中國一戰機時來運轉：剛開始時沒人看好，現在土豪都想購買！

自去年12月至今，FC-31鶻鷹 2.0的高清圖片不斷出現在網路上，同時傳聞沙特土豪有意參與FC-31 的研製乃至引進生產線，與之前1.0版本首飛時很多人都不看好相比，2.0版本的FC-31可謂是屌絲逆襲了。

FC-31鶻鷹是款什麼類型的飛機

鶻鷹是針對國際市場需求研發的多用途戰鬥機，綜合作戰效能優異，具有自主知識產權。鶻鷹採用單座、雙發、外傾雙垂尾、全動平尾的正常布局，兩側布置大S彎進氣道，並有內置彈艙。

鶻鷹飛機具有高生存力：低雷達可探測性、低紅外輻射特性、優異的電子對抗性能、低易損性設計；多任務能力：強大的目標探測和外部信息綜合能力、優異的態勢感知和信息共享能力、超視距多目標攻擊和大離軸角全向攻擊格鬥空戰能力、對地和海面目標精確打擊能力、適應複雜氣象條件和廣地域使用能力。

鶻鷹機身兩側採用了DSI蚌式進氣道，這種進氣道具有重量輕、隱身性能好的優點。這種成熟進氣道技術已經裝備了殲-10、FC-17和殲-20戰機。作為一款五代機，鶻鷹採用了彈藥內置的方式來保證自己的隱身性能，內置彈倉位於後起落架之間的機腹部位，彈藥倉採用了鋸齒外形設計，來減少雷達的反射面積。

鶻鷹2.0有哪些改進

鶻鷹2.0的主要改進是機體做了放大，機身長度從1.0版的16.8米增加到17.3，機重增加了3噸，達28噸。這符合世界上戰鬥機的改進方向，都是越改越大，越改越重。鶻鷹2.0雙發動機之間的間隔變小，國際上普遍認為，雙發飛機發動機的間隔越小，超音速性能越好。美國的F-15、F-18、F-22的發動機間隔都很小，而蘇俄的SU-27，MIG-29乃至T-50的發動機間隔都比較大，中國在軍事上越來越從向蘇俄學習轉向美國靠攏。

鶻鷹2.0氣動上的變化還包括大型的近似三角形垂尾變成了向後傾斜的更接近梯形的形狀；垂尾、主翼、尾翼均進行了切尖處理；機身放大，將原本比較突兀的機翼根部的凸起菱邊圓潤地包進了機身，機腹彈艙也相應有所擴大，據稱彈艙空空導彈的載彈量從4枚增加到6枚，未來不排除鶻鷹上航母的可能性。

有軍事專家稱鶻鷹2.0的這些改進有可能是針對客戶提出的要求作出的性能取捨，如果真是這樣，則說明鶻鷹2.0的外銷訂單已經基本敲定，就想梟龍和K-8一樣，巴基斯坦在飛機設計階段就開始介入。而且如果按傳聞所言，這個客戶是沙特的話，同樣可能主要是由巴基斯坦方面提具體需求和參與研製過程。

當然大家的觀點都是和別人不一樣的，那麼以上是小妹的陳述，大家也可以各抒己見 ，本期就到此結束，帥的人已經在評論區留言和收藏了，你還在等什麼。如果有什麼不足或可取之處也可以在評論區討論下，小編也會在聽取各位觀眾老爺的留言後作出更好的文章，下期再見！

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