如果正在練習科目二，這篇文章或許對你有幫助

正在練習科目二時不少學員會有這樣的問題，擔心這擔心那，一定要注意克服了，無論考試怎麼改，考題也是離不開提綱，只要聽教練的話，大可放輕鬆去考試。

1、為什麼點位總是找不準？

調座椅：有些學員沒有對坐姿引起重視，離合踩不到底，隨意變換姿勢，每次看的點當然不一樣。

調整後視鏡：按照平時練習的方法來，別因圖省事就直接用上個人的，要保證清晰看到車身和邊線的距離。

培養車感：看的點雖然多，但都有規律，盡量做到熟練，車感都是在熟練的基礎上培養出來的。

2、為什麼倒車入庫越練越差？

後視鏡：

上車沒有養成習慣，將鏡子調到訓練一貫的位置

對後視鏡怎麼調仍然不清楚

壓不好離合：主要是不熟練，沒有將離合控制在合適的點，快了拚命下壓，慢了又突然上抬，導致速度不穩。不會調車身：尤其入庫後車身歪斜，許多學員辨不清方向，不看後視鏡，不懂得哪邊寬就要往哪邊打。

3、為什麼側方停車總是壓線？

離合沒有控制好：方向盤打死的時候，沒有稍微松點離合，造成短暫的車輪靜止停車時機不對：車身前端還在虛線處，沒有完全倒入庫中就踩剎車。其實側方停車出線的幾率也很大，原因和倒車入庫壓線差不多。

4：為什麼坡起不是熄火就是後溜？

離合松太快：離合松的快了，很容易導致熄火，尤其是本已經快到聯動點了，車還沒感覺，再多松點吧，結果熄火了。

剎車松太快：感覺離合到位置了，車也有動力了，猛的一松剎車，如果這時離合再有抖動，相當於車輛突然遇到了很大的前進阻力，容易熄火。

剎車松太早：車身剛有點動力，就鬆了剎車，其實動力還不夠大，結果就是後溜。

5、為什麼直角轉彎不是壓角就是壓線？

車速開太快：直角轉彎對車速要求最嚴，快了肯定出問題，比倒庫還嚴重。

進彎太靠里：轉彎之前，車身要盡量靠近外邊線，才能有足夠的空間。

點位拿不準：每次都在相同的點位轉方向，可有時壓外線有時壓內角，這還是因為車速不穩定，快了就壓外線、慢了就壓內角。

6、為什麼曲線行駛總是壓線？

不懂跟線行駛：曲線行駛對於車感好的學員是送分題，沒有信心的學員可以跟點：左轉時，車左前側跟右邊線行駛，反之亦然。出彎時大意：出彎的時候別忘記觀察後車輪，微調方向盤讓車身和邊線保持一定的距離。

順利通過科目二的五項，踩好離合、觀察好後視鏡、找准打方向的時機這三點十分重要，平常練習要多注意，放輕鬆去準備，考試是不難的，難的是和心理做對抗。

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