還用北斗二代導航？OUT了！北斗三號年底發射 導航系統將啟動

北斗三代導航終端晶元

【辰龍軍事第433期】北斗二號導航衛星系統是我國在北斗一代的基礎上以五顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成的一個龐大的太空衛星網，加之地面站和終端用戶，故總共為三部分組成。北斗二代有著自己獨特的服務內容，首先就是短報文服務，它可以簡訊的形式在衛星和終端之間相互收發，最多120個中文位元組。還可提供精確的時間校準服務。

北斗二號工作在2491.75赫茲頻率，而整個系統工作時最大每小時內可容納54萬戶的使用，而北斗二號之所以能夠提供精準的授時服務，那是因為中國自行研發了定位衛星的核心裝置---原子鐘，這一研發兩年多時間的國產星載原子鐘其精度遠超國外同類型產品，它達到了運行300萬年只差1秒鐘的超級精度，令歐洲相當的驚嘆。

北斗三號導航衛星

要知道最初選擇向歐洲公司引進同類產品的時候，我們還沒有一款可供衛星使用原子鐘。目前北斗二代已經覆蓋亞太地區並開始提供服務，而在2020年前後，北斗導航系統將完全覆蓋全球，成為真正的全球導航定位系統，與美GPS比肩甚至是超越將不再是夢想。

當然北斗二號衛星的研製一樣不是一帆風順的，前文提到的星載原子鐘的研製，還有就是設計總師提到的，地面當北斗二號首顆衛星發射升空前頭三天，檢測衛星時發現衛星的信號異常，這個故障令科研人員用了僅僅最後這三天時間不咋眼的工作態度，硬是找到了問題解決了該故障，令這顆衛星不帶故障升空。所以前路漫漫，我們星辰大海。

北斗三號系統空間示意圖

當前中國北斗導航定位系統已發展至第二代，現在這一情況將發生改變。近日，北斗衛星導航系統設計總師楊長風在央視一期節目中透露，中國已啟動北斗三號系統建設，並研發成功北斗新一代導航衛星的關鍵核心技術裝備，也就是用於接收北斗三號導航衛星信號的SoC晶元，這一多系統多頻率覆蓋的高精度支持晶元，使得用戶在使用北斗新系統時可達到了亞米級的高精度定位，再無需依靠地面基站進行定位信號的增強。中國第三代北斗導航衛星其中的4顆將於今年年底前發射升空。

亞米級的定位精度意味著未來依靠北斗三號定位系統，使用該晶元的地面設備如常見的汽車導航該晶元可被廣泛應用於車輛管理、汽車導航，尤其是無人駕駛汽車的普及更是缺它不可，現今的北斗二代衛星導航系統已使汽車的事故及傷亡率降低了百分之五十的量級，這就可以看出定位精度低至1米內的北斗三號將在這一領域發揮更大的作用，所以先進的北斗三號導航系統將取代北斗二號成為中堅力量，是不是OUT了。【本文為辰龍軍事原創內容，未經同意，不得轉載！特此聲明】

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