全球大公司最新動態：西門子和阿爾斯通宣布將合併鐵路業務

德國西門子(Siemens AG)和法國阿爾斯通(Alstom SA)宣布將合併鐵路業務。西門子將剝離旗下鐵路業務，使之與阿爾斯通合併，西門子將取得新公司的50%股權。西門子有權進一步取得新公司2%股權，將出資比例提高至52%。合併後的新公司西門子阿爾斯通(Siemens Alstom)將在法國上市，新公司的銷售額將達到153億歐元，擁有6萬名員工，成為中國中車之後全球第二大軌道車輛和機車製造商。西門子此前曾與加拿大龐巴迪推進業務整合談判，但最終選擇在歐盟內部進行合併。

美國商務部初步裁定，對龐巴迪(Bombardier)的C系列(C Series)飛機徵收219.63%的反補貼關稅。之前其美國同業波音申訴去年龐巴迪在美國市場以低於成本價傾銷這款110-130座級的飛機，其獲得了不公平補貼。龐巴迪在2016年4月獲得達美航空75架C系列飛機訂單。加征關稅可能讓較省油的C系列飛機在美國的銷售降溫，引發對未來訂單、加拿大及英國就業崗位的疑慮。龐巴迪是北愛爾蘭最大的製造業僱主。

波音公司(Boeing)與中國商飛(COMAC)合資的舟山波音完工中心有限公司和波音·商飛聯合項目中心，9月26日在舟山正式簽約揭牌。預計首期廠房和配套設施建設將於2018年5月完成，並具備投產條件；2018年底，第一架「舟山產」737 MAX飛機交付中國國內航空公司客戶。該中心的飛機交付能力預計達到每年100架。該合資公司主營波音737 MAX系列飛機的內飾安裝、噴塗、維修、維護、交付支持以及與上述業務配套的相關服務。

日本顯示器公司(JDI)發布了可將智能手機屏幕的邊框寬度減至0.5毫米左右的新款液晶面板。為對抗iPhone等正在採用的有機EL面板，日本顯示器集合了背照燈企業美蓓亞三美等8家公司的尖端技術開發而成。日本顯示器對新款「全面屏」(Full Active Display)表現出了信心。利用該產品，作為客戶的手機企業能將屏幕邊框寬度控制在0.5～0.6毫米，可自由進行設計。目前中國的小米的旗艦機型「MIX2」已開始採用。

海力士半導體(SK Hynix Inc.)的董事會已批准這家韓國晶元生產商加入貝恩資本(Bain Capital)牽頭的財團，該財團計劃以2萬億日圓(合178.2億美元)收購東芝公司(Toshiba Co.)的存儲晶元子公司。不過，海力士半導體部分持股該東芝子公司可能會引起反壟斷擔憂。海力士半導體稱，該公司將投資3,950億日圓(合35.2億美元)，其中一部分投資於可轉換債券，可用於在未來交換至多15%的股權。

亞馬遜(Amazon.com)周三發布多款新的Echo設備，並且價格更低，音質更好。Echo Plus售價150美元，內置智能家居中心，可以發現兼容的電燈和開關等。Echo Spot售價約130美元，配備圓形屏幕。此外，智能語音助手Alexa也有了多項新特徵，其中包括通過一個指令便可執行多個功能的Alexa Routines。同時發布還有新款4K超高清，高動態範圍的Fire TV設備。該設備定價約70美元。亞馬遜和寶馬還將從2018年中起更新寶馬和Mini車型的Alexa插件。

Twitter Inc.周二稱，將開始測試最多280個字元的新限制，是目前字數限制的兩倍，此舉意味著Twitter向要求對簡訊息服務作出改變的用戶作出讓步。Twitter發現140個字元限制是用英文發推文的用戶的一個主要抱怨，因此決定採用新的字數限制。Twitter稱，這次測試不會影響試用日語、韓語或簡體及繁體中文發推文的用戶，因為這些語種可以用較少的字數表達更多信息。

樂視網發布擬更名公告，中文名稱擬由樂視網信息技術(北京)股份有限公司變更為新樂視信息技術(北京)股份有限公司。同時，樂視網英文名稱也將變更。變更前，樂視網英文名為：LE SHI INTERNET INFORMATION&TECHNOLOGY CORP.,BEIJING，英文名稱變更後，為：NEW LE SHI INFORMATION&TECHNOLOGY CORP.,BEIJING。

