「企業號」被七艘航母使用的名稱，傳奇航母戰力爆表！

眾所周知，美國目前是世界上唯一的超級大國，綜合國力居世界首位。美軍也是目前世界軍力最強大的軍隊，每年的軍費開支遠超世界其他國家，美國的艦隊在是各處炫耀存在。美國也是目前世界唯一玩的轉大型核動力航母的國家，擁有十餘艘大型核動力航母，規模龐大。美國的航母使用經驗極其豐富，多次在戰爭中發揮重要作用，而企業號便是美國航母中的傳奇，「企業號」目前已被七艘航母使用過，足見它的威力。

企業號於1934年7月16日開始鋪設龍骨，經過兩年多的建造，1936年10月3日，企業號下水， 1938年5月12日，企業號正式入役。12月2日，企業號完成訓練運輸任務返回珍珠港，然而糟糕的天氣讓企業號放慢了步伐，估計要錯過12月6日的歸港時間，這次延誤救了企業號一命，1941年12月7日，從赤城號、加賀號、蒼龍號、飛龍號、翔鶴號、瑞鶴號上起飛的183架飛機撲向珍珠港，發起襲擊珍珠港的進攻行動，此時企業號還在據瓦胡島150英里（241公里）開外的海面上——剛好避開了日軍的襲擊。

1942年2月1日，企業號在增援薩摩亞返航途中，TF8艦隊對日佔馬紹爾群島中防禦最堅固的羅伊島，誇賈林環礁、沃特吉環礁和馬洛埃拉普環礁上的日軍基地進行了空襲，擊沉日軍小型艦艇4艘，擊毀飛機18架，這是美軍自太平洋戰爭開始以來第一次有組織的反攻，企業號由此享有反擊前鋒的美譽。1942年4月8日，企業號離開珍珠港前往阿留申群島，在那裡與大黃蜂號航母編隊匯合後，掩護大黃蜂號編隊執行轟炸日本本土的任務。1942年6月中途島海戰，企業號與同級大黃蜂號、約克城號埋伏在中途島東北海域，一舉擊沉日本海軍機動部隊的4艘航空母艦，其中，赤城號、加賀號以及飛龍號是企業號的戰果， 1942年8月美國海軍與日本聯合艦隊在西南太平洋海域開始了爭奪瓜達爾卡納爾島控制權的鏖戰。在8月24日進行的所羅門以東海戰中，企業號被翔鶴號上的18架九九艦爆突破空中防禦圈，共命中250公斤穿甲彈3枚，另有4枚近失。空襲過後，企業號燃起大火，飛行甲板嚴重受損，77人陣亡，91人受傷，擊落九九艦爆17架，零戰3架。日本人好不容易取得的戰果在很短時間內被企業號上損管隊的努力抵銷了，受損1小時後，企業號恢復到24節航速，還重新開始了回收艦載機的作業。在此次作戰中，企業號所在的TF61編隊擊沉日本輕型航母龍驤，重創水上飛機母艦千歲號，擊落日機75架。

1942年10月26日，在空前激烈的美日聖克魯斯海戰中，企業號再次被命中6枚250公斤炸彈，另有1枚近失，但僥倖躲過了所有魚雷。而同行的大黃蜂號則沒有那麼幸運，在被命中10枚魚雷，1枚800公斤炸彈，7枚250公斤炸彈，127mm炮彈300餘發之後，大黃蜂號沉沒。此役美軍損失大黃蜂號航母，企業號被重創，損失飛機81架，有266人陣亡（企業號上陣亡44人，75人受傷）。擊落擊毀日機92架，重創日本翔鶴號、瑞鶴號兩艘航母。在企業號修復之前，美軍在南太平洋地區已無航母可用。11月11日，企業號開出努美阿，帶著修理艦女灶神號趕赴瓜島以東海域，邊修邊戰，以最大限度增強美軍的作戰力量。11月13日凌晨，負責炮擊任務的日軍「挺身隊」與美軍TF67巡洋艦編隊相遇，爆發激戰，美軍損失2艘輕巡和4艘驅逐艦，擊沉日軍2艘驅逐艦，並重創比睿號戰列艦。天亮之後，企業號出馬，與瓜島起飛的魚雷攻擊機攻擊重創的比睿號，比睿號被命中1雷，艦尾下沉。並最終於13日天黑前後自沉，這是日本在太平洋戰爭中損失的第一艘戰列艦。此時企業號仍然是美軍在太平洋上唯一的一艘可用航母，1943年5月26日，企業號返回珍珠港，接受尼米茲海軍上將代表羅斯福總統頒發的總統單位嘉獎，在所有參加二戰的美軍海軍艦艇中，企業號是第一艘獲此殊榮的航空母艦，也是唯一的一艘。7月20日，新的埃塞克斯級航母開始服役，企業號終於可以回到本土進行大規模整修和改裝。1944年6月，美日海軍在馬里亞納海域展開戰略決戰，日本海軍損失3艘大型航母和600餘架飛機，而美軍僅損失飛機130架，76名飛行員陣亡1944年10月25日，企業號艦載機協助友艦擊沉超級戰列艦武藏號、航母瑞鶴、瑞鳳和千歲號。

1945年5月14日，企業號被神風飛機撞中，前升降機全毀，於2天后退出了戰鬥返回美國大修。企業號1947年2月17日退役，轉入大西洋預備艦隊。企業號歷經整個太平洋戰爭，在前中期作為美國唯一可使用的航空母艦與日本艦隊血戰，多處受到重創依然奇蹟般的活力下來，極具傳奇色彩。目前我國也正在積極的發展航空母艦，遼寧號已經服役了多年，第一艘大陸航母也已經下水，馬上就要服役部隊，大陸大型核動力航母也正在研製中，希望再過幾年，我們的航母艦隊可以出現在我們需要的地方

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