繆欽：進取，沒有終點

繆欽有種與實際年齡和職場經歷不符的「少年感」。他穿了一件帽衫，背著雙肩包，風風火火的走來，像一個剛打完籃球的小夥子。這種打滿雞血的狀態，在創業者身上很常見，但跟他從前的經歷完全是兩回事。

38歲辭職前，繆欽是麥當勞中國區的COO，管理著2000多家門店，下面有6個副總裁，其中5個都是老外。這是個位高權重的位置，但也並不像想像中那麼壓力巨大，跟創業公司相比，麥當勞早就完成了從0到1的積累，它的品牌和產品已經被雕刻的十分完美，業務模型也經過市場驗證，繆欽的職位是龐大跨國公司的一個關節，只要能夠完美的執行好總部的部署，銜接好中國市場，工作就能做的很好。

繆欽達到了「人生贏家」的硬體和軟體標準，事業上身居高位、朋友圈都是政商要人。他甚至還有更上一層樓的機會，但卻沒有為了更光明的前途而選擇在這條道路上前行。他辭職創業去了。從跨國公司的頂端下來，他一點不糾結。「我們活的時間越來越長，為什麼40歲就要過有規律的生活。很多東西都是蓋上棺材那一刻帶不走的，創業這件事是我心裡一直想做的，管他多少錢。」繆欽說。他像著魔一樣，要做類似於咖啡廳的茶飲店，讓年輕人像喝星巴克一樣喜歡喝茶。

繆欽諳熟餐飲生意。他說，最容易的方法是用好品質的茶和奶把街邊奶茶店做升級，但它就是個賺錢邏輯。另一種離成功比較近的方法是去英國買一家跟皇家有千絲萬縷聯繫的茶品牌，依靠他的連鎖複製能力快速擴張，只要100萬英鎊，還有很多故事可以講，很快就能在中國成為一個有調性的品牌。

繆欽卻選擇了一條最難走的路，自己研發因味茶產品。他告訴我說，如果是為了創業一個快速賺錢的工具，他不會從麥當勞出來，做這種事沒意思。他想做的是能夠改變茶飲這個品類的項目，它的內核是東方文化的根，讓中國茶足夠年輕、足夠有機會。他覺得自己的內心一直有一團火，必須要做足夠有挑戰，足夠困難的事情，才帶勁。

這種選擇符合繆欽的性格。他雖然在以標準化著稱於世的麥當勞一路晉陞，最顯眼的才能卻不是執行出色，而是具有開拓精神。他說，如果不是公司總是把最棘手的任務留給他，可能他早就覺得無聊而離開了。他從最底層的服務員做起，非常拚命，一直到離開麥當勞，沒有任何人在晉陞之路超越他。最快的時候，他曾經一年連升8級，還是一個20多歲的小夥子時就掌管了福州的4家店。

繆欽卻放棄了安穩的在福建等待晉陞的機會，接受挑戰去開闢湖南市場。「那個時候，省級市場都是老外在管。想要開湖南市場，問了一圈沒人想去。因為湖南市場太小了，而且經濟不發達。大家考慮去了業績會差，死在那裡。我覺得無所謂只要有經歷、有體驗，就算開的店都死掉了，也值得。」繆欽說。

繆欽拎著行李去長沙，成為湖南省的第一個員工。他得憑藉一己之力，把麥當勞的小旗插在這個陌生的城市。「那個時候很恐怖的，我要做地產代表去跟物業談判，合同都看不懂，就遠程問公司支持。好處是自己快速學習了地產知識和合同條款。談下來之後，施工，我自己做項目經理，天天蹲在工地上看圖紙。那時候工作沒日沒夜的，有時候會覺得沒有希望。但我又得對這件事負責。好在麥當勞無論什麼時候拿起電話，都有很強的資源支持。」繆欽說。

熬過拓荒，湖南市場成了繆欽的成名之作。他把這個不富裕的省份做到了全國利潤最高，還拿到獎勵全球優秀員工的總裁獎。進取心對繆欽的職業生涯有質的飛躍，他說，如果他不邁出福建，永遠沒機會成為一個全面的人，可能只是運營比較強。在湖南單打獨鬥之後，他做地產、工程、法律、人力資源、市場方面的工作，都不會被難住。

