今天，C919第二次試飛！

今天（9月28日）上午，國產C919大客機在上海浦東機場進行了第二次試飛。

C919首飛資料圖

試飛全軌跡

這次試飛於7：20左右開始，約10：10結束，時間長達將近3小時，是5月5日首飛時長的3倍。

除了時間變長，這次試飛還有以下突破：

在雨天試飛。據氣象雷達圖像，C919試飛空域有降雨，但試飛照常進行；

沒有大規模暫停浦東機場航班。試飛期間，航班基本正常起降。

C919試飛期間，浦東機場保持開放

這些變化意味著無論飛機本身還是試飛流程，都比4個月之前更加成熟，正在走向「常態化」。客機試飛，很大程度上「No news is good news.」（沒有消息就是好消息）。當試飛成為日常，不用「興師動眾」不再「抓人眼球」的時候，就是順利進步的時候。

據新民網報道，早在9月6日，C919就在浦東機場第五跑道開展了滑行試驗，但隨後一段時間受天氣和空域條件影響，試飛排期一再拖延。

之前的9月20日左右，小語注意到全球最權威航空雜誌之一的美國《航空周刊》報道稱C919第二次試飛將於國慶黃金周之後進行。今天的試飛「提前」進行了。

據澎湃新聞的消息，C919的下一個目標是飛行1400公里，前往中國試飛院所在的西安閻良進行後續高難度試飛。

資料：C919起落架

新民網報道稱，出於安全考慮，C919首飛時高度只有3000米，飛行速度也僅有170節，全程沒有收起落架，這樣的狀態不足以完成浦東到閻良的飛行。轉場必須飛得更高、更快，起落架也要像正常航班那樣，起飛後收起，降落前放下。

因此在轉場前，C919要以浦東機場為基地進行數次試飛，以便確保可以安全前往閻良。「一共有超過30個試飛科目，200多個試驗點需要完成。」新民網的報道指出。

祝賀C919項目再次向前邁出一步。期望飛機早日交付商用。

本文轉載自：航空物語

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