探訪康藤·紅河谷帳篷營地

最新 09-26

哈尼族、紅河谷、梯田、高山雲海、馬幫文化、遺址公園，光聽名字就無限嚮往，終於請好假在初秋的9月開始了一趟紅河之旅。

紅河縣最近的機場位於昆明，而從昆明到紅河的路程則有282公里，我們開車前往，一路上經過了玉溪（玉溪因糧食高產，煙葉質地優良而享有「滇中糧倉」、「雲煙之鄉」的美譽），以及一些有著美麗名字的小鎮，化念、磨憨、揚武、曼號、牛念、大漁、雨花。

紅河蜚聲海內外的的當屬哈尼梯田了，而作為稀缺的文化遺產資源，它有著獨特的梯田風光、高山雲海、哈尼村寨和稻作農耕文化。但是美麗風景的背後，紅河縣又是集邊疆、民族、山區、老區、貧困為一體的國家扶貧縣。畢竟巍巍峰巒疊嶂，溝壑縱橫，地理環境已然是阻礙經濟發展的天然屏障。

奇特的是，在現在的我們看來，紅河所處的地理位置已是極為不便，但在多年前，紅河卻是南方絲綢之路的一個重要的節點。雲南境內的南方絲綢之路著名的有秦漢時期的零關道和五尺道。零關道以成都為起點，經川西進入雲南的姚安。五尺道起點也在成都，經宜賓、昭通、曲靖、昆明，可通姚安。零關道和五尺道在姚安合併進入主幹線，向西進入大理的祥雲、彌渡，也就進入了紅河上游地區。經由紅河州的河口出境，古人們可以走水路到達越南的河內。

而紅河中游的山城迤薩，是紅河水道的重要節點，也是紅河縣城所在地。這是一個具有傳奇色彩，中西建築風格共存的歐式古鎮，古鎮的形成得益於銅礦業的興起，而銅礦業的沒落卻促成了另一種文化——馬幫文化的興起。

銅礦關閉後，為了尋找新的生財之路，迤薩的商人們馱著本地生產的衣服、絲線、土布等日用品開闢了一條從這裡通往寮國、越南、緬甸等國家的馬幫路進行貿易；然後又從國外採購棉花、象牙、鹿茸、鹿膠、熊膽等名貴藥材回國銷售。如此往返經營，經年累月形成了獨特的馬幫文化。

東門馬幫古城

磚包土基牆上多見防禦射擊孔，馬幫用此抵禦外敵。

古城內部將改造成紅河縣博物館。

過了迤薩，離我要去的紅河谷帳篷營地便不遠了。

確切的說，紅河谷帳篷營地建於古老廢墟之上，它原本是哈尼族人遺棄的廢舊石頭寨子，依託於此重新改造設計建於其上的營地有著別樣的風情。

一路奔波停頓，我們在傍晚的時候到達了營地，粗礦樸實的石塊、山中渺渺的煙霧、清新的空氣讓人奇妙的心安，也許這是身處大自然的中心才會有的感覺。

營地總佔地約20畝，改造之前有哈尼民居46棟，現在共有17間帶泡池的客房以及5個夯土公共區域。

從廢墟中挖掘美麗，亦是從考古學家身上得到的啟發，營地依山而建，保留了原始的石頭和夯土基底，將村寨格局和帳篷元素完美結合。

為了防蚊蟲，營地人員建議我用」太空艙式」的方法進入帳篷（就是拉開門邊一側拉鏈人鑽進去之後迅速拉上門帘啦），而進入帳篷之後，真正會到「野奢」的概念，野的是極致自然景觀，奢的是硬體與服務。柔軟舒適的大床，衛浴設施齊備，每一件傢具都是精心挑選的，還配備了地圖畫架、望遠鏡等用品，居住於內彷彿回到了考古事業蓬勃發展的17、18世紀。