繆欽沒有止步於湖南，他成了「拓展明星」，被派到各種棘手的市場。他還在東北市場推廣24小時營業的項目。理論上講，24小時營業因為既做夜宵也做早餐，利潤比普通店高，問題是中國最寒冷的區域里，晚上9點鐘路上就沒人了。繆欽的性格卻願意使出險招來，「我在東北選了幾家主幹道上的店做試點，請總部給我6個月的時間。前四個月真的沒人進啊，但堅持開，到了第六個月就有人來吃飯了。他們天天開車在門口過，周圍一片漆黑，只有麥當勞亮著燈，就都記住了麥當勞晚上是有吃的。其實所有人都認為晚上不能開業時，跟你競爭生意的人就少了，不怕蛋糕小，就怕吃的人太多了。」繆欽說。

繆欽持續的被公司高層看好，35歲時，他當上了麥當勞中國的副總裁，成為公司歷史上第一個中國籍副總裁，也是麥當勞中國最年輕的高管。打怪升級一路走來，他是麥當勞有名的「刺頭」，能讓他興奮的是做有難度、費腦子和大格局的事情。創業不是心血來潮，他說，星巴克的成功是美國在戰後成為經濟、政治第一的大國，文化強勢輸出的結果。那麼在中國經濟和國力強大起來的時間點上，應該出現代表中國文化的品牌，茶是其中一個載體。

繆欽給自己的職業道路豎上一座前所未有的障礙。他說，最大的難度是年輕人覺得茶是長輩才喝的，而他要做的是把茶賣給年輕人。他在公司的車庫研發產品，把它們做的更像年輕人們喝的飲料，而模糊茶的傳統標識。跟比自己小22歲的創業者談合作，學習和年輕人打交道。跟很多人追求財務自由、然後就四處旅行釣魚不同，繆欽的樂趣是摩拳擦掌的投入巨變的商業市場，這種反應也是多年職業經驗的積累。「大企業里每個人都是巨輪的一部分，按部就班的做好自己的事情，就能夠過得非常舒服，可一旦外界迅速變化，巨輪停止失去慣性，摔下來非常慘。」繆欽說。

在跨國公司工作20年，很多人不需要再靠創新和智慧去做事，依靠職場經驗就能混的很好，可中國發展太快了，經驗不一定靠得住。繆欽始終給自己警醒，為了能同時代的節奏一致，他果斷離開舒適的軌道，用創業保持進取之心。這種不懈怠跟奧迪一路走來的足跡很相似, 一百多年來，雖然經歷跌宕起伏，但奧迪之所以能突破種種坎坷成為今天聞名於世的豪華車品牌，依靠的就是不斷追求卓越和敢於顛覆的進取精神。奧迪A8L作為品牌旗艦車型，更是將奧迪品牌基因中的「進取」發揮到了極致，它從不僅以表面化的姿態來顯示奢華和尊貴，而是以一次次技術革新讓尊貴存在於每一處細節感受中。奧迪A8L的前身V8quattro下線時，它採用的V型8缸發動機就是當時最為先進的技術，從那時開始，每一代奧迪A8的推出都以引領汽車科技潮流為亮點。

直至今日，奧迪A8L依舊秉持著「進取」基因，以前瞻的設計語言和非凡的駕乘體驗賦予尊貴以新的內涵。扁平化設計的矩陣式LED大燈和LED尾燈設計展現了奧迪A8L的運動風範和尊貴氣質。作為全球率先採用此創新技術的量產車，奧迪A8L在照明功能上也依舊走在時代前沿，僅僅一對矩陣式LED遠光燈便能夠實現超過9.6億種照明形式組合，來對前方區域進行可變的、精確的照明——這一功能實現的背後是奧迪A8L所歷經的漫長的設計、試驗與改造過程。同時，奧迪A8L搭載的ASF奧迪空間框架結構、雙渦輪增壓和FSI燃油直噴發動機，以及quattro全時四驅系統均隨著奧迪A8L的更迭不斷精進，突破了原有的功能性，成為奧迪進取精神的完美詮釋。

以進取之心砥礪前行——這是繆欽的人生路徑，也是他所奉行的原則。放眼當今社會，商業環境變幻萬端，比起安於現狀，真正的時代精英總是更傾向於在不斷錘鍊自身實力基礎把握具有挑戰性的新機遇，突破自己，因為他們相信只以進取之心，才能收穫真正的尊貴，一如不斷革新自己、突破尊貴定義的奧迪A8L。

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