寶駿510靠著無人能敵的性價比在這競爭幾乎白熱化的SUV市場殺出了一條血路

八月的SUV市場仍然火爆，哈弗H6憑仗強大的氣力仍然穩坐第一，寶駿510靠著無人能敵的性價比在這合作簡直白熱化的SUV市場殺出了一條血路，八月銷量持續拉近與H6的差異，不知可否在推出主動擋車型後「推塔」勝利，作為看客的我們更是好生等候。

在這愈來愈細化的SUV市場里，精準定位便成了一個重要，寶駿510即是其中的代表。寶駿對準年老消耗群體關於高顏值、高設置、低價位小型SUV的需求，在560、730打下的優良口碑前提下，再次將一款更具性價比的車型投入市場，這也是寶駿510云云火爆的緣由。

談及低價位高性價比小型SUV，在8月25號成都車展上市的吉祥近景X3引起了我的留意，價位與寶駿510相稱，那末它可否像寶駿510一樣成為爆款，上面我們經過比照一起來剖析一下。

表面：青菜蘿蔔各有所愛

寶駿510可以成為爆款，它的顏值一定程度上為它加了很多分，尖銳的前臉設想，行車燈與大燈的地位兌換並沒有給人非主流的覺得，反而使得其前臉更具辨識度。貫串全車的腰線顯得車身很長，加上懸浮式車頂設想，並搭配迴旋式雙色輪轂，給人運動感的同時也不失穩健之氣。固然尾部設想沒有甚麼出格，可是比擬於同級車型還算中規中矩。

比擬寶駿510尖銳的前臉設想,近景X3的前臉顯得就要穩健大氣一些，他是吉祥一款全新的小型SUV車型，所以在設想上承繼了吉祥現在SUV車型的家族式設想言語，水滴波紋回紋式的進氣格柵搭配鷹眼前大燈組，加上梯形下進氣格柵，使得近景X3前臉時髦與穩健並存。車身正面前後翼子板隆起肌肉感實足。

動力：八兩半斤

寶駿510和近景X3都是搭載的1.5L天然吸氣發動機，近景X3動力數據要稍落後於寶駿。二者辨別婚配的是6MT 5AMT、5MT 4AT變速箱,固然近景X3的4AT檔位較少，可是依據以往經歷4AT變速箱的表示該當要優於AMT變速箱，可是，聽說寶駿此次搭載的5AMT變速箱是和愛信配合研發的，那末這兩款表示誰更好，還需求等候市場的查驗。

性價比：寶駿510略勝一籌

固然兩款車價位區間簡直相反，可是寶駿510很多跨級別設置是近景X3沒有的，比方主動空調、全景天窗、駕駛座電動調理、後排靠背調理，還有干係平安的一些設置近景X3需求選裝。另內在車身尺寸方面寶駿510車身長度還有軸距都要大於近景X3，使得二者空間表示有一些差別。

固然與寶駿510比擬，近景X3的性價比方面有所差別，可是也不是說沒有任何劣勢可言，作為吉祥一款全新的小型SUV，在吉祥近幾年累計的優良口碑下，近景X3熱銷也不是不無或許，等候它的表示。

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