星辰大海不夠用了,馬斯克們都在搶衛星信號頻段
摘要:SpaceX等公司謀劃的衛星網路,是是掌控40億用戶的下一代網路基礎設施。
當未來殖民火星的人類回顧歷史的時候,很可能會追溯到地球上曾經的一位科技狂人伊隆·馬斯克,後者的 SpaceX 開了民營航空的先河。不過,在征服星辰大海之前,SpaceX 在全球組建低軌衛星星座網路的計劃,目前遭遇到一些困難。近日,美國聯邦通信委員會 FCC 進行投票,判定 SpaceX 需要遵守國際電信聯盟 ITU 的衛星信號頻段申請規則,需要對所發射衛星的功率和信號頻段進行調整。
雖然航空是個非常細分的行業,但還不至於小到一家獨大,單從衛星領域來說,SpaceX 並不是一個人在戰鬥,其對手還有 OneWeb、Telesat 等多家打算組建衛星通信網路的公司,並且其背後都有優質資本和公司在推動。雖然地球軌道夠大,但是數萬顆衛星難免需要在軌道位置和信號頻段上進行協調。此次 SpaceX 在衛星軌道和頻率使用上落於人後,很可能對其未來組建衛星通信網路構成較大威脅。
先到先得的衛星頻段資源
SpaceX 原本的計劃,是在 2024 年前發射 4425 顆小衛星,建立一個低軌衛星通信網路,為全球用戶提供寬頻服務。想法是好的,可惜其他的公司持有同樣的目標。包括波音、OneWeb、Telesat 在內的眾多公司同樣申請組建低軌衛星網路。今年 7 月,FCC已經批准了 OneWeb 在美國運營衛星上網服務。
現在的問題是,FCC 是美國的機構,只能管理美國的申請,而像 SpaceX 這樣組建覆蓋全球衛星網路的公司,仍然需要在國際電信聯盟(ITU)申請衛星頻段和軌道資源。而周二 FCC 舉行的投票,就是確認 SpaceX 需要和他的競爭對手一樣,在 ITU 進行信號頻段和軌道資源申請。而這對 SpaceX 來說是個難題,因為對手們已經捷足先登了。
隸屬於聯合國的國際電聯是主管信息通信技術事務的聯合國機構,負責分配和管理全球無線電頻譜與衛星軌道資源,制定全球電信標準,向發展中國家提供電信援助,促進全球電信發展。任何國家的衛星想要發射,都需要首先在 ITU 申請備案,而國際電聯實行的是「先到先得」原則,即先申請的實體有對某個信號頻段的優先使用權。像 OneWeb 和 Telesat 都早於 SpaceX 公司申請了在全球的某個信號頻段。
在國際電聯的軌道和頻段資源申請上落後的話,意味著 SpaceX 組建的衛星通信網路,很可能在美國之外的地區,不能採用最有效的頻段來發送寬頻信號,結果就是其網路效果沒有競爭對手的好,這對 SpaceX 的打擊比較沉重,因為通信是其衛星星座網路的主要功能和收入來源。
下一代空中通信網路
之所以有眾多公司爭搶建設低軌衛星通信網路,一是衛星網路可以成為地面通信網路的一個重要補充,另一個重要目的,就是成為欠發達地區的基礎網路運營商。SpaceX 的對手 OneWeb,其創始人之前曾經建立項目 O3b,全名為 Other 3 Billion,其目標就是為非洲等欠發達地區近 30 億人提供互聯網連接。而 OneWeb 發射 648 顆衛星組網,為數億人提供網路寬頻的願景也拿到了來自軟銀、維珍、空客等大公司超過 17 億美元的融資,可見資本對項目的認可。
有意思的是,一手促成現代民營衛星崛起的力量之一,正是本文的主角 SpaceX。如果沒有 SpaceX 努力研發,降低火箭發射成本,使衛星發射成本控制到 6000 萬美元之內,目前的商用衛星領域可能並不會這麼熱。不過,作為火箭發射服務商的 SpaceX 卻在衛星組網上遇到了難題。
去年 9 月初,搭載 Facebook 衛星的 SpaceX 的獵鷹 9 號火箭不幸遇到發射事故,使得 Facebook 向非洲用戶提供基礎網路服務的願景再次推遲。作為一個註冊用戶 20 億以上的社交巨頭,Facebook 下一個用戶的增長點就是非洲等欠發達地區的人群,而要這些人成為自己的用戶,首先就需要給他們提供網路連接,Facebook 的計劃就是衛星+無人機。
對於已經發展中和發達國家的城市用戶來說,地面通信已經能夠完全滿足需求。但是,對於地球上另外三分之二的人口來說,未來出現的衛星通信網路,就是他們的「移動」或者「T-Mobile」,是掌控 40億用戶的下一代網路基礎設施,這也是馬斯克們必須要爭奪的重要市場。
※要在高空發射火箭,這個世界上最寬的飛機,比皇馬伯納烏球場還大
※這個看起來有點「奇葩」的滑鼠,可能也是被忽視的辦公神器
※波音 200 萬贊助飛行器大賽,一次要飛 32 公里才有機會拿獎
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