出師未捷身先死，日本出雲級還沒改裝成航母先毒倒十幾名己方人員

雖然日本「大隅」級以前一直被喊「有可能被改裝成」航母，但歸根結底它畢竟只是一艘14000噸的運輸艦；「日向」級終於給人一種可以改裝成航母的樣子，但從其噸位、艦體設計看，也不過只是想想。「出雲」級是日本第一款有希望改裝成航母的艦艇，無論其噸位，還是其機庫、甲板設計，都用心良苦。然而，「出雲」級改裝的事還沒著落，倒是先把自己的士兵給毒倒了。

9月25號，日本NHK新聞報道，「出雲」號直升機母艦在橫須賀海上自衛隊基地維護時，6名自衛隊成員和5名民間人員發生中毒癥狀，然後被送往了醫院救治，只是好像沒有生命危險。這種在自己基地「自殘」的行為，使小編想起了其中最經典的代表——印度海軍，他們曾發生過護衛艦在船塢里傾翻的事故，更是發生過在船塢的潛艇自己發射魚雷擊沉自己的事故，也算是開創了世界的奇蹟。

當然，日本海上自衛隊還沒有印度海軍那麼個性，也許是因為「出雲」這個名字不好？作為繼承了日本原2戰時「出雲」級戰列艦的名字的艦艇，現在的「出雲」級被寄予了厚望。其滿載27000噸的排水量，足以和義大利的「加富爾」號航母相媲美；其面積巨大的機庫、平直甲板，號稱最大可以搭載15-18架F-35B戰機。日媒稱，由於中國的「遼寧」號航母只搭載了24架殲-15戰機，數量不多，性能卻比F-35B差了一代，所以一旦改裝後，「出雲」級的戰鬥力將強於「遼寧」號，而日本目前共有2艘「出雲」級艦艇。

然而這隻能是想想罷了，先不說日本並沒有訂購/美國是否會賣F-35B戰機，像義大利的「加富爾」號，或者西班牙的「卡洛斯一世」號，之所以被稱為航母，是因為它們都安裝有滑躍飛行甲板，這個裝置是在噸位不大的平台上，起降短距起降戰機的必備設施。沒有它，無論是以前的AV-8B「鷂」式，還是後面的F-35B，都難以正常起飛作戰。

縱觀日本裝備發展歷程，很少有哪型裝備在服役期間有過大的改動，基本都是「原裝到老」；而且「出雲」級噸位還是有點少，並不是一個理想的改裝平台。所以，「出雲」級恐怕會一直這樣到退役，頂多後面再來幾次毒倒自己人員的事件罷了。

作者：利刃/晨曦

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！