克州開建康波公路串聯三大口岸 設計速度為80km/h

新疆晨報訊（文/圖 記者 郭玲 通訊員 范永偉）克州烏恰縣開建S334線康蘇-膘爾托闊依鄉-G314（波斯坦鐵列克鄉）線，該線全長95公里，線路將與S309、G315、G314三條路相連，打通伊爾克什坦、吐爾尕特、紅其拉甫三大口岸貨物大通道，預計2019年10月交工。

該項目位於克州烏恰縣境內，貫穿康蘇鎮、膘爾托闊依鄉、波斯坦鐵列克鄉。公路建設標準為二級公里，設計速度為80km/h。

9月26日，新疆晨報記者來到該項目施工現場，看到工人們正在修建路兩邊的擋牆。由於項目大多處于山區路段，需要在靠山的一側修建防護牆，在靠水一側修建防洪擋牆，牆體高度根據地質情況各不同。

上圖為防洪擋牆

江西高速集團烏恰贛粵工程分部項目經理李傳斌介紹，該項目中有34公里為新建，剩餘路段為改擴建。將原有的路況極差的四級路改為二級公路，道路等級提升後，路程縮短22公里，速度也從原有的20km/h、60km/h提升到80km/h，原來3個多小時的車程現在僅需1個多小時。

新疆晨報記者了解到，該項目設有57座橋、1座2.7公里的隧道（薩勒塔能套蘇山隧道）、252個涵洞。

據了解，該項目起點與康蘇鎮G3013高速公路K86+400處交叉，向南沿巴克布拉克溝展線，在K13+500處與X415線平交，向南橫跨三河交匯處（康蘇河、克孜河、膘河），進入瑪依喀克地台，之後利用X415線向南展線，隨後設置長約2.7公里的隧道穿越薩勒塔能套蘇山，沿戈壁灘繼續南行，至膘爾托闊依鄉處轉向東，穿越人工防護林，終點于波斯坦鐵列克鄉處接G314線。

圖為克孜勒蘇河大橋大橋樁基施工

烏恰縣交通局局長劉全勝介紹，康波公路線路西側連接S309，直通伊爾克市口岸；北側連接G315（在建），通往吐爾尕特口岸，南側連接G314（中巴公路），可到達紅其拉甫口岸。該線將三大口岸串聯在一起，成為口岸之間的一條資源大通道，待道路通車後，將大大減少道路運輸成本，提升新疆進出口能力，促進當地物流業的發展。

據悉，該項目是新疆維吾爾自治區交通運輸「十三五」發展規劃中的一條重要線路，同時也是克州、喀什地區「兩環、七通道、四聯絡」綜合交通運輸體系規劃中第二環線網路的骨架組成部分。

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