快遞越來越快，馬雲砸千億升級菜鳥

2016年末，隨著申通、圓通、韻達、順豐分別順利的正式登陸A股市場，加上中通成功美股上市，始自2015年，長達一年多的民營快遞A股集體借殼上市行為最終圓滿收官。

通過仔細分析各家快遞企業的資本構成、開支、以及募投項目，我們對各快遞企業做出以下總結：

1、圓通將通過大量的資本開支來提高服務質量，進一步提高市場佔有率。其中建立自有機隊，更是涉足更高利潤率的行業的行為。其最終目標是成為高質量，全方位的快遞巨無霸。

2、根據申通：目前市場最低0.72元的面單價；在資本開支上的保守；對於加盟制服務的重度依賴與不斷強化（近一半轉運中心採用加盟制），我們認為，申通已將自己定位為輕資產的加盟快遞運營商，完全借力加盟商快速擴張。其自身將著力發展對加盟商的控制力，同時提供行業最低的面單費吸引新加盟商。

3、韻達的主攻方向則在於「全盤優化」。包括，削減轉運中心與運輸線路。提高轉運中心自營率。末端自建門店加強控制。建設「三通一達」中最強大的信息系統。

4、中通則換股收購加盟商，讓加盟商以公司高管的形式持有中通股份，以股權激勵的方式提高整體運營的效率。

快遞企業的不同成本結構，會導致在相同增速下產生不同的收入、成本變化，最終影響公司凈利潤。這主要還是取決於不同公司未來戰略發展的差異，及由此帶來的成本結構、資本開支規劃的不同。

阿里巴巴集團今日宣布，將增持旗下菜鳥網路的股份，並將在已投入數百億元的基礎上，未來五年繼續投入1000億元，加快建設全球領先的物流網路，實現中國24小時、全球72小時必達。

1-8月，全社會物流總額為161.0萬億，按可比價格計算，同比增長6.9%，增速比1-7月小幅回落0.1個百分點，但仍比上年同期提高0.8個百分點。

工業品物流需求小幅回落。1-8月工業品物流總額149.2萬億，按可比價格計算，同比增長6.7%，增速比1-7月小幅回落0.1個百分點，但比上年同期加快0.7個百分點，工業品物流總額保持平穩運行態勢。

單位與居民物品物流總額同比增長30.8%，增速雖比1-7月回落0.1個百分點，但仍高於社會物流總額增速24個百分點，年內仍保持較快增長。其中，電商物流需求延續高增長態勢。8月份，中國電商物流運行指數中的電商物流總業務量和農村業務量分別為138.2點和141.1點，比上月回升0.6和1個百分點。

下半年以來社會物流總費用中的運輸費用增速有所趨緩，運輸物流效率有所提升。1-8月運輸費用增速比1-7月回落0.1個百分點；其中，鐵路運輸費用、水上運輸費用、裝卸搬運費用均比1-7月有所不同程度回落，分別回落0.7、3.0和0.4個百分點。

物流倉儲周轉效率保持穩定。8月份，中國倉儲指數中的平均庫存周轉次數指數為50.0%，與上月持平，反映出周轉效率平穩，商品仍是快進快出。分品種來看，鋼材、化工等生產資料類商品及服裝類等生活資料類商品周轉效率較上月有所加快。

最近阿里巴巴表示，將進一步推進新零售戰略，為全球消費者提供最好的物流體驗，並進一步推動中國社會物流總成本的降低。

按照協議，此次阿里巴巴將投資菜鳥網路53億元人民幣。增資後，阿里巴巴持有菜鳥股權將從原來的47%增加到51%，並新增一個董事席位，從而占董事會7個席位中的4席。

未來1000億元投入除了繼續投資數據技術等領域的研發，還將主要用於和物流夥伴共同推進智能倉庫、智能配送、全球超級物流樞紐等核心領域建設，對於物流網路的建設將繼續輕重有度，以解決客戶問題、提升社會物流效率為目標。

此次增持菜鳥和新投資計劃的宣布，標誌著阿里巴巴在物流領域將進入全新加速期。行業分析人士表示，中國社會物流總成本佔比有望隨之進一步降低。

當然，目前國內所謂最快快遞概念中能叫板的當屬京東。京東擁有的 「亞洲一號」現代化物流中心是當今中國最大、最先進的電商物流中心之一，目前已有7座「亞洲一號」投入使用。京東智慧物流實驗室正在研究無人機、無人車、無人倉等一系列尖端的智慧物流項目。同時，京東在時效方面的創新也從未停歇。

京東擁有中國電商領域規模最大的物流基礎設施：7大物流中心，254個大型倉庫，550萬平方米倉庫佔地面積，2646個區縣覆蓋，6780配送站/自提點，7座「亞洲一號」大型倉庫，京東即將成為全球唯一擁有中小件、大件、冷藏冷凍倉配一體化物流設施的電商企業。

技術將逐漸成為京東的最核心競爭力，一方面技術提升可以繼續擴大京東在物流上的效率和優勢，另一方面則可以幫助京東開闢更大的市場和獲取更快的增長。要知道京東還有更大的目標是三年成為行業第一，而技術發展顯然是達成這一目標的關鍵。

但是說到底快遞方便的是大家，希望在良性競爭的前提下越來越好。

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