中國海軍雖有大型兩棲登陸艦，缺乏大運力氣墊船需與烏合作

如果說世界武器裝備交流合作領域有兩家非常要好的朋友的話，那麼中烏交流合作可謂典範，其中的合作項目非常之多。以「歐洲野牛」為例，可以說，烏克蘭向中國出售「歐洲野牛」氣墊船，並協助中方建成造船廠，使解放軍具備自主建造這種氣墊船的能力，從而快速打造一支規模較大的海上突擊部隊。

圖註：中國向烏克蘭購買了「歐洲野牛」氣墊船

俄羅斯《獨立報》指出，中國海軍以往擁有不錯的大型兩棲登陸艦，但缺乏大運力的氣墊船，那時的中型氣墊船每艘只能搭載70名士兵。大型氣墊船承擔在首輪突擊作戰中將主戰坦克、自行火炮及人員運送到灘頭的重要任務。因此，引進「歐洲野牛」登陸氣墊船對於中國海軍發展奪島戰力意義重大。

圖註：歐洲野牛氣墊艇

美國《防務系統》網站援引美國卡爾頓大學國際關係學專家斯隆的評論稱，遠海投送能力建設成為解放軍的一項重要任務，解放軍正在設法彌補這種不足。從中可以看出，烏克蘭提供野牛氣墊船相關技術，具有很強的實際意義。一方面，解放軍致力於開發更輕、更具機動性並可搭載兵員的輕型作戰平台，包括水陸兩棲突擊車、堪比「斯特賴克」的輕型裝甲戰車，以及可用於執行空投與快速部署任務的自行火炮和榴彈炮，這些裝備如果沒有可靠的兩棲裝備保障，將脫離不了陸戰戰場，作用也得不到最大程度的發揮。

圖註：駐伊美軍的「斯特賴克」戰車

解放軍還在積極獲取像大型氣墊船這樣的兵力投送裝備，批量裝備「歐洲野牛」氣墊船，就是具有戰略意義的一項。英國《地球時代》認為，大型氣墊船是現代兩棲突擊作戰中的核心裝備，有了它，中國海軍的海上突擊武器能力大幅提升。「歐洲野牛」航速可達每小時111千米，能夠搭載360名士兵，可以搭載坦克，在浪高2m、風速12m/s的情況下依舊能平穩航行，這些能力無疑都是對解放軍海上綜合能力的極大提升。

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