繼梵高的《星空》後，最讓我感動的藝術品——攬勝星脈

就在前不久，2017蘋果秋季新品發布會上，我們除了見到iPhone 8和iPhone 8 Plus這兩款常規升級換代機型外，蘋果還發布了一款用於紀念iPhone誕生十周年的iPhone X機型，該機8388元的起售價格也創了蘋果手機歷史新高。但是這並沒有阻止消費者們的熱情，因為iPhone X讓他們感受到了不同。

而同樣前不久上市的攬勝星脈，其68.8-104.8萬的售價也有些「越級」，但與iPhone X一樣，它也讓我們感受到了豪華與創新的結合，倒不如說，是「豪車」的一個新的設計方向，單純的舒適、空間和性能已經跟不上時代的步伐。而從它的身段來看，似乎處於一個「無對手」的量級，大小正好在Macan和Cayenne之間，很好的彌補了市場的空白。

概念美學 未來格調

自從看到它的第一眼，很多人就已經被「圈粉」了，小賤也不例外，「設計感」是我最終得出的結論，因為平時用來形容外觀內飾設計的辭藻並不能完整的體現它的特別之處，從它的外觀上，你可以看到路虎家族的傳承，但更多的是理念上的創新，比如「消失」的門把手。高挑的線條以及流線的車身會讓你在車流中一眼認出。如果非要我總結它，那隻能用「量產的概念車」來形容。而BBA那讓人分不清車系的家族式設計，只是停滯不前的借口罷了。

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內飾相較外觀，同樣有著不小的變化，一改之前的作風，在保留一部分真皮的情況下加入KVADRAT織物材質，在提供更好觸感的同時兼顧對自然的保護。具有儀式感的換擋旋鈕依然保留，中控台的顯示屏會隨著車輛啟動一起緩緩升起，而細心的工程師們也沒有忘記加上角度可調的功能來避免炫光。將實體旋鈕「嵌入」顯示屏的設計也很新潮，新穎的理念配上邏輯清晰的觸控系統，能夠給到一個非常好的用戶體驗。

物有所值 如你所想

除了設計上能夠傳達的信息，配置上的硬貨也並沒有輸給對手，通過對比我們不難發現，GLE和X5要想達到和攬勝星脈相同的配置水平，至少需要選裝5萬以上的配置，而且星脈的一些配置是獨有的，比如激光大燈、高級織物座椅、隱藏式門把手、雙屏觸控等。尤其是寶馬，在選裝之前價格就更高，配置還差了不是一星半點。不管是實用的功能，舒適性配置，還是娛樂系統，星脈在性價比上都佔了絕對的優勢，這還不包括路虎獨當一面的越野能力。當然，就算配置選成一樣的，也改變不了它們老氣橫秋的事實。

至輕駕控 鋁試不爽

得益於路虎捷豹一直引以為傲的全鋁平台，星脈在車身上也沒落下，輕量化也一直是各大車企的重要課題，增加一馬力，不如減重一公斤是業界皆知的硬道理。當然，安全標準並不會因為某些新奇的亮點而降低，因此，保護乘員的安全也需要更高的成本。克服了重重障礙的星脈，與自家動力總成的完美結合，造就了一流的駕駛質感，真正意義上做到了內外兼修。

越野之奢 得意路虎

越野性能，是每一個城市SUV的夢想，如果你夠心細，就會發現幾乎所有的SUV宣傳都會有一張馳騁林地的「英姿」，而實際上，它們當中九成都只會「刨土坑」，對於做越野起家的路虎來說，這也是一大吸引人的賣點，強大的第二代全地形反饋系統同樣沒有缺席，可以說，這套強大的電子輔助系統就是路虎稱霸的精髓。同時，星脈也支持後橋機械式差速鎖的選裝，試想一下，只要換一雙戰靴，紅酒、沙發與絕世美景的無人區就會出現在同一個畫框。

率性不羈 界之無界

不同於攬勝家族其他成員的定位，官方對星脈的定義是「藝術品」，而小賤也久違的接受了官方的安利。的確，一輛豪華車能夠傳達給人們的訊息，不應該只停留在簡單的幾個要素，而是一種新的概念，是老牌車企對於新時代的態度與暢想。相比之下，X5、GLE這種「大叔級」審美的產物無法給人耳目一新的感覺，而Macan和Cayenne又沒有一個合適的尺寸。相比之下，星脈帶給我最大的感受是一種對於「豪華」的重新定義，和對機械美學的全新詮釋。這次大膽的嘗試，也值得業界的學習與探索，而至於那些流言蜚語，則不攻自破。

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