探訪白俄588航空修理廠 曾秘密協助中國改進一款戰機

白俄羅斯588航空修理廠在前蘇聯時期是蘇-27系列飛機的維護基地之一，今天仍舊是白俄羅斯空軍主要維護中心。

588航空修理廠始建於衛國戰爭期間，1941年6月26日，根據與西南戰線指揮官的命令，哈爾科夫第38移動航空維修鐵路車間開始組建。戰爭期間，受損的雅克-1戰鬥機、蘇-2輕型轟炸機、伊爾-2和伊爾-10攻擊機都是在這裡修復的。

在衛國戰爭期間，該維修廠共修復了286架各型戰機。戰後，該廠工人還掌握了米格-15和米格-17噴氣式飛機、圖-16高速轟炸機的維修。1963年6月15日開始部分修復導彈設備，但是在1966年3月10日又全部回歸至航空設備的維修上。

目前，588航空修理廠設備齊全，使用現代化技術，可以對蘇-17（蘇-22）、蘇-25、蘇-27、米格-29、安-2戰機以及米-8（米-17）和米-24直升機及這些戰機的所有改進型進行維修。圖為正在進行維修的米-24直升機。

出現故障的組件會進行維修，或者直接更換新的組件。圖為被拆卸的戰機正在等待交付一套新的備件。

588航空修理廠共有2000名左右的員工，在這裡工作的人都享有很高的聲望，不僅工資高，還擁有良好的社會保障。

圖為蘇-25攻擊機所用的發動機。

在這裡經過現代化升級後的蘇-27和米格-29戰鬥機將擁有新的能力，並且擴大了其作戰領域。在現代化升級過程中，這些戰鬥機的駕駛艙導航系統、雷達瞄準系統等都會進行改進，所能搭載的武器也會有所增加。此外，米格-29戰鬥機還將配備空中加油系統。

圖為等待維修和現代化升級的蘇-25「蛙足」攻擊機。

圖為在588航空修理廠維修車間等待維修的各型戰機。

維修的最後階段就是對所有的組件進行組裝，之後在進行地面測試和飛行試驗。

圖為維修後已經組裝好的米格-29戰鬥機。

圖為等待地面測試和飛行試驗的米格-29戰鬥機。

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