又是發動機？直20高原性能不如40年前的黑鷹 這國表示能幫忙

直20

專家表示，目前直20堪稱中國最受關注的直升機型號之一，然而其部分性能仍落後美國在冷戰時期研發生產的黑鷹。

T700發動機

中國陸航部隊急需一款能夠在高原地區穩定使用的十噸級直升機，目前只有上世紀採購的少量S70能滿足這一需求。美國對華出口的S-70採用兩台通用電氣公司的T700-GE-700渦軸發動機，單台功率1210千瓦，中國至今仍未研發出同級產品。

S70直升機

據外媒報道稱，直20的造型和技術特點很容易被認為是中國曾經採購的美製UH-60「黑鷹」的出口型號S-70C2的仿製品，其綜合性能可能相當於「黑鷹」直升機的早期型號,且與國際上世紀90年代新研製的10噸級直升機並駕齊驅，直20雖然準備採用國產1600KW先進渦軸發動機，但其技術仍不成熟，至今這款直升機在高原地區的表現仍值得懷疑。在2013年首飛之後，直20已經經歷了4年的試驗階段，至今仍看不到批量生產的信號。

直20

美軍「黑鷹」的原型機首飛之後的第4年其生產型首飛，第5年6月「黑鷹」便進入了第101空降師服役，如今直20也即將迎來關鍵節點，2018年或是項目成功與否的重要分水嶺。

最近中烏在發動機領域的合作可能給直20帶來新的選擇，烏克蘭馬達西奇公司準備向中國轉讓多款直升機發動機，其性能處於國際領先水平，如果引進生產線並為直20換裝，也可能是個不錯的選擇。

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