中俄聯手或提前終結國際空間站：切割俄艙室連到天宮

眾所周知，目前近地軌道上有兩個空間試驗站，一個是大名鼎鼎的國際空間站，另一個則是後起之秀中國的天宮二號空間站，國際空間站由美國牽頭，聯合了俄羅斯、日本、歐洲等世界主要國家地區於1993年開始建設，到21世紀才最終組裝完畢，作為人類史上最大的空間飛行器，國際空間站總重量419噸，長度為108米，寬度為88米，相當於一個足球場大小，可以容納六名宇航員進行長期工作生活，然而雖然設施先進，但是國際空間站也有壽命限制，預計將在2024年退役墜入大氣層，屆時太空中可能只剩下中國一家空間站存在。

由於美國對於未來是否繼續耗費巨資新建空間站猶豫不決，實際上包括歐空局、俄羅斯在內的合作方都開始尋找後路，此前國際空間站的建設主要是美國出錢出力，各國雖然參與其中但主要是搭便車，沒有足夠財力和技術另起爐灶，因此中國就成了這些國家的首選合作方。中國計劃將在2022年建造完畢天宮二號空間站，將包括五大模塊，各自都具備獨立飛行能力，總重量達到90多噸，雖然不及國際空間站龐大，但考慮到中國也沒有那麼多搭便車的合作夥伴，這種規模也完全夠用。

據報道，日前俄羅斯航天局代表在美國參加會議時透露，未來可能考慮將俄方研製的空間站艙段進行切割分離，但如果美國持續提供資金的話，俄也不會推進該計劃，顯而易見，美國繼續出錢的可能性微乎其微，外界認為，俄方這是在為切割空間站進行輿論上的吹風。據介紹，目前國際空間站主要由兩大部分組成，分別是俄方建造的軌道部分和美方建造的業務部分，如果俄方選擇退出的話，這對於國際空間站來說無疑是釜底抽薪，只能提前退役。

而俄方切割之後將何去何從呢？此前俄航天部門曾透露，將在此基礎上進行擴展建設，加裝新的艙室組成俄自己的空間站，但是該計劃的成本達到幾十億美元，據俄方專家透露，由於中國空間站是在蘇聯基礎上研製，與俄在技術上有著很強的互通性，未來最可能的發展方向是與中國空間站進行對接，這樣一來，中俄聯合將建成新的國際空間站，這對中俄甚至歐洲等國家來說都是非常划算的選擇，可謂是強強聯合的多贏之舉。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！