英國家電巨頭戴森(Dyson)9月26日宣布，在2020年之前進入純電動汽車(EV)市場。戴森通過主力產品無繩吸塵器等積累了蓄電池和馬達技術，希望利用這些技術實現完全自主開發純電動汽車。為涉足純電動汽車業務，戴森將向電池和車體的設計、研發分別投入10億英鎊。據悉此前已有400多名工程師一直參與秘密研發。戴森力爭2020年前推出第一代車型，將加快充實開發團隊。

福特汽車公司(Ford Motor Co.)和Lyft Inc.周三表示，雙方將聯手為網約車服務開發無人駕駛汽車。兩家公司計劃開發軟體，讓福特汽車能夠與Lyft基於應用程序的服務進行交流。Lyft已與多家研發無人駕駛技術的公司建立了一系列合作夥伴關係，包括Alphabet Inc.旗下的無人駕駛汽車部門Waymo、塔塔汽車(Tata Motors Ltd.)旗下捷豹路虎(Jaguar Land Rover)、初創公司Drive.ai和NuTonomy Inc.。Lyft同時也在組件自己的無人駕駛汽車研發部門和硬體。

大眾汽車旗下斯堪尼亞(Scania)因與其他卡車生產商合謀操縱價格14年，遭歐盟委員會罰款8.805億歐元。一年之前，DAF、戴姆勒、依維柯和沃爾沃/雷諾遭罰款近30億歐元；這些企業與歐盟達成和解後，最終罰款金額有所減少。因未與監管機構達成和解，斯堪尼亞可在歐盟的法院對罰款決定提出異議。去年，斯堪尼亞為罰款提列了38億瑞典克朗的撥備。斯堪尼亞與其他生產商串通價格和排放技術的時間安排，並將成本轉嫁給消費者。

基於遺產管理不善的理由，達拉斯法院陪審團周二下令摩根大通(JPMorgan Chase & Co)支付超過40億美元的賠償金。2010年，美國航空集團(American Airlines Group)前高管Max Hopper家族聘請該行管理其遺產，遺產總值超過1900萬美元，但並無遺囑。不過，該行在遺產管理處置中存在欺詐，違反信託責任，以及違反收費協議的情形。此外，該行還無視Hopper遺孀提出的出售部分股票的要求，並且還使用遺產收益支付律師費。該行表示，公司相信這一判決將被推翻。

摩根大通計劃未來3年在其新全球營運中心招聘逾3000人。此前摩通亦考慮在匈牙利首都布達佩斯及波蘭城市弗羅茨瓦夫設立新營運中心，但最終選擇落戶于波蘭首都華沙。

美國信用監控公司Equifax Inc周二稱，執行長史密斯(Richard Smith)將離開公司，並放棄今年的獎金，該公司此前遭大規模網路攻擊導致資料外泄，外界的批評越演越烈，公司陷入危機。Equifax在9月7日披露資料外泄，之後數個聯邦與州政府機關展開調查，包括美國司法部的刑事調查，接著就是史密斯的去職。幾名關注此案的美國參議員表示，史密斯下台無法彌補1.43億名美國民眾資料外泄的損失。

芬蘭電力企業Fortum周二表示，該公司將提出以80.5億歐元(95億美元)的價格收購德國發電企業Uniper。Uniper是德國公共事業企業意昂集團(E.ON)去年業務剝離後所成立的公司，其2016年總營收約為670億歐元。Fortum的主要目標為以37.6億歐元收購意昂在Uniper剩餘的46.65%股權。Uniper擁有水利、燃煤和天然氣發電站，並在歐洲的天然氣管線、液化天然氣終端和核電廠持股，旗下還有能源交易業務。

中糧國際的種子業務子公司吸引了四名競標人，交易金額可能高達10億美元。農化巨頭先正達、巴斯夫和杜邦都與這家中國最大食品公司的貿易子公司進行了會談，法國農業合作社集團利馬格蘭也表示有興趣。中糧尋求出售收購荷蘭穀物貿易公司Nidera Capital BV後繼承的種子業務。該部門為玉米、向日葵、大豆和小麥等作物開發種子，其主要業務集中在巴西和阿根廷。

財報信息

金融信息服務提供商IHS Markit Ltd 發布財報稱，該公司第三財季與去年同期相比扭虧為盈，共錄得1.459億美元盈餘，同期錄得營收9.047億美元。

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