中國這一國寶級裝備，一舉打破了51年的世界紀錄！

「自古以來，科學技術就以一種不可逆轉、不可抗拒的力量推動著人類社會向前發展。」可以說，科學技術是第一生產力，只有掌握了先進的技術才能讓國家繁榮富強。

近幾年來，我國在工業方面也取得了重大成果。今天要說的，就是象徵著我國重工業實力的國寶級戰略裝備——大型模鍛壓機。

大家可能對大型模鍛壓機不太了解，它是衡量一個國家工業實力的重要標誌，那怎樣的模鍛壓機才稱得上為大型模鍛壓機呢？就是指壓力必須是4萬噸級以上的模鍛壓機。

迄今為止，僅有中國、美國、俄羅斯、法國4個國家有類似設備，以前最大鍛造等級為俄羅斯的7.5萬噸，而我國的模鍛壓機一舉打破了蘇聯保持51年的世界紀錄，達8萬噸。

模鍛壓機有什麼重大作用呢，拿等溫模鍛液壓機來舉個例子。

等溫模鍛液壓機是航空、航天、宇航及其他重要機械生產重要鍛件的關鍵設備。 對於飛機主承力框、梁等整體構件，都需要採用4.5~7.5萬噸的大型模鍛液壓機進行加工。

（C919主起活塞桿在8萬噸鍛壓機上鍛造）

縱觀全球，凡是擁有大型模鍛壓機的國家，無一不是航空工業強國。美國、俄羅斯、法國半個世紀前就奠定其航空工業三足鼎立的地位，歸根結底就是因為有大型模鍛壓機。

（重700多公斤C919起落架鍛件正在鍛造）

1980年9月26日，中國首次自行研製製造的大型噴氣式客機"運-10"首次試飛成功後，試飛累計170小時後停留於地面，其原因很大程度上與當時中國沒有能加工大型機身大梁所必需的大型模鍛壓機有關。

如果無法用大型模鍛壓機對飛機大梁整體鍛壓成型以確保質量，就只能用小型設備分段鍛造、組合拼裝，這無法滿足大飛機所要求的質量標準。

（正在對C919鈦合金緣條拔長）

這套由中國二重自主設計、自主製造、自主安裝的8萬噸大型模鍛壓機的面世，將徹底改變我國大型模鍛件長期依賴進口、受制於人的被動局面，對實現大型模鍛產品的自主保障具有重要的意義。

沒有大型模鍛壓機，就沒有國產大飛機，更沒有我國重工業的發展，稱其為國寶級戰略裝備一點也不為過。

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