過大，且過於昂貴。

在最近西北大漠的試驗中，彩虹5無人機先後用AR-2和新型空地導彈打靶成功，試驗時，有國外用戶觀摩。這種新型導彈，也就是英國《簡氏防務周刊》雜誌9月26日報道中提到的「80千克重，採用高爆戰鬥部，具有發射前鎖定功能」的導彈。

據蘭總介紹，雖然海外媒體都在表示彩虹5已經進入批量生產階段，但實際上目前該機一些技術細節尚待進一步調整。

目前試飛的原型機確實已經和批產型號相當接近，但還是有一些區別的。

離開試驗機場前，筆者用手機從飛機舷窗里最後拍攝一張彩虹5的招牌，通過邊上兩架通用航空小型飛機的對比，可以感受到彩虹5的尺寸

例如，目前原型機尚未安裝自動化系統，所有飛行還需要地面方艙進行控制，遙控距離為250公里（飛行高度7000米時）。

不過按照計劃，年底前，相關試驗應該可以結束。屆時，為海上巡邏、電子戰任務研製的特種平台型「彩虹5」無人機也應該可以完成試驗。

筆者還專門詢問了蘭總關於目前網上流行的「人工智慧」概念是否運用在了彩5上。他表示目前他們對此也有興趣，未來或許也會開始試著進行一些人工智慧訓練方面的研究，或許未來能夠運用到無人機上。但目前，彩虹4、彩虹5的自動化控制系統仍是基於試飛數據，進行自動解算的一套自動化控制系統。

可見，「彩虹5」作為中國推向國際市場的新一代無人機，已經完全可以和美國人的「收割者」，乃至「全球鷹」爭奪市場——雖然「全球鷹」造價昂貴，載荷大，飛行高度更高，但對於很多用戶來說，平台型「彩虹5」或許更符合他們的實際需求。

目前已經有多家用戶與「彩虹」簽訂了意向協定，實際上這和通用原子能公司與印度空軍簽署的那種協定是差不多的。只不過當然，目前還不能透露具體有哪些用戶。我們只能推測，其中可能有些是出人意料的。

那麼，這次美國首次開放出口的「復仇者」，是不是中國就沒有與之相對應的噴氣式隱身無人機了呢？

也不見得，其實從去年珠海航展上，筆者就已經報道過，在「彩虹4」實物展品腳下， 就已經出現了新一代「彩虹」的模型，這是一個飛翼型無人機的模型，當時筆者曾認為它或許與「復仇者」尺寸性能相似。

據悉，這一人機已經開始研製，這也是未來「彩虹」將推向市場的重要產品。其代號可能是「彩虹7號」，至於性能，說實話則是出乎筆者預料，與美國諾斯羅普公司尚在研製階段的RQ-180無人機相當。

RQ-180是為美國空軍「穿透敵方空域偵察」任務而設計的隱身偵察機，該機採用飛翼外形設計，翼展40米，飛行高度18000米。換言之，其尺寸大大超過「復仇者」的水平——其機上搭載的偵察設備目前未知，但據猜測，在執行不同任務時可以攜帶不同載荷，包括機翼前緣的相控陣合成孔徑雷達，高光譜偵察系統、電子情報搜集系統等等。

作為出口型產品，「彩虹7」的各方面性能或許不會如RQ-180那樣「夢幻」——除非該機也發展出國內自用型——但該機對於許多我們的潛在用戶國家而言，將是又一種「夢幻」裝備，一夜之間，購買這種飛機的國家就可以獲得隱身偵察能力。實際上， 如此尺寸的大型無人機，完全可能安裝彈艙——就像「復仇者」一樣，可以用來投擲人道主義救援物資嘛。

接受深圳衛視採訪的「彩虹-5」無人機副總師，項目負責人蘭文博

綜上，雖然美國可能即將開放無人機出口，「復仇者」、「捕食者」、「收割者」將如開閘泄洪一樣湧向世界武器市場，但「一大波殭屍」能不能搶佔「彩虹」的草坪，現在恐怕是言之尚早，從產品 線角度而言，「彩虹」系列已經做好了接招的準備。

而且，相比美國賣個無人機還提一堆條件的做法，中國的無人機出口政策顯然是更加了靈活。

目前「彩虹」已經和沙特簽署合同，在沙特國內設廠生產「彩虹3」、「彩虹4」無人機，沙特更是直接用相關設備自行「攢」出了一種代號「隼」的無人機，尺寸介於「彩虹3」、「彩虹4」之間，採用雙尾撐結構。這可能是沙特自行研製的第一種具有實戰能力的軍用航空器，也是中國無人機出口的一種新嘗試——用我們的技術，按照用戶的需要，按照技術轉讓的手段，迅速使用戶能用現有的貨架產品自行設計製造更符合要求的最終產品。

諾斯羅普公司RQ-180無人機想像圖，該機目前尚未公布過實際照片，想像圖是根據模糊的遠距離照片和衛星照片繪製

2016年珠海航展上藏在角落中的新一代彩虹無人機概念模型

無人機作為現代軍事變革中一個具有很強代表性的武器裝備，對於各國而言都是新鮮事物，我國也不例外。「彩虹」系列無人機研製團隊平均年齡僅有20多歲，朝氣蓬勃，許多工程師跟我們一聊天，就發現有不少也是喜歡徽章啊、軍品啊的軍迷，也是軍事論壇的壇友。他們對於新思維，新事物的接受能力是很強的——比如，有人注意到彩虹系列無人機沒有「彩虹6號」嗎？呵呵，別以為研製團隊沒打過遊戲嘛。

「彩虹」團隊的無人機型號名稱機智繞過了「彩虹6號」……哈哈

作為世界上實力最強的無人機研製團隊之一，「彩虹」的前瞻性項目還有很多，比如引起西方媒體關注的地效翼巡航導彈，就是該院的預研項目之一。其實……還有一些更具突破性的，等時機合適的時候大家自然會看到

作為一個年輕的團隊，彩虹的研製人員和所有軍工戰線上的人們一樣，是要講奉獻的。他們中，有的人在外場已經呆足了一年。從他們身上，也可以看到，80後、90後，絕不是什麼「垮掉的一代」，「寬鬆教育的一代」，在這些不少比筆者年紀還小一些的人們身上，我們能感到他們的榮譽感、使命感、責任感。正是這些，描繪出了空中閃耀的「彩虹」。

彩虹無人機一飛衝天的背後，是平均年齡20多歲的科研團隊，為他們點贊！

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