印度評世界未來最厲害的十大武器 恆河邊的神牛都笑了

對於南亞次大陸上的那位自信的鄰居，菲菲一直都對他們持有著同情的精神，並抱有謹慎的樂觀。最近根據印度媒體的報道，印度空軍採購2架A-50EHI預警機的計劃受到重大挫折，

原因是俄羅斯大幅度提高了載機-伊爾-76價格，居然坐地起價高達3倍之多。明眼人都知道俄羅斯在對印武器交易之中從來都不會客氣，這回下手也確實有點狠，以致於連印度都感覺忍無可忍了。

其實早在去年的印度就愣是給自己搞了一個，評選「未來最厲害的十大武器」排行榜，其中就有所謂的印度「國產」預警機項目。

印度認為這款印度「國產」的預警機，性能上不輸與美、俄同類產品，甚至是克制周邊隱身戰鬥機的法寶？這自信估計恆河邊上的神牛都笑了。

其實印度早在上個世紀80年代就開始了「監護者」項目，奮發圖強的表示要建造自己的預警機，然而按照印度的速度大家也都知道，一直折騰到2002年，結果當然也很凄慘，據網傳預警機摔了一架，工程師掛了一半，家屬死活都不同意再讓家人干這樣危險的工作了，這個項目自然無法再進行下去。

但是按照印度那倔強的性格也不會就此放棄，在這種情況下，印度將目光盯上了以色列的「費爾康」預警機。以色列很爽快地將雷達組件賣給印度，這些雷達組件最終安裝在了俄羅斯的伊爾-76運輸機機體上，成為了A-50I預警機。

不過對於總是被當成軍火市場上被宰對象的印度，在這筆生意上又一次被宰，原本要賣給中國的只需7.5億美元的3架預警機，到了印度這裡，合同金額高達11億美元，相當於一架預警機要3.7億美元，比中國買的單價競貴了1億多美元！對於這明顯的坑，還要故作堅強，菲菲只服印度。

不過對於只會「買買買」的印度人來說，並沒有停止自己的預警機研製。最近，印度和巴西合作，研製了安裝有仿「平衡木」雷達的EMB－145I「印度之眼」預警機。

這種預警機的雷達系統是印度自己搞出來的，但苦於自身航空工業太差，沒有能力提供載機，只得選用巴西的EMB－145公務機來作飛行平台。

不過印度的預警機跟我們的空警-200一樣，都是採用平衡木天線，只能在水平方向掃描，知道目標在哪個方位、有多大距離，不能在垂直方向掃描，看不到目標的高度。

而我們空警-2000的「蘑菇頭」就可無死角地探測周圍空域，且探測距離更遠，整體性能也早已優於配備「平衡木」雷達的空警-200了。

至於千里眼的空警-500那就更厲害了，其有源相控陣雷達甚至已經了領先空警-2000。而且空警-500火控雷達常用頻段的寬頻組合電子偵測系統，可準確獲取雷達輻射源、電子對抗干擾源的定位資訊，甚至還會通過提前避開對方雷達的探測，增強自身隱蔽性。

這種將雷達、通信頻段的電子情報收集、定位和對抗功能融合一體的設計理念，也體現了我們第三代預警機「多元一體」的特性。

而當我們回顧印度最近幾年的演習中，從來沒有出現過EMB-145I預警機擔當主力的場景，傳言當年印度空軍選擇巴西EMB-145支線客機作為載機，竟是看中了這種客機的勤務性能出眾：衛生間、噪音等舒適性指標遠勝於A-50！

雖然預警機要考慮一定的舒適性，可印度居然放棄了續航、雷達性能等關鍵指標，反而追求舒適性，菲菲只想說這風格果然很印度！

在製造預警機上，我們早就看清楚了國際軍貿市場上的風雲突變和世態炎涼，像預警機技術這樣的核心技術是不可能通過買買買就能夠得到的。最後，我們通過2年多的時間，研製出了我們國產的相控陣雷達。

從此，中國也開始走上了自主研製發展先進預警機的道路，空警-200、空警-2000和空警-500也相繼服役，成為世界上少有的幾個能夠獨立研製各種級別預警機的國家之一。

最近根據專家的爆料，未來中國有可能以運-20為平台改裝新型預警機，並且承擔海外護航等遠海任。

國產預警機還要實現對我國領土領海的全疆域覆蓋，並且還要保障戰機在周邊地區遂行的多樣化任務，以及前伸防禦縱深的需求，同時具備對山地、沙漠、森林、海洋等各種複雜地形條件的探測能力。

照此趨勢，中國預警機性能與世界預警機發展前沿的差距將越來越小，將更有利於中國空軍執行多樣化任務。所以引進技術和武器裝備永遠只能是一種手段，提高自身的研製能力才是根本。對於印度來說，根本原因還是自己武器裝備研製能力薄弱，自身力量不強大途有自信可是不行的。不過受制於人的滋味我們曾經就嘗試過，真不好受。